Wie viel Öl passt in einen Audi A4?

Beim Audi A4 2,0 TDI müssen Sie das Motoröl und den Ölfilter in vom Hersteller vorgeschriebenen Intervallen regelmäßig wechseln. In dieser Schritt-für-Schritt-Anleitung zeigen wir Ihnen, wie Sie Ölfilter und Motoröl beim Audi A4 2,0 TDI ganz einfach selber wechseln können.

• Für den Motoröl- und Filterwechsel beim Audi A4 2,0 TDI benötigen Sie folgendes Werkzeug:
• Entfernen Sie die obere Motorabdeckung
• Schrauben Sie den Deckel des Ölmoduls ab
• Heben Sie das obere Filtergehäuse einschließlich des Ölfilters vorsichtig an
• Entfernen Sie den alten Ölfilter und den alten O-Ring
• Setzen Sie einen neuen O-Ring in den oberen Deckel des Ölfiltergehäuses ein
• Setzen Sie einen neuen Ölfilter in das obere Gehäuse des Ölmoduls ein
• Bauen Sie Deckel mit neuem Filter in das Ölmodul ein
• Entfernen Sie die untere Motorabdeckung
• Schrauben Sie die Öl-Ablassschraube ab und lassen Sie das alte Öl ab
• Setzen Sie eine neue Ablassschraube ein
• Bauen Sie die untere Motorabdeckung wieder ein
• Ziehen Sie das obere Ölfiltergehäuse mit einem 32er Steckschlüssel mit 25 Nm an
• Drehen Sie den Öleinfülldeckel am Ventildeckel ab
• Drehen Sie den Öleinfülldeckel am Ventildeckel zu
• Starten Sie den Motor und lassen ihn warmlaufen
• Motorölstand mit dem Bordcomputer überprüfen
• Montieren Sie die obere Motorabdeckung

Für den Motoröl- und Filterwechsel beim Audi A4 2,0 TDI benötigen Sie folgendes Werkzeug:

32 mm Steckschlüssel

19 mm Steckschlüssel

Ratsche mit Verlängerung

Schraubendreher TORX T-25

Ring-Maulschlüssel oder Ringschlüssel 19 mm

flachen Schraubendreher mittlere Größe

Drehmomentschlüssel

Ein paar Papiertücher oder alte Lappen und gegebenenfalls einen Trichter zum Nachfüllen des Motoröls sollten Sie ebenfalls bereithalten. Empfehlenswert sind auch ein paar ölfeste Handschuhe, da Sie den Ölfilter anfassen müssen. Für Ihren Audi benötigen Sie 4,5 Liter Motoröl entsprechend den Spezifikationen von Audi sowie einen neuen Ölfiltereinsatz und eine neue Ölablassschraube für die Ölwanne. Ölfilter- und Ölwechsel dauern beim Audi A4 2,0 TDI ca. 10 bis 15 Minuten.

Um den Ölfilter- und Motorölwechsel beim Audi A4 2,0 TDI zügig und einfach durchführen zu können, benötigen Sie entweder eine Hebebühne oder eine Grube. Hebebühne und Grube sind erforderlich, damit Sie die untere Motorabdeckung ausbauen und das Öl ablassen können. Wenn Sie das Fahrzeug nur vorne aufbocken, kann das alte Öl nicht vollständig aus der Ölwanne ablaufen. In Selbsthilfewerkstätten können Sie Hebebühnen kurzzeitig für wenig Geld mieten. In einem ersten Schritt müssen Sie bei Ihrem Audi A4 2,0 TDI die obere Motorabdeckung ausbauen.

Entfernen Sie die obere Motorabdeckung

Die obere Motorabdeckung ist beim Audi A4 2.0 TDI nur aufgesteckt. Sie wird von Schnappverbindungen in Position gehalten. Greifen Sie mit den Händen zuerst vorne rechts und links unter die Motorabdeckung. Heben Sie die Abdeckung mit einem kurzen Ruck und etwas Kraft aus den Halterungen. Wiederholen Sie diesen Vorgang am hinteren Ende der Motorabdeckung. Dann können Sie die Motorabdeckung ganz herausnehmen und zur Seite legen.

Schrauben Sie den Deckel des Ölmoduls ab

Zum Abschrauben des Deckels des Ölmoduls benötigen Sie den 32er-Steckschlüssel, eine Verlängerung und eine Ratsche. Das Ölmodul sitzt beim Audi A4 2.0 TDI etwas vertieft rechts am Motor. Erkennbar ist der Deckel am großen Sechskant auf der Deckelmittel. Setzen Sie den 32er-Steckschlüssel auf diesen Sechskant und lösen Sie den Deckel.

Heben Sie das obere Filtergehäuse einschließlich des Ölfilters vorsichtig an

Nehmen Sie ein Stück Papier oder einen Lappen in eine Hand und heben Sie den Deckel mit der anderen Hand samt Ölfilter vorsichtig aus dem Gehäuse. Der Ölfilter hängt relativ fest am Gehäusedeckel. Heben Sie den Filter senkrecht heraus und halten Sie das Tuch oder den Lappen unter den Filter, damit kein Öl auf das Fahrzeug oder den Boden tropft. Wenn der Motor noch sehr warm ist, dann ist das Öl noch heiß. Entsprechend vorsichtig sollten Sie vorgehen.

Entfernen Sie den alten Ölfilter und den alten O-Ring

Den alten Ölfilter können Sie einfach mit etwas Kraft gerade vom Deckel abziehen. Der Ölfiltereinsatz ist nur aufgesteckt und nicht festgeschraubt. Am Deckel sehen Sie einen O-Ring, den Sie ebenfalls entfernt sollten. Stecken Sie vorsichtig einen flachen Schraubendreher unter den O-Ring, sodass Sie ihn abziehen können. Wischen Sie danach den Deckel mit dem Tuch ab.

Setzen Sie einen neuen O-Ring in den oberen Deckel des Ölfiltergehäuses ein

In der Verpackung des neuen Ölfilters für den Audi A4 2,0 TDI sollte auch ein neuer O-Ring bereitliegen. Bevor Sie den neuen O-Ring auf dem Deckel montieren, müssen Sie den Dichtring mit Motoröl einreiben. Das Öl dichtet zusätzlich ab und verhindert, dass der O-Ring bei hohen Temperaturen festbackt.

Setzen Sie einen neuen Ölfilter in das obere Gehäuse des Ölmoduls ein

Wenn der O-Ring korrekt sitzt, können Sie den neuen Ölfilter in den Deckel einsetzen. Den Ölfilter können Sie nur in einer Richtung in den Deckel stecken. Das Kunststoffrohr an einem Ende des Filters ragt nach hinten vom Deckel weg. Drücken Sie den Ölfilter mit wenig Kraft so weit in den Deckel, dass er nicht mehr wackelt und fest sitzt. Fassen Sie den Ölfilter beim Hineindrücken nur am hinteren Ende und nicht an den Lamellen an.

Bauen Sie Deckel mit neuem Filter in das Ölmodul ein

Wenn der Ölfilter gerade im Deckel sitzt, können Sie Deckel mit Filter wieder in das Ölmodul einbauen. Schieben Sie den Filter senkrecht in das untere Gehäuse des Ölmoduls, bis der Deckel aufliegt. Schrauben Sie den Deckel anschließend von Hand fest. Dabei sollten Sie keinen Widerstand spüren. Der Deckel lässt sich leicht von Hand ganz aufschrauben. Falls Sie einen Widerstand spüren und sich der Deckel nicht leicht aufdrehen lässt, sollten Sie neu ansetzen. Auf keinen Fall dürfen Sie den Deckel mit Gewalt aufschrauben.

Entfernen Sie die untere Motorabdeckung

Die untere Motorabdeckung ist mit mehreren Schrauben am Fahrzeug befestigt. Zum Lösen der Schrauben benötigen Sie den TORX-Schraubendreher Gr. T-25. Wenn alle Schrauben gelöst sind, können Sie die untere Motorabdeckung ein Stück nach hinten schieben und dann herausnehmen.

Schrauben Sie die Öl-Ablassschraube ab und lassen Sie das alte Öl ab

Bevor Sie die Ölablassschraube entfernen und das alte Öl ablassen, sollten Sie sich vergewissern, dass der Motor nicht mehr heiß, sondern nur noch warm ist. Beim Herausdrehen der Ablassschraube lässt es sich kaum vermeiden, dass Öl über Ihre Finger und Hand läuft. Zum Abschrauben der Ölablassschraube benötigen Sie den 19er-Ring oder Maulschlüssel. Lösen Sie die Ölablassschraube mit dem Werkzeug. Drehen Sie danach die Schraube langsam von Hand ganz heraus.

Setzen Sie eine neue Ablassschraube ein

Wenn das alte Motoröl ganz abgelaufen ist, säubern Sie die Dichtfläche der Ablassschraube an der Ölwanne mit einem Tuch. Setzen Sie danach die neue Ablassschraube von Hand ein und drehen Sie die Schraube von Hand ganz hinein. Wenn Sie die Schraube von Hand festgezogen haben, nehmen Sie den Drehmomentschlüssel und einen 19 mm Steckschlüssel. Ziehen Sie die Ablassschraube mit einem Drehmoment von 30 Nm fest.

Bauen Sie die untere Motorabdeckung wieder ein

Halten Sie die untere Motorabdeckung für die Montage waagerecht unter das Fahrzeug. Schieben Sie die Abdeckung ein Stück nach vorne, bis das vordere Ende festgeklemmt ist. Schrauben Sie die Abdeckung wieder fest.

Ziehen Sie das obere Ölfiltergehäuse mit einem 32er Steckschlüssel mit 25 Nm an

Bevor Sie neues Öl einfüllen, müssen Sie noch das obere Filtergehäuse, das heißt den Deckel des Ölmoduls mit einem Drehmomentschlüssel und dem 32er Steckschlüssel mit einem Drehmoment von 25 Nm festziehen.

Drehen Sie den Öleinfülldeckel am Ventildeckel ab

Beim Audi A4 2.0 TDI wird das Motoröl über eine Öffnung in Ventildeckel eingefüllt. Drehen Sie den Öleinfülldeckel am Ventildeckel des Motors ab. In den Motor Ihres Audi A4 2.0 TDI passen 4,5 Liter Motoröl. Füllen Sie eine entsprechende Menge aus einem Kanister oder Dosen in die Öleinfüllöffnung. Wenn Sie die erforderliche Menge nicht exakt abmessen können, sollten Sie vorsichtshalber zunächst etwas weniger Öl einfüllen. Nachfüllen können Sie immer noch.

Insbesondere bei Euro-4 Fahrzeugen mit einem DPF-Filter müssen Sie einen zu hohen Ölstand im Motor unbedingt vermeiden. Wichtig ist auch, dass Sie ausschließlich Motoröl verwenden, das vom Fahrzeughersteller für Ihr Fahrzeug zugelassen ist.

Drehen Sie den Öleinfülldeckel am Ventildeckel zu

Nach dem Einfüllen des neuen Motoröls setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder auf den Ventildeckel und drehen ihn fest zu. Dafür reicht in der Regel eine viertel Umdrehung.

Starten Sie den Motor und lassen ihn warmlaufen

Wenn Sie Öl und Filterwechsel abgeschlossen haben, müssen Sie den Motor im Stand ein paar Minuten lang warmlaufen lassen. Der Bordcomputer kann den exakten Ölstand nur ermitteln, wenn das Öl auf Betriebstemperatur ist. Die Motoröltemperatur sollte für die Messung mindestens 60 Grad betragen. Wenn diese Temperatur erreicht ist, schalten Sie den Motor wieder ab.

Motorölstand mit dem Bordcomputer überprüfen

Beim Audi A4 2.0 TDI müssen Sie den Motorölstand nicht mit einem Peilstab wie bei anderen Fahrzeugen überprüfen. Diese Aufgabe erledigt der Bordcomputer für Sie. Wechseln Sie im Menü des Bordcomputers zum entsprechenden Menüpunkt. Welche Schritte Sie hierfür ausführen müssen, steht ausführlich in der Bedienungsanleitung Ihres Audi A4 2.0 TDI beschrieben. Wenn der Motorölstand in Ordnung ist, müssen Sie ebenfalls mit Hilfe des Bordcomputers die Ölkontrolle zurücksetzen.

Montieren Sie die obere Motorabdeckung

Wenn der Ölstand in Ihrem Audi in Ordnung ist, müssen Sie in einem letzten Schritt nur noch die obere Motorabdeckung wieder montieren. Setzen Sie die Abdeckung lose auf die vier Befestigungspunkte und drücken Sie dann die Ecken der Abdeckung nacheinander nach unten, bis die Befestigungen einrasten. Damit ist der Wechsel von Motoröl und Ölfilter beim Audi A4 2.0 TDI abgeschlossen.

Der alte Ölfilter, die ölverschmierte Lappen und das alte Motoröl sind Sondermüll. Altes Motoröl nimmt in der Regel der Händler entgegen, bei dem Sie das neue Öl gekauft haben. Ölfilter und Lappen können Sie bei der nächsten Schadstoffsammlung oder an einer Schadstoffsammelstelle kostenlos abgeben. Beides dürfen Sie auf keinen Fall über den Hausmüll entsorgen.

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