Winterreifen xl bedeutung

Heutzutage finden sich so viele Buchstaben, Ziffern und Symbole auf unseren Reifen, dass man schnell den Überblick verlieren kann. Dennoch ist es wichtig zu wissen, was diese Reifenbezeichnungen bedeuten. Schließlich sagen sie einiges darüber aus, was Ihr Reifen kann und wofür Sie ihn benutzen können. Deshalb bieten wir Ihnen hier eine übersichtliche Reifenbezeichnung Erklärung.

Winterreifen xl bedeutung

Allgemeines zur Reifenbezeichnung

Die Reifenbezeichnung ist weitestgehend standardisiert. Die wichtigsten Informationen über die Größe und die Fähigkeiten Ihres Reifens sollten auf jedem Pneu gleichermaßen erkennbar sein. Wir haben schon viele Beiträge zu der Bedeutung der individuellen Reifenbezeichnungen veröffentlicht. Daher wollen wir hier auf das Wichtigste eingehen und zeigen Ihnen jeweils, wo Sie konkrete Details zu dem jeweiligen Thema finden können.

Woher kommen die farbigen Streifen auf Reifen?

Bestimmt wissen Sie es schon: Jeder Reifen weist auf seiner Flanke eine Reihe von Kennziffern und -Buchstaben auf. Viele dieser Informationen finden Sie auch in Ihren Fahrzeugpapieren wieder. Schließlich hat die Reifenbezeichnung Bedeutung dafür, ob ein Reifen für Ihr Fahrzeug überhaupt zugelassen ist. Aber was bedeuten die Reifenbezeichnungen im Einzelnen? Um es Ihnen zu vereinfachen, haben wir hier eine kleine Übersicht für Sie:

Was bedeuten die Reifenbezeichnungen?

Es gibt wichtige und weniger wichtige Reifenkennzeichnungen. Wir wollen uns auf die wichtigen Kennzeichnungen konzentrieren, die Sie tatsächlich brauchen könnten:

Reifengröße

Natürlich passt nicht jeder Reifen auf jedes Fahrzeug. Manche Reifen sind sogar ausschließlich für bestimmte Fahrzeuge konzipiert. Hinzu kommt, dass selbst wenn ein Reifen auf Ihr Fahrzeug passt, dieser nicht zwangsläufig auf Ihr Fahrzeug zugelassen ist. Ob Sie einen Reifen montieren dürfen, können Sie anhand der Reifengröße erörtern. Diese wird in Form einer Ziffern- und Buchstabenfolge angegeben, wie zum Beispiel  195/50 R15 82T. Ein Blick in Ihre Fahrzeugpapiere, konkret die Zulassungsbescheinigung Teil I, zeigt: Auch dort ist die Reifengröße vermerkt. Stimmen die Angaben überein, eignet sich der Reifen für Ihr Fahrzeug. Was die einzelnen Ziffern und Buchstaben bedeuten, entnehmen Sie unserem Beitrag „Reifengröße erklärt“.

Geschwindigkeitsindex

Sicher wissen Sie, dass Sie nicht unbegrenzt schnell mit jedem Reifen fahren dürfen, unabhängig von der Geschwindigkeitsbegrenzung. Ausschlaggebend hierfür ist der sogenannte Geschwindigkeitsindex. Dieser findet sich am Ende der Reifengröße. Wie Sie aus dem Buchstaben die maximale Geschwindigkeit für Ihre Reifen auslesen, erklären wir in diesem Beitrag über den Geschwindigkeitsindex.

Tragfähigkeitsindex

Die Liste der Einschränkungen wächst, denn neben Größen- und Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt es auch Richtwerte für die maximale Last, die einem Reifen auferlegt werden darf – in Form des Tragfähigkeitsindexes. Hier gibt es einige wichtige Dinge zu beachten, daher sollten Sie unbedingt einen Blick auf unseren Beitrag über den Tragfähigkeitsindex und seine Bedeutung für Ihre Reifenwahl anschauen.

DOT-Nummer

Bei dieser Reifenbezeichnung handelt es sich um eine vierstellige Ziffernfolge, die das Reifenalter angibt. Anhand der DOT-Nummer können Sie die Kalenderwoche und das Kalenderjahr der Herstellung des Reifens erkennen. Das ist auch relevant für die Frage, ob ein Reifen noch als „neu“ gilt oder nicht. Mehr zum Reifenalter und der DOT Nummer können Sie in den jeweiligen Beiträgen nachlesen.

Schneeflockensymbol / M+S-Kennzeichnung

Es ist nicht schwer zu erraten, aber wichtig zu wissen: Ein Schneeflockensymbol an der Reifenflanke zeichnet einen Winterreifen aus. Viele Winterreifen weisen anstelle der Schneeflocke die Kennzeichnung M+S auf – diese ist bis 2024 ausreichend zur Klassifizierung von Winterreifen, danach wird sie vollständig durch das Schneeflockensymbol ersetzt. Mehr zum Thema Winterreifen und Winterreifenpflicht in Österreich sowie einen Beitrag über den Unterscheid zwischen Ganzjahresreifen und Sommerreifen finden Sie hier.

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Laufrichtung der Reifen

Einige Reifen weisen auf ihrer Flanke außerdem einen Pfeil und eine Aufschrift wie „Rotation“ oder „Direction“ auf. Dabei handelt es sich um laufrichtungsgebundene Reifen. Sie können nicht beliebig montiert werden. Lesen Sie hier mehr über laufrichtungsgebundene Reifen.

Runflat / RFT

Einige moderne Reifen weisen außerdem die Bezeichnung „Runflat“ oder RFT auf. Dabei handelt es sich um besondere Reifen, die sich auch mit einem Platten noch begrenzt fahren lassen, was einen hohen Sicherheitsfaktor mit sich bringt. Erfahren Sie hier alles über Runflat Reifen.

Diese sind die wohl wichtigsten Reifenbezeichnungen. Am Ende dieses Beitrags finden Sie noch eine vollständige Reifenbezeichnungen Tabelle.

Reifenlabel

Neben den auf der Reifenflanke selbst aufgeführten Informationen werden Reifen heutzutage noch mit einem Reifenlabel versehen. Dabei handelt es sich um einen entfernbaren Sticker, der zusätzliche Informationen wie den Kraftstoffverbrauch, die Nasshaftung und die Reifengeräusche bietet.

Winterreifen xl bedeutung

Reifenbezeichnungen Tabelle

Bei dieser Tabelle geht es um Reifenbezeichnungen für PKW:

ReifenbezeichnungReifenbezeichnung 3PMSF / Schneeflocke3PMSF steht für „Three Peak Mountain Snow Flake“, beschreibt also das Symbol der Schneeflocke vor dem Hintergrund eines Bergs mit drei Spitzen, also einem Winterreifen.Reifenbezeichnung CC steht für „Commercial“ oder „Cargo“, also ein Reifen für besondere Lasten und C Reifen.DOTDOT steht für „Department of Transportation“. Diese Reifenbezeichnung ist mit dem amerikanischen System konform. Das Herstellungsdatum finden Sie anhand der letzten 4 Ziffern der DOT-Nummer.DSSTRunflat Reifen von Dunlop.ECE, e, EAbkürzungen für Economic Commission of Europe, die europäische Reifenfreigabe.EMTEMT steht für „Extended Mobility Tyre“, also Reifen, die auch befahren werden können, wenn der Druck auf 0 gefallen ist.FP / RFP / MFSFP / RFP steht für „(Rim) Fringe Protector“. Das sind Reifen mit Felgenschutz. Bei Dunlop wird das Symbol MFS verwendet.FR ReifenbezeichnungFR steht für Felgenrippe und ist der deutsche Begriff für die Reifenbezeichnung FP / RFP / MFS (siehe oben).INSIDE / OUTSIDEAngabe bei asymmetrischen Reifen zur Kennzeichnung der Laufrichtung des Reifens.LILI steht für „Load Index“, also den Tragfähigkeitsindex.Reifenbezeichnung MC / M/CMC steht für „Motorcycle“ und zeigt an, dass es sich um einen Motorradreifen handelt.M+S / Reifenbezeichnung MSBis 2024 gültige Kennzeichnung für Winter- und Ganzjahresreifen. M+S steht für Matsch+Schnee und wird heutzutage meist in Kombination mit dem 3PMSF-Symbol aufgeführt.PAXKennzeichnung eines Nulldruckreifens von Michelin mit einem stabilen inneren Ring.PSP-BetaEin Reifen mit geräuschmindernden Lamellen.R (Radial)RadialreifenRETREADRunderneuerter ReifenReifenbezeichnung RFRF steht für „Reinforced“, also einen Reifen mit erhöhter Lastfähigkeit.ROTATIONReifen mit Richtungsbindung. Der Pfeil gibt die Laufrichtung des Reifens an.Reifenbezeichnung RSCAbkürzung von Run Flat System Component. Zu finden an Run-Flat-Reifen bei BMW.Reifenbezeichnung SI / VR

SI steht für „Speed Index“, also den Geschwindigkeitsindex.

Hierunter finden Sie z.B. die 

Reifenbezeichnung H (210 km/h),
Reifenbezeichnung T (190km/h)
Reifenbezeichnung V (240km/h)
Reifenbezeichnung W (270 km/h)
Reifenbezeichnung Y (300 km/h)
Veraltete Formen sind z.B.
Reifenbezeichnung VR (über 210 km/h)
Reifenbezeichnung ZR (über 240 km/h)

Reifenbezeichnung TLTL steht für „Tubeless Tyre“, also ein schlauchloser Reifen.Reifenbezeichnung TWITWI steht für „Tread Wear Indicator“ und dient als Verschleißanzeige, wie weit das Profil eines Reifens bereits abgefahren ist. Sie finden diese Kennzeichnung an sechs Stellen an der Umrandung des Reifens (als Sporn in den Laufflächenrillen), zur Kennzeichnung der maximalen zulässigen Abnutzung des Profils.Reifenbezeichnung XLXL steht für „Extra Load“ – es handelt sich um die gleiche Reifenbezeichnung wie bei RF (siehe oben).

Natürlich gibt es noch weitere Angaben, die bei speziellen Reifenarten auftreten können, wie zum Beispiel Reifenbezeichnungen für Traktoren und Reifenbezeichnungen für LKW sowie nicht in Europa standardisierte Bezeichnungen. Allerdings sollten Sie selten Berührungspunkte mit diesen Angaben haben und die oben genannten Informationen sind die wichtigsten für den Kauf und die Nutzung von Reifen.

Damit wäre das Thema Reifenbezeichnung erklärt und Sie wissen beim nächsten Blick auf die Reifenflanke ganz genau, womit Sie es zu tun haben.

Haben XL Reifen Nachteile?

Benachteiligungen: etwas höherer Geräuschpegel während der Fahrt, höherer Kraftstoffverbrauch aufgrund des höheren Rollwiderstands und der Tatsache, dass die Reifen schwerer sind, XL-Reifen sind teurer als Standardreifen.

Was bedeutet das XL bei Winterreifen?

Wenn ein Reifen die Bezeichnung Reinforced trägt, bedeutet das, dass er verstärkt ist. Dadurch ist er für höhere Lasten ausgelegt, sprich er kann mehr Gewicht tragen. Auch die Abkürzungen XL, EL, RFD oder RF stehen für verstärkte Reifen.

Wann braucht man XL Reifen?

EXTRA LOAD (XL) sind für schwere Fahrzeuge oder Fahrzeuge mit sehr leistungsstarken Motoren vorgesehen. Die Flanken der verstärkten Reifen sind steifer als die der konventionellen "SL"-Reifen (Standard Load). Die Steifigkeit der Flanken ermöglicht es, höheren Lasten, Drücken und Spannungen zu widerstehen.

Sind XL Reifen größer?

XL Reifen. XL Reifen sind nicht etwa besonders große Reifen, sondern verstärkte Reifen für Autos. Das bedeutet, dass ihre Tragfähigkeit erhöht ist. Die Traglast wird über den so genannten Lastindex definiert.