Skoda Octavia Geräusche beim Gas wegnehmen

Hallo alle zusammen,

nach nunmehr 4 Wochen und knapp 5000km gibt´s die ersten Probleme mit meinem OPC. Seit 2 Wochen zwitschert der Motor beim Gaswegnehmen wie der in ´nem Rally-Auto.. argh. Der erste Opel-Händler, den ich in Panik angefahren habe, hat mir ´nen Zettel ausgedruckt "Feldabhilfe sowieso... defektes Bypass Ventil etc" mit jeder Menge Anhaltspunkte, was mal geprüft werden müsste. Ich könne aber ohne Bedenken weiterfahren. Ähmmmm...

Ich geb´ jetzt morgen das Auto beim FOH um die Ecke ab (mein eigener ist n paar hundert km weit weg) und lass das checken. Der hatte auf der ersten Blick aber auch noch nichts davon gehört. Ist dieses Phänomen bekannt?!

Grüße aus HH
Bischi

Hab ich schon mal gehört. Da gibts einen Reparatursatz, ist keine große Arbeit. Passieren kann nix, da ist lediglich der Gummi ein wenig eingerißen, daher das laute Geräusch.

Na holla... Hast Du keinen Job?!

Danke für die schnelle Antwort... dann wird das ja kein großer Aufriss, denke ich. Welchen Gummi meinst Du?!

Gruß
Bischi

Doch, aber im Moment ist es ruhig im Büro.

Das ist so ein Gummi am Ablassventil (blow off). Eine Art Membran.

Hört sich nach ´ner Sollbruchstelle an ^^. Ich hoff nur, dass ich jetzt nicht alle 4000km wegen so ´ner Kleinigkeit in die Werkstatt muss...

Moin,
gleiches problem hatte ich auch.
Schau mal zwischen Motor und Spritzwand zum Innenraum runter, da gehn ein paar kleinere Schläuche hin (besser kannste es von unten erkennen)
kann sein das da ein kleiner abgewinkelter gummischlauch ist und daneben eine loser Kunststoffschlauch hängt die beiden musste ich wieder zusammen stecken da dieser rausgerutsch war. Nun iss ruhe.

Hatte ich letztens auch.
Wie master24 schon sagte, ist irgendwo ein Schlauch ab oder der Marder war dran und hat dir nen Schlauch durchgebissen.

Stimmt, das mit dem Schlauch kann auch sein. Beide Sachen haben die ählichen Sympthome.

ich hab das zwitschern auch, aber es sind alle schläuche noch dran. hab vor kurzem auf den kurzen ansaugweg umgerüstet und dachte das kommt von dem, wird in diesem fall aber die membran sein.

Membrane im Turbo hatte meiner bei der Probefahrt auch und es sollte erst nen neuer Lader eingebaut werden, aufgrund von Lieferschwierigkeiten wurde das nichts und der Verkäufer hat den Fehler dann gefunden (war vorher beim Zwischenhändler) und die Membrane getauscht.

Ist aber wirklich nichts wildes.

Dann müsste die Membran bei beiden von meinen Turboladern vom ersten Tag an defekt gewesen sein. Denn bei meinem OPC hat es immer gezwitschert. Egal in welchem Gang wenn man leicht Gas gibt, sich der Druck aufbaut und dann schnell vom Gas zwitschert / schnattert es aus dem Motorraum. Das ist auch jetzt so.

Früher wurde immer gleich der Turbo getauscht, aber jetzt gibt es eben einen eigenen Reparatursatz dafür.

Na gut. Meiner wurde nicht deswegen getauscht, aber das ist eine andere Story...

diese sache habe ich bei meinem opc vergangene woche gehabt und wurde bereits erledigt.
wie flo (evo6) schon gesagt hat handelt es sich dabei um eine gerissene membrane im umluftventil des turboladers.
hier zwei bilder dazu:

und hier der reparatursatz mit der teile nr.: 9198914 oder katalog nr.: 58 50 072
Feldabhilfe Nr.: 2259

arbeitsaufwand liegt bei etwa 1 stunde. reparatur-kit kostet in österreich € 171,--

mfg
manfred74

Thanks Manfred!

Moin moin,

vielen Dank für die ausführlichen Informationen. Das Auto ist jetzt in der Werkstatt. Der Annahme-Meister meinte, dass es dazu wohl sogar eine Überprüfungs-Aktion für die Schlauchverbindungen sowie des Umluftventils gäbe.

Grüße aus HH
Bischi

Meiner Faucht so komisch und hat richtige perverse Turbolöcher. So ca. 5 sek. keine Reaktion mehr bzw. nimmt nicht mehr an Geschwindigkeit zu. Bei einer volllast Beschleunigung ist meiner bei Tempo 200 richtig durcheinanger gekommen und hat nichts mehr gemacht. Motorleuchte kurz an Motor aus. Motorleuchte ging sofort wieder aus und der Motor konnte wieder gestartet werden. Kann das auch davon kommen?

Glaube nicht, das Geräusch was hier der TE hat, kommt nur von dieser Membrane. Wenn die Motorleuchte angeht, sollte auch nen Fehler gespeichert sein, also entweder selber auslesen (siehe Threads dazu über Suchfunktion), oder zum OH.

@Nova79: Also da scheint mehr im Argen zu liegen.... Bis auf das Schnattern macht meiner keine Mucken. Läuft, wie am ersten Tag.

Laut OH kein Fehler drin. Habe mir vor 2 Wochen erst den Krümmer gewechselt weil der gerissen war.