Was versteht man unter einer AGM Batterie?

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AGM Batterien

AGM steht f�r "absorbent glass mat". Die Blei-Vlies-Technologie verhindert, dass die Batteries�ure nicht wie bei Nassbatterien hin und her schwappt. Die Vorteile im �berblick:

  • Geringe Selbstentladung
  • Unempfindlich gegen�ber Tiefenentladung
  • Hohe Zyklenfestigkeit
  • Unempfindlich gegen�ber St��en und Ersch�tterungen
  • H�here Kaltstartwerte

Weiterlesen: Alles was Sie zu AGM Batterien wissen m�ssen

Was versteht man unter einer AGM Batterie?

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Ideal als Bordbatterie f�r hohe zyklische Belastungen in Wohnmobilen und Booten und f�r den Einsatz mit Solaranlagen

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F�r USV-Anwendungen, Alarm- und Sicherheitstechnik uvm.

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Ventilreguliert und absolut wartungsfrei f�r den mehrj�hrigen Einsatz

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Moderne und sichere AGM-Technologie, absolut auslaufsicher und wartungsfrei, kein Nachf�llen erforderlich

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Bestellt, erwartet am 16.01.2023


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Es gibt zwei Gruppen von�Blei-S�ure-Batterien: die�konventionellen Nassbatterien, die mit destilliertem Wasser nachgef�llt werden m�ssen, und die�wartungsfreien VRLA- Batterien�mit �berdruckventil. Zu diesen geh�ren Gel-Batterien und AGM-Batterien. Die AGM-Technologie bietet zahlreiche Vorteile und vielseitige Einsatzm�glichkeiten.
Hersteller wie VARTA, Optima, Accurat und Exide haben f�r unterschiedliche Einsatzzwecke optimierte Varianten im Sortiment. Bei der VARTA AGM Batterie steckt die AGM-Technologie in den VARTA Silver Dynamic AGM-Batterien. Am beliebtesten ist die AGM Batterie 100Ah, wie z.B. die Accurat Traction T100 AGM oder die AGM Deep Cycle Batterie von Ective.

Die wichtigsten Eigenschaften von AGM-Batterien im �berblick:

  • Wartungsfrei
  • Auslaufsicher, auch bei Besch�digung
  • Top-Modelle verkraften im Vergleich zu konventionellen Blei-S�ure- Starterbatterien die dreifache Zahl an Ladezyklen
  • Hohe Kaltstartwerte und Tiefentladungen bis 80 Prozent m�glich
  • Als Starter- und Versorgungsbatterie erh�ltlich

Was ist eine AGM-Batterie (VRLA)?

Eine AGM-Batterie (absorbent�glass�mat) ist ein fortschrittlicher Blei-Akkumulator. Die Technologie basiert auf einem absorbierenden Glasvlies, der Elektrolyt ist darin vollst�ndig gebunden und agiert als elektrischer Leiter.

Als Elektrolyt dient mit Wasser verd�nnte Schwefels�ure. Die Matte aus Mikroglasfasern nimmt die Batteries�ure auf, h�lt diese wie ein Schwamm fest, stellt den kontinuierlichen Kontakt zwischen den Platten und dem Elektrolyten sicher und gew�hrleistet so die Zyklenfestigkeit.

Die fortschrittliche Technik bietet�hohe Effizienz, Sicherheit und eine l�ngere Lebensdauer�als bei anderen Blei-S�ure-Batterien.

Was ist das aktive Material?

Die f�r die Energiespeicherung verantwortlichen chemisch-aktiven Substanzen sind das Kernst�ck der Elektrode. Sie werden als�Aktivmaterial�bezeichnet. In den positiven Platten besteht das aktive Material aus Bleidioxid, in den negativen Platten aus Bleischwamm. Wird der Stromkreis geschlossen, reagieren diese beiden Materialien mit der Schwefels�ure. Beim Laden und Entladen gilt die Formel:

PbO2 + Pb + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O.

Eigenschaften von VRLA-Batterien

Die Akkumulatoren geh�ren zu den VRLA-Batterien (valve-regulated�lead-acid) und integrieren ein �berdruckventil. Bei starker �berladung l�st das Ventil aus und der Akku ist defekt. Gel- und AGM-Batterien teilen die folgenden Merkmale:

  • Die Zellen sind zugeschwei�t.
  • Der Elektrolyt ist nicht fl�ssig und das Geh�use ist verschlossen.
  • Sie sind auslaufsicher und lassen sich in Schr�glage einsetzen.
  • Sie funktionieren auch bei starken Vibrationen und eignen sich f�r anspruchsvolle Einsatzszenarien, wie zum Beispiel auf Booten.

Warum sind VRLA-Batterien wartungsfrei?

Beim Laden und Entladen von Blei-S�ure-Akkus entsteht Wasserstoff, der bei den klassischen Nassbatterien mit der Zeit austritt und das Nachf�llen mit destilliertem Wasser n�tig macht. Bei VRLA-Batterien wird der erzeugte Wasserstoff intern rekombiniert, es gibt keine �ffnungen zum Nachf�llen und die Akkumulatoren sind daher wartungsfrei.

Ladekapazit�t und Lebensdauer der Batterie

Je gr��er die Kapazit�t, desto gr��er die Bauform und desto h�her auch der Anschaffungspreis. Die Ladekapazit�t gibt die Menge elektrischer Ladung an, die laut Herstellerangaben gespeichert ist.

Die Angabe erfolgt�als Nennkapazit�t in Amperestunden (Ah). Ein 12V-Bleiakku mit einer Kapazit�t von 75 Ah kann zum Beispiel �ber 15 Stunden Strom von 5 Ampere liefern (15 h x 5 A = 75 Amperestunden). AGM-Batterien d�rfen zu rund 50 bis 80 Prozent entladen werden, ohne Kapazit�t durch sch�dliche Tiefentladung einzub��en. Besonders beliebt ist die AGM Batterie mit einer Kapazit�t von 100Ah und 120Ah.

Die Anzahl von�Lade-Entlade-Zyklen�gibt die Lebensdauer an. Bei konventionellen Nassbatterien liegt diese bei weniger als 400 Zyklen, hochwertige AGM-Batterien erreichen bei 50 Prozent Entladung rund 1.000 Zyklen. Entladungen von bis zu 80 Prozent �berstehen die Akkumulatoren relativ problemlos.

Die Vorteile der 12V-Akkus mit AGM- Technologie

Im Vergleich zu�12V-Nassbatterien�erreichen die weiterentwickelten Akkumulatoren eine�dreifache Zahl an Ladezyklen. Der Leistungsvorsprung z�hlt zu den wichtigsten Kriterien f�r den Kauf. Mit ihrer langen Lebensdauer, der starken Leistung und hohen Sicherheit sind sie f�r zahlreiche Einsatzoptionen die richtige Wahl. W�hrend 12V- Nassbatterien nur zu 50 Prozent entladen werden sollten, k�nnen Sie die Kapazit�t der AGM Batterie 100Ah 12V bis zu 80 Prozent nutzen, ohne diese durch eine Tiefentladung zu sch�digen.

Im Vergleich zu�12V-Gel-Batterien�haben 12V-AGM-Batterien einen niedrigeren Innenwiderstand und k�nnen in kurzen Zeitabst�nden gro�e Strommengen abgeben. Daher eignen sie sich zum Beispiel als Starterbatterie im Auto. Konventionelle Gel- Batterien sind f�r den Betrieb als Versorgungsbatterie ausgelegt. Die Zyklenzahl der Gel- Batterien betr�gt rund 500 Zyklen, AGM-Batterien erreichen die doppelte Zyklenzahl und sind schneller aufladbar.

Im Vergleich zu�12V-Lithium-Ionen-Batterien�ist die Zyklenlebensdauer geringer, die Selbstentladung h�her, die nutzbare Kapazit�t geringer und das Gewicht h�her. Als Speicherbatterie im Wohnmobil und auf Booten sind Lithium-Batterien die ideale Wahl.

Die Vorteile von AGM Batterien 100Ah zusammengefasst:

  • Vibrationsfest und auslaufsicher
  • Wartungsfrei
  • Betrieb in Schr�glage m�glich
  • Zuverl�ssig
  • Gute Umweltvertr�glichkeit
  • H�here Zahl an Ladezyklen
  • Geringe Selbstentladung
  • Lange Lebensdauer
  • Starkes Preis-Leistungs-Verh�ltnis

Anwendung und Einsatzgebiete von AGM Batterien

Mit diesen Eigenschaften sind die Vlies-Batterien die bevorzugte Wahl f�r�Starterbatterien�in diversen Fahrzeugen. Sie k�nnen diese unter anderem im�Auto,�Wohnmobil,�Motorrad,�Quad,�Boot�und�Jetski�nutzen.

F�r�Autos mit Start-Stopp-System, Bremsenergier�ckgewinnung und zus�tzlichen Verbrauchern wie Klimaanlage sind die AGM Autobatterien ideal. Die Batterien versorgen anspruchsvolle Fahrzeuge mit umfangreicher Ausstattung zuverl�ssig mit Energie.

F�r�Autofahrer, die haupts�chlich�Kurzstrecken�zur�cklegen, sind AGM Autobatterien ebenfalls die richtige Wahl. Die Startvorg�nge belasten diese stark, zum Wiederaufladen steht nur wenig Zeit zur Verf�gung. Im Zweifel sollten Sie eher eine zu gro�e Batterie w�hlen als eine zu kleine. Der gr��ere Akkumulator ver�ndert zwar nicht die Ladebilanz, jedoch ist die Reserve gr��er. Bei einer Langstreckenfahrt erfolgt dann die vollst�ndige Aufladung. Zum schnellstm�glichen Aufladen sollten Sie stromhungrige Verbraucher m�glichst ausschalten, dann kann der Generator mehr Strom einspeisen. Der geringe Innenwiderstand der AGM-Batterien ist vorteilhaft, das schnelle Aufladen ist mit sehr hohen Str�men m�glich.

Da Schr�glagen kein Problem darstellen, sind AGM-Batterien auch f�r den Offroad- Bereich und auf Segelbooten optimal. Wenn das Boot kentern sollte, l�uft die verschlossene Batterie nicht aus und bleibt funktionsf�hig.

Die Hersteller produzieren auch�AGM-Versorgungsbatterien, zum Beispiel f�r den Antrieb eines Elektromotors im Boot. In Wohnmobilen sind sie ebenfalls die bevorzugte Wahl und versorgen die diversen Verbraucher mit Strom. Sie k�nnen diese au�erdem mit einer�PV-Anlage�kombinieren.

AGM-Batterie optimal pflegen

Eine leere oder defekte Autobatterie ist in Deutschland die Pannenursache Nummer eins. Laut ADAC war die Batterie im Jahr 2017 in rund 40 Prozent der Pannen die Ursache. Der Grund ist h�ufig eine schlechte Pflege oder zu sp�ter Austausch. Die richtige Behandlung der Batterie ist Voraussetzung f�r deren Langlebigkeit. Tiefentladungen und die Lagerung bzw. Verwendung mit niedrigem Ladezustand sind sch�dlich.

Ladezustand pr�fen und AGM Akku regelm��ig aufladen

Damit die Ladekapazit�t m�glichst lange erhalten bleibt, muss die VRLA Batterie regelm��ig geladen werden. Wenn Sie die Batterie �ber Monate nicht oder generell nur selten nutzen, kommt es zur langsamen Selbstentladung. Bei Nichtverwendung sollten Sie sie daher zur Vermeidung einer Tiefentladung und eines Abfalls der Batteriespannung mit einem Ladeger�t aufladen. Bei konventionellen Blei-S�ure- Batterien ist das Wiederaufladen im Abstand von circa zwei Monaten empfohlen. AGM- Batterien haben je nach Typ bei einer Temperatur von rund 20��C nach sechs Monaten noch eine Kapazit�t von 60 bis 80 Prozent.�Wenn Sie die Batterie nicht nutzen, empfiehlt sich eine Nachladung sp�testens alle neun Monate.�Moderne Batterieladeger�te�integrieren eine automatische Ladestromregelung f�r das schonende Aufladen.

Pr�fen Sie den�Ladezustand�(auch SOC, "State of Charge", genannt) und den�Gesundheitszustand�(SOH, "State of Health"). Der SOC l�sst sich per Spannungsmessung mit einem Multimeter ermitteln. Daf�r stellen Sie den Messbereich auf 20 Volt ein und verbinden die Kabel mit den Polen der Batterie. Der Test sollte nicht direkt nach einem Ladevorgang erfolgen und die Ruhespannung zwischen 11,8 und 13,0 Volt liegen:

  • >12,8 Volt: vollst�ndig geladen
  • 12,4 bis 12,7 Volt: gut geladen
  • 12,0 Volt: stark entladen
  • <11,8 Volt: tiefentladen

Die Ermittlung des SOH ben�tigt ein komplexes Testverfahren und erm�glicht sichere Aussagen zum Zustand. Dabei werden Kaltstartf�higkeit (CCA), verbleibende Kapazit�t (Ah) und Ladungsaufnahme (CA) ermittelt.

Zusammenfassung & FAQs

  • Batterien mit AGM-Technologie sind weiterentwickelte Blei-S�ure-Batterien, der Elektrolyt ist vollst�ndig in absorbierendem Glasvlies gebunden.
  • Sie sind wartungsfrei, vibrationsfest, auslaufsicher und in Schr�glage einbaubar.
  • Zur Auswahl stehen Starterbatterien und Versorgerbatterien mit hoher Zyklenfestigkeit, ausgew�hlte Modelle eignen sich f�r beide Anwendungen.

Wie tief kann die AGM Batterie entladen werden?

AGM-Batterien d�rfen zu rund 50 bis 80 Prozent entladen werden, ohne Kapazit�t durch sch�dliche Tiefentladung einzub��en.

Wie lange h�lt eine AGM Batterie?

Die Angabe erfolgt�als Nennkapazit�t in Amperestunden (Ah). Ein 12V-AGM Akku mit einer Kapazit�t von 75 Ah kann zum Beispiel �ber 15 Stunden Strom von 5 Ampere liefern (15 h x 5 A = 75 Amperestunden).

Wie l�dt man eine AGM Batterie?

Sie k�nnen die AGM Batterie �ber unsere Batterie Ladeger�te speziell f�r VRLA / AGM Batterien laden.

Wann ist eine AGM Batterie leer?

Pr�fen Sie den�Ladezustand per Spannungsmessung mit einem Multimeter. Daf�r stellen Sie den Messbereich auf 20 Volt ein und verbinden die Kabel mit den Polen der Batterie. Der Test sollte nicht direkt nach einem Ladevorgang erfolgen. Bei 12,0 Volt ist die AGM Batterie stark entladen und unter 11,8 Volt tiefenentladen.

Wenn Sie die Batterie nicht nutzen, empfiehlt sich eine Nachladung sp�testens alle neun Monate.

Wann ist eine AGM Batterie voll und gut geladen?

Pr�fen Sie den�Ladezustand per Spannungsmessung mit einem Multimeter. Daf�r stellen Sie den Messbereich auf 20 Volt ein und verbinden die Kabel mit den Polen der Batterie. Der Test sollte nicht direkt nach einem Ladevorgang erfolgen. Bei 12,4 bis 12,7 Volt ist die AGM Batterie gut geladen.

Vergleichen Sie die angebotenen AGM-Batterien und bestellen Sie das geeignete Modell f�r Ihren Bedarf jetzt g�nstig im Onlineshop von autobatterienbilliger.de! Im Sortiment finden Sie au�erdem eine gro�e Auswahl an Versorgungsbatterien und Autobatterien.

Was ist der Unterschied zwischen einer AGM Batterie und einer normalen?

AGM steht für "Absorbent Glass Mat", bedeutet auf Deutsch: Die Batteriesäure ist in einem Glasvlies aufgesaugt, sprich die Säure ist gebunden. AGM-Batterien sind besonders zyklenfest, Batteriehersteller Banner spricht von der dreifachen Zyklenfestigkeit im Vergleich zu herkömmlichen Starterbatterien.

Wann braucht man eine AGM Batterie?

Die AGM-Technologie (Running Bull AGM, Running Bull BackUp) wird vor allem bei Start-Stopp-Systemen mit höchstem Energiebedarf und Bremsenergierückgewinnung eingesetzt. Vorrangig bei Mittel- und Oberklassefahrzeugen bis hin zur Luxusklasse ist hier die Running Bull AGM Batterie die optimale Lösung.

Kann man eine AGM Batterie mit einem normalen Ladegerät laden?

Leider nein. Du brauchst ein vollautomatisches Ladegerät zum Aufladen der AGM Batterie. Da ist eine Ladeschlußspannung von 14,6V – 14,8V nötig und es muss mit einer IUoU Kennlinie geladen werden. Ansonten wird die AGM nie richtig voll und hält nicht so lange.

Was versteht man unter AGM Batterie?

Absorbent Glass Mat (AGM) Das spezielle absorbierende Glasvlies (Absorbent Glass Mat, AGM) nimmt die gesamte Säure in der Batterie auf und gewährleistet so eine hohe Zyklenfestigkeit. Somit kann die Batterie wiederholt ge- und entladen werden, ohne dass ein Leistungsverlust auftritt.