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Das Starthilfekabel haben wir bisher immer ganz simpel mit dem + und – Pol der jeweiligen Batterien verbunden. Nun hatten wir bei einem neuen Citroen C3 Aircross aber ein Problem: Die Batterie hatte keinen Minuspol, bzw. dieser war nicht zugänglich. Überbrücken geht aber trotzdem ganz einfach: Statt Minuspol: Mit einem stabilen Metallteil im Motorraum verbindenIst der Minuspol eines Fahrzeugs im Motorraum nicht sichtbar bzw. nicht zugänglich, wird die Masse (also das schwarze Kabel, das sonst am Minuspol hängt) einfach direkt an einem unlackierten Metallteil im Motorraum angeklemmt. Laut dem Ministerium für Umwelt- und Verbraucherschutz ist dieser Anschluss ohnehin der technisch korrekte! Das schwarze Kabel soll mit einem stabilen Metallteil im Motorraum verbunden werden. Laut unserem Handbuch des Citroen ist das der Motorträger, man könnte es auch direkt am Motorblock befestigen. Bei uns hat das wunderbar funktioniert! Wir empfehlen ein Überbrückungskabel mit großen Klemmen und mindestens 5 Metern Länge. Dann muss das Geber-Fahrzeug nicht so nah herangefahren werden und die Klemmen halten sicher auch an größeren Metallteilen.  Anschluss am Motorträger Wichtig: Unbedingt die richtige Reihenfolge beim Anschließen beachten!1. Rotes Kabel am Pluspol der Geberbatterie anschließen Außerdem empfehlen wir immer, zur Sicherheit Handschuhe zu tragen. Niemals Plus- und Minuspol in Verbindung bringen! Starthilfe mit Powerbank statt Spenderfahrzeug!Wer kein Spenderfahrzeug zur Verfügung hat, kann mittlerweile auch mit einem Starthilfegerät Starthilfe geben! Wir haben eine Starthilfe Powerbank von Audew im Video getetet und waren begeistert, wie einfach und gut das funktioniert. Diese Powerbanks gibt es für um die 60-80 € bei Amazon. Sie wiegen nur ca. 500-600 Gramm. Wenn man sie regelmäßig zuhause (einfach am USB Lader) auflädt, steht der kleine Helfer jederzeit zum Starten zur Verfügung und man spart sich das Rangieren und Organisieren eines Geber-Fahrzeugs!
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Über den AutorAutor Matthias Luft faszinieren effiziente Motoren, moderne Designs und fortschrittliche Assistenzsysteme. Die neuesten Fahrberichte veröffentlicht er regelmäßig bei motoreport.de. Welches Kabel beim Fremdstarten?Das rote Kabel gehört bei beiden Batterien an den Pluspol. Klemmen Sie also ein Ende des roten Starthilfekabels an den Pluspol der leeren Batterie und verbinden Sie das andere Ende mit dem Pluspol der Spenderbatterie. Anders wird beim schwarzen Kabel verfahren: Es gehört an den Minuspol der stromgebenden Batterie.
Welches Starthilfekabel für Diesel?Starthilfekabel für Diesel: Bei Dieselmotoren sollte der Querschnitt mindestens 25, bei Aluminium-Kabeln sogar 40 mm² betragen. Ab drei Litern Hubraum liegt man mit 35 mm² Kupfer- oder 55 mm² Aluminium-Kabel richtig.
Kann Diesel Starthilfe geben?Sie können mit einem Benziner Fahrzeug auch einem Diesel-Auto Starthilfe geben. Dabei sollten Sie aber achten dass Sie Gas geben, ansonsten kann es dazu führen dass sich Ihre Batterie entlädt. Im besten Fall nutzen Sie Startkabel mit Überlastungsschutz.
Was ist beim Fremdstarten zu beachten?Nicht an den Minuspol der leeren Batterie anklemmen. Motor des Spenderfahrzeugs starten und kurz laufen lassen. Motor des Empfängerfahrzeugs mit der leeren Batterie starten. Höchstens drei Startversuche von wenigen Sekunden im Abstand von etwa einer Minute unternehmen.
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Warum anderes kabel wenn man diesel fremfstartet
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