Kann ich mit dem 9 Euro Ticket nach Norderney fahren?

Ab 01. Juni können wir die 9-Euro-Monatstickets für Busse und Bahnen nutzen. Jeweils einen Monat lang können wir dann für den Pauschalpreis im gesamten Regionalverkehr unterwegs sein.

Die geplanten 9-Euro-Monatstickets für Busse und Bahnen im Sommer können kommen. Der Bundesrat stimmte am Freitag (20.05.) dem vom Bundestag beschlossenen Finanzierungsgesetz für die Sonderaktion zu, die ab 1. Juni für drei Monate starten soll.

In welchem Zeitraum gilt das 9-Euro-Ticket?

Die vergünstigten Tickets werden jeweils für Juni, Juli und August angeboten - und zwar für 9 Euro pro Kalendermonat. Damit kann man dann so viele Nahverkehrsfahrten machen wie gewünscht, und das bundesweit; die Deutsche Bahn spricht von einer Flatrate. Der Gesamtzeitraum kostet 27 Euro. Nicht möglich ist es, die Tickets für einen beliebigen Vier-Wochen-Zeitraum, also zum Beispiel von Mitte Juli bis Mitte August, zu kaufen.

Ab wann ist das Ticket erhältlich?

Die Deutsche Bahn und viele Verkehrsverbünde haben den Verkaufsstart für den 23. Mai angekündigt.

Wie und wo kann ich das Ticket kaufen?

Wenn ihr das Ticket Online kaufen möchtet, plant die Branche eine gemeinsame Internet-Verkaufsplattform.

In Niedersachsen bietet die Regionalverkehrssparte der Deutschen Bahn neben der Buchung über das Internet oder die DB-Navigator-App auch für dieses Ticket den klassischen Kauf über Kartenautomaten oder Schalter an. Die Westfalenbahn verfährt ähnlich: Man bekomme es "überall dort, wo Sie auch jetzt Fahrscheine und Zeitkarten kaufen können".

Welche Verkehrsmittel kann ich mit dem 9-Euro-Ticket nutzen?

Das Ticket soll bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen sowie Zügen des Nah- und Regionalverkehrs gelten - egal, ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern, aber immer nur in der 2. Klasse.

Nicht genutzt werden kann der Fernverkehr der Deutschen Bahn mit ICE, Intercity und Eurocity, mit den grünen Flixzügen oder den Flixbussen sowie anderen Betreibern von Fernstrecken-Bussen.

Sitzplatzreservierungen oder ein Ersatz des City-Tickets der Bahn durch das 9-Euro-Ticket sind nicht möglich. Und auch ein günstiger
Trip auf die Ostfriesischen Inseln ist mit dem Ticket allein nicht ohne weiteres drin: Auf den Fähren nach Borkum, Juist und Norderney
hat der Fahrschein den bisherigen Plänen zufolge keine Gültigkeit.

Gibt es besondere Tarife oder Bedingungen, wenn Kinder mitreisen?

Kinder unter 6 Jahren brauchen - wie sonst auch - gar kein Ticket, die 6- bis 14-Jährigen brauchen ein eigenes 9-Euro-Ticket oder einen anderen Fahrschein. Eine kostenfreie Mitnahme ist beim 9-Euro-Ticket ausgeschlossen. Das gilt zum Beispiel auch für die Westfalenbahn, wo es heißt: !Mitnahmeregelungen für ältere Kinder gibt es nicht.!

Darf ich auch ein Fahrrad oder einen Hund mitnehmen?

Eine allgemeine kostenlose Fahrradmitnahme ist nicht vorgesehen, ein spezielles Ticket ist dafür oft weiterhin nötig. Aber in einigen Verkehrsverbünden können Fahrräder zu bestimmten Tageszeiten oder an Wochenenden kostenlos mitgenommen werden - das regelt jeder Anbieter für sich. Die Deutsche Bahn rechnet mit sehr vollen Zügen und rät von der Fahrradmitnahme ab, diese könne nicht immer garantiert werden.

Vom Tarif des örtlichen Verkehrsverbunds hängt häufig auch ab, ob für Vierbeiner bezahlt werden muss. Bei der Deutschen Bahn heißt es: "Für Hunde kann grundsätzlich kein 9-Euro-Ticket erworben werden." Die Westfalenbahn rät: "Fahrgäste sollten sich auf jeden Fall vor ihrer Fahrt über die spezifischen Regelungen informieren."

Wie können Inhaber bestehender Abo-Karten vom 9-Euro-Ticket profitieren - werden meine Kosten verrechnet?

Ja. Und wenn ihr bereits ein Monats- oder Jahresabo hat, müsst ihr euch um nichts weiter kümmern. Auch im Nordwesten werden die Inhaber von ihrem jeweiligen regionalen Verkehrsanbieter benachrichtigt, ob die Verrechnung über eine verringerte Abbuchungssumme oder eine nachträgliche Gutschrift läuft. "Entweder wird der Bankeinzug für die drei Monate auf 9 Euro reduziert oder der Differenzbetrag zurückerstattet", erklärt dazu die Westfalenbahn. Für Job- und Semestertickets wollen manche Verbünde ebenso Erstattungen anbieten.

Planen die Verkehrsanbieter im Fall einer starken Nachfrage eine Aufstockung ihrer Kapazitäten?

Bei Bedarf könnte es enger getaktete oder längere Züge geben - jedoch nur im Rahmen der oft schon fast ausgelasteten Möglichkeiten. So plant die Westfalenbahn auf der Strecke Münster-Emden durchs Emsland zusätzliche Kapazitäten, indem sie zwei Triebwagen einsetzt.

Die Deutsche Bahn macht bundesweit nach Betriebsratsangaben 40 bis 50 zusätzliche Doppelstockwagen fahrbereit. Viel mehr sei nicht drin, und es brauche auch ergänzendes Personal dafür. Für die Züge des Enno und Erixx soll geprüft werden, ob zumindest an den Wochenenden mehr Züge fahren können.

Niedersachsen weitet vom 1. Juni bis 31. August das Platzangebot in Nahverkehrszügen aus. "Wir haben den Einsatz zusätzlicher Wagen bestellt, um Züge zu verlängern. Wir haben alles genommen, was die Unternehmen uns anbieten konnten", sagt Carmen Schwabl, Sprecherin der Geschäftsführung der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachen (LNVG). "Wir würden gerne auch mehr zusätzliche Züge fahren lassen, aber das geht leider nur sehr eingeschränkt. Die Kapazitäten fehlen – und lassen sich auch nicht von einem Tag auf den anderen schaffen."

Hier sollen Züge verlängert werden:

• RE 15 (Emden – Münster/Westfalen): Montags bis donnerstags zwischen 6 Uhr und 18 Uhr werden alle Fahrten in Doppeltraktion anstelle von Einfachtraktion verkehren. Am Wochenende fahren die Züge der WestfalenBahn hier bereits überwiegend Doppeltraktionen.
• RB 56 (Bad Bentheim – Neuenhaus): An den Wochenenden 4./5. und 11./12. Juni werden alle Fahrten in Doppeltraktion durchgeführt. Sollte die Nachfrage zeigen, dass das an den Wochenenden sinnvoll ist, wird das Konzept von der Bentheimer Eisenbahn fortgesetzt.
• Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen: Auf den Linien RS2 (Bremerhaven-Lehe – Twistringen) und RS3 (Bad Zwischenahn – Bremen) sind längere Züge der NordWestBahn an den Wochenenden ab dem 9. Juli möglich.
• RB 33 (Cuxhaven – Bremerhaven – Buxtehude): Nach der Früh-Hauptverkehrszeit verkehren alle Züge der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser im Zeitraum von ca. 8 bis 18 Uhr grundsätzlich in Doppeltraktion. Einzelne Fahrten, v.a. im Schülerverkehr werden in Dreifachtraktion gefahren.
• RE 10 (Bad Harzburg – Hannover): An Wochenenden werden hier bei erixx statt Doppeltraktionen Dreifachtraktionen fahren.
• RB 38 (Buchholz/Nordheide – Hannover): Einzelne Züge der start Niedersachsen Mitte werden verlängert.
• RB 77 (Hildesheim – Löhne): Für den Freizeitverkehr im Wesertal werden von start Niedersachsen Mitte Doppeltraktionen am Wochenende angeboten. Nach Beginn einer Baumaßnahme zwischen Hameln und Hannover am 02. Juli wird dieses Konzept ausgeweitet und auch unter der Woche vermehrt in Doppeltraktionen gefahren.
• RE30 (Wolfsburg – Hannover): Ab dem 12. Juni wird der enno an den Wochenenden viele Züge in Doppeltraktionen fahren. Hier ist der Regionalverband Großraum Braunschweig Auftraggeber.
• RE 50 (Hildesheim – Wolfsburg): Zwischen Hildesheim und Wolfsburg werden auf der RE 50 vereinzelte zusätzliche Doppeltraktionen von enno gefahren. Hier ist der Regionalverband Großraum Braunschweig Auftraggeber.
• RB 46 (Braunschweig – Herzberg): Doppeltraktionen auf der RB 46 an den Wochenenden 4./5./6. und 11./12. Juni sollen dem Freizeitverkehr in Richtung Braunschweig und Harz Rechnung zu tragen. Sollte die Nachfrage hoch sein, wird das Konzept von DB Regio an den Wochenenden fortgesetzt. Derzeit wird zusammen mit DB Netz geprüft, ob trotz einer Baumaßnahme in Langelsheim auch auf der RB 80 und RB 82 Doppeltraktionen angeboten werden können.

Wann und in welchen Regionen rechnen die Verkehrsanbieter mit einer höheren Auslastung durch das 9-Euro-Ticket?

Viele glauben, dass die Nachfrage über den gesamten Sommer deutlich höher sein wird. Dem Bahnunternehmen Metronom zufolge rechnet die Branche insgesamt mit 20 bis 30 Prozent mehr Fahrgästen. Die Westfalenbahn stellt sich auf mehr Urlaubs- und Ausflugsverkehr "in Richtung Ostfriesland und Nordsee ein, auch weil der RE 15 in Emden Anschluss an die Fähren nach Borkum bietet". Auch im Pendlerverkehr von und nach Hannover und Braunschweig dürfte es zu einer höheren Auslastung kommen.

Was sind die Kritikpunkte?

Viele Verkehrsanbieter sehen das von der Bundespolitik angestoßene Experiment, mehr Menschen mit einem staatlich subventionierten Ticket in den ÖPNV zu locken, positiv. «Das 9-Euro-Ticket ist ein klares Signal, dass wir in Deutschland mutig die Mobilitätswende angehen», heißt es von der Deutschen Bahn in Niedersachsen und Bremen. Etliche Beobachter weisen aber auch darauf hin, dass das Bahn- und Busnetz in ländlichen Regionen besser ausgebaut werden müsse.

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