10w30 gleich sae 30

• • #1

  Hallo,
  gibt es einen Grund, warum es für Rasenmäher extra (teure) Öle gibt. Meist Einbereichsöl SAE30. Kann man nicht 10w40 Autoöl nehmen, sondern extra Rasenmäheröl?

• • #3

  Das gleiche gilt für andere Kleinmotoren wie Stromaggregate.

  SAE 30 hat halt ein dickes Grundöl, damit hält auch ein einfaches Mineralöl sehr gut stand. Durch die kurzem Wechselintervalle ist Mineralöl gut geeignet.
  Aber auch alles andere was die KV100 und HTHS erreicht oder übertrifft, funktioniert.

  Mein Inverter Stromaggregat, das ich viel nutze, hatte schon alles drin was so vom Auto da ist. 5W-40 Full SAPS, 0W-30 abgesenkte HTHS, 5W-30 Full SAPS und Low SAPS.
  Einzig mit dem 0W-30 war der Ölverbrauch hoch, mit allen anderen quasi nicht vorhanden. Das Aggregat hat mittlerweile stattlich Betriebsstunden drauf und ist in einem top Zustand.

• • #4

  Ok Danke. Ich hatte irgendwo gelesen, dass das Rasenmäheröl den Schmutz "absetzen" lässt und ein Auto Öl Verunreinigungen in der Schwebe hält.
  Da der Rasenmäher kein Ölfilter hat, solle man daher ein Rasenmäheröl verwenden.

  Also meint ihr, ich kann den mit einem Meguin High Conition 5w40 betreiben. Da hätte ich noch was rumstehen.

• • #5

  Klar,hau rein das Zeug.
  Meiner lief auch mit Mobil 1 von 0w-40 bis 5w-50 über etwa 20 Jahre ohne jede Störung.

• • #6

  Das gilt für Oldtimer ohne Ölfilter, bei denen sich der Schmutz in der Ölwanne ablagern soll. Das beinhaltet aber auch, daß bei jedem Ölwechsel die Wanne und wo man noch ran kommt, gereinigt werden muss.

  Das API SG hält mit seinen Additiven den Schmutz genau so in Schwebe, wie wie aktuelles Öl. Der kommt dann mit dem Wechsel raus, die Intervalle sind ja so 50 Stunden.

  Die Motoren haben ja keine Ölpumpe, da brauchts keinen Filter, bzw. wie soll der funktionieren? Das Öl wird überall rum geschleudert, da sind nicht gefilterte Partikel auch nicht so schlimm, wie bei einer Druckumlauf Schmierung.

• • #7

  da wäre eine ölablasschraube mit magnet empfehlenswert, als "hilfsfilter".

• • #10

  Hi!

  Ich nehme da ganz normales Auto-Öl, das übrig geblieben ist. Früher das Mobil1 Protection Formula, nachdem ich jetzt aber eine größere Anzahl von Kleingeräten mit Motor besitze (Schneefräse, Rasenmäher, Rasentraktor, Rüttler usw.) kommt ein billiges Mannol Extreme 5W-40 rein.
  

  Die Motoren haben ja keine Ölpumpe, da brauchts keinen Filter, bzw. wie soll der funktionieren? Das Öl wird überall rum geschleudert, da sind nicht gefilterte Partikel auch nicht so schlimm, wie bei einer Druckumlauf Schmierung.
  

  
  Kommt immer auf den Motor an

  

  . Mein Allrad-Rasentraktor hat einen B&S Intek 7220 V-Twin mit Ölfilter.

  Mit freundlichen Grüßen

  Nissan-Fahrer

• • #1

  Was ist der Unterschied zwischen 10W30, 10W40 und 10W50 und kann ich in einen 4T Motor (Rasenmäher) statt empfohlenem SAE30 bzw. 10W30 auch 10W40 oder 10W50 reinschütten??

• • #2

  Der Unterschied ist die Viskosität, Fließfähigkeit. SAE 20, 30, 40 wird auch als Sommer Öl bezeichnet, weil im Sommer höhere Temperaturen herrschen und das Öl dadurch flüssiger ist als bei kälteren Temperaturen. SAE 0, 5, 10 wird eher bei kälteren Temperaturen empfohlen und ist dünnflüssiger.

• • #3

  http://de.wikipedia.org/wiki/Motor%C3%B6l da steht alles drin.

  Demnach könntest du in deinen Rasenmäher (Einbereichsöl SAE30 empfohlen) ein 10W30 kippen. Das Öl hätte im kalten Zustand die Viskosität eines dünnen 10er Öls (ggf. schnelle Durchölung), bei heißem Öl dann eine 30er Viskosität.

• • #4

  wiki hab ich schon gelesen aber nicht so ganz verstanden.

  Wenn ich also ein 10W40 reinkippe ist es im heissen Zustand dickflüssiger als das 10W30 oder?

  Ob das was ausmacht weis ich nicht... 10W40 und 10W50 hätte ich zuhause... 10W30 nicht, also wirds noch etwas dauern das Rasenmähn.

• • #5

  Du kannst dir das als von bis vorstellen. 10w40 deckt die Viskositätsklasse von SAE 10 bis SAE 40 ab.

• • #6

  ok, verstanden... aber ob die höhere Viskosität vom 40er Öl im heissen Zustand ok ist weis ich nicht. Ein Rasenmähermotor läuft ja eher mehr im Vollgasbetrieb eine ganze Zeit lang...

• • #7

  Bei richtiger Lagerauslegung: je größer die hinter Zahl, desto dicker der Schmierfilm bei Betriebstemperatur. In so einen Rasenmäher der für SAE 30 ausgelegt ist kannst du das billige Baumarkt 15W40 reinschütten.

• • #8

  Gerade den Rasenmäher nutzt man ja meistens bei heissen trockenen Temperaturen, von daher kann es sicher nicht schaden wenn das Öl geringfügig dicker ist.

• • #9

  Ein Rasenmähermotor läuft ja eher mehr im Vollgasbetrieb eine ganze Zeit lang...

  
  bei vollgas läuft der aber mit recht moderaten drehzahlen. die belastung im motor ist nicht sonderlich hoch von daher ist der anspruch an das öl auch recht gering.

• • #10

  Ich würde in Rasenmäher das reinschütten was ich gerade da habe und was für einen Motor geeignet ist.
  Es ist ein Rasenmäher!!

• • #11

  Ich würde in Rasenmäher das reinschütten was ich gerade da habe und was für einen Motor geeignet ist.
  Es ist ein Rasenmäher!!

  Genau!

  Rasenmäher? 10/ w50? oder hosibisin?

  Zeig'ma'n Bild! *Lechts&Sabber*...Pyro... vom Rasenmäher!

  

• • #12

  Rasenmäher läuft schon und war schon im Einsatz... 190ccm 4T Einzylinder - einer der grösseren Motoren von Briggs & Stratton.

  Hubraum ist ja nur durch mehr Hubraum zu ersetzen und ist gut fürs Drehmoment. Der scharrt sogar durch beim losfahren.

  

Was ist der Unterschied zwischen SAE 30 und 10W 30?

Was entspricht SAE 30?

Welches Öl als Ersatz für SAE 30?

Was bedeutet SAE 10W 30?