Wie stellen fest dass die Reifen an der Vorderachse ihres Fahrzeugs ungleichmäßig abgenutzt sind was sollte überprüft werden?

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Wenn Sie dort sind, sehen Sie sich unseren Abschnitt Reifenpflege und Fahrtipps an, um den vollen Vorteil zu nutzentage Ihrer neuen Reifen. Sie können sich auch für E-Mails mit wertvollen Reifensicherheitsinformationen, BFGoodrich-Produktneuheiten und Sonderangeboten unter anmelden bfgoodrichtires.com.

BFGOODRICH® ERSATZREIFEN FÜR PKW UND LEICHTE LKW, BEGRENZTE GEWÄHRLEISTUNG UND TREADWEAR-GARANTIE
Um sicherzustellen, dass Sie die Bedingungen dieser Garantie verstehen und einhalten, lesen Sie sie bitte sorgfältig durch. Es ist wichtig, dass Sie auch die in dieser Bedienungsanleitung enthaltenen Sicherheits- und Wartungsempfehlungen für Reifen lesen und verstehen. Diese Garantie gilt für den Erstkäufer von BFGoodrich®-Ersatzreifen für Pkw und leichte Lkw.

WAS IST ABGEDECKT UND WIE LANGE?
BFGoodrich-Ersatzreifen für Pkw und leichte Lkw, die im normalen Betrieb an dem Fahrzeug verwendet werden, an dem sie ursprünglich montiert waren, sind wie folgt abgedeckt:
Verarbeitung und Materialien
Wenn während der Lebensdauer des ursprünglich verwendbaren Profils oder sechs (6) Jahre ab Kaufdatum (je nachdem, was zuerst eintritt) ein Verarbeitungs- und Materialfehler auftritt, kann Ihr Reifen im Rahmen dieser Garantie anteilig ersetzt werden. Nach sechs (6) Jahren oder dem Verschleiß des ursprünglich verwendbaren Profils, je nachdem, was zuerst eintritt, erlöschen alle ausdrücklichen oder stillschweigenden Garantien.
Das „Kaufdatum“ bezieht sich auf das Datum auf Ihrer Verkaufsrechnung. Wenn Sie Ihre Verkaufsrechnung nicht finden können, wird das Datum anhand des Herstellungsdatums berechnet, das auf der Seitenwand Ihres Reifens aufgedruckt ist.
Die „Lebensdauer des nutzbaren Profils“ bezieht sich auf das ursprüngliche Profil, das gleichmäßig Schulter an Schulter in Umfangsrichtung bis zum Niveau der Laufflächenverschleißanzeige abgenutzt ist, was 2/32 Zoll (1.6 mm) verbleibender Lauffläche entspricht.
Ungleichmäßige Abnutzung wird als Abnutzung eines Bereichs definiert, schneller als die benachbarte Lauffläche.

Laufbekleidung

Die „Lebensdauer des nutzbaren Profils“ bezieht sich auf das ursprüngliche Profil, das gleichmäßig Schulter an Schulter in Umfangsrichtung bis zum Niveau der Laufflächenverschleißanzeige abgenutzt ist, was 2/32 Zoll (1.6 mm) verbleibender Lauffläche entspricht.
Ungleichmäßige Abnutzung wird als Abnutzung eines Bereichs definiert, schneller als die benachbarte Lauffläche.
Wenn die Laufflächenabnutzung des Reifens die Laufleistungsgarantie nicht erreicht, kann ein anteiliger Ersatz des Reifens im Rahmen dieser Garantie verfügbar sein. Der Reifen muss von Schulter zu Schulter gleichmäßig abgenutzt sein mit einem Profilrillenunterschied von weniger als 2/32 Zoll.
Um die Laufflächengarantie für Ihre Reifen aufrechtzuerhalten, müssen die Reifen alle 6,000–8,000 Meilen (10,000–12,000 km) oder wie vom Fahrzeughersteller empfohlen gewechselt werden, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist. Werden die Reifen nicht wie hier angegeben gedreht, erlischt die Laufflächengarantie.
Beachten Sie, dass Ihre Reifen nicht wie von BFGoodrich empfohlen gedreht werden können, wenn Sie Reifen unterschiedlicher Größe an Vorder- und Hinterachse verwenden. Infolgedessen beträgt die Laufleistungsgarantie für jeden Hinterreifen die Hälfte der angegebenen.

Für eine mit einem bestimmten Reifen verbundene Kilometergarantie wenden Sie sich bitte an Ihren BFGoodrich-Reifenhändler oder besuchen Sie uns www.bfgoodrichtires.com.

WAS NICHT ABGEDECKT IST

Diese Garantie deckt keine Reifen ab, die durch Missbrauch, Missbrauch oder Unfall beschädigt wurden, wie z. B.:

• Straßengefahren (z. B. Schnitte, Stolperfallen, Prellungen, Aufprallschäden oder Reifenpannen);
• Falsche Montage des Reifens, Unwucht Reifen/Rad oder unsachgemäße Reparatur;
• Falsche Anwendung, unsachgemäße Wartung, Rennen, Unterdruck, Überdruck oder anderer Missbrauch;
• Ungleichmäßige Abnutzung (um alle Abnutzungsarten einzuschließen);
• Verschleiß durch mechanische Unregelmäßigkeiten im Fahrzeug, wie z. B. Radausrichtung;
• Unfall, Feuer, chemische Korrosion, Reifenänderung oder Vandalismus;
• Flachstellen durch unsachgemäße Lagerung oder Bremsblockierung;
• Die Zugabe von anderen flüssigen, festen oder gasförmigen Stoffen als Luft, Stickstoff oder Kohlendioxid (zample, Versiegelungen auf Wasserbasis oder Ausgleichssubstanzen);
• Geringfügige kosmetische Ozon- oder Wetterrisse;
• Verwendung von BFGoodrich-Reifen, die nicht mit den Sicherheits- und/oder Wartungsinformationen in Ihrem Benutzerhandbuch übereinstimmt.

Andere Einschränkungen beinhalten, sind aber nicht beschränkt auf die folgenden:

• Wenn Sie Ihre Reifen nicht wie von BFGoodrich empfohlen drehen, wird die Laufflächenabnutzung ungültig
• Die Laufleistungsgarantie für jeden Hinterreifen ist halb so hoch wie für Reifen, die nicht wie von BFGoodrich empfohlen gedreht werden können, da die Reifengröße an der Vorderachse des Fahrzeugs anders ist als an der Hinterachse
• Keine Laufflächengarantie für Reifen, die in gewerblichen Anwendungen (z. B. Postboten, Taxis oder Mitfahrgelegenheiten) verwendet werden.
• DOT-zugelassene Wettbewerbsreifen sind von jeglicher Laufleistungsgarantie ausgeschlossen.
• Motorisierte Dreiradfahrzeuge sind von Laufleistungsgarantien ausgeschlossen.
• Winterreifen dürfen nur in den Wintermonaten verwendet werden. Dazu gehören die Monate September bis April, definiert als ein Zeitraum, der am oder nach dem 1. September eines bestimmten Jahres beginnt und spätestens am 30. April des folgenden Jahres endet. BFGoodrich°-Winterreifen erfordern jeden Winter eine Dokumentation des Zeitpunkts der Montage und Demontage der Reifen, um die Deckung im Rahmen der eingeschränkten Garantie für Laufflächenverschleiß aufrechtzuerhalten.

WAS WIRD BFGOODRICH TUN

Verarbeitung/Materialien
Wenn ein Reifen bedeckt ist und 2/32 Zoll (1.6 mm) oder weniger des ursprünglichen Profils abgenutzt sind (oder 25 % oder weniger, je nachdem, was für Sie vorteilhafter ist), und dies innerhalb von 12 Monaten ab dem Datum des Kauf, tauscht BFGoodrich Ihren Reifen kostenlos gegen einen vergleichbaren neuen BFGoodrich® Ersatzreifen aus, montiert den Reifen und wuchtet den Reifen aus. Sie müssen die Kosten für alle anderen Servicegebühren und anfallenden Steuern bezahlen.
Wenn ein Reifen abgedeckt ist und mehr als 2/32 Zoll des Originalgewindes abgenutzt ist (oder mehr als 25 %, je nachdem, was für Sie vorteilhafter ist), oder seit dem Kaufdatum mehr als 12 Monate vergangen sind , ersetzt BFGoodrich den Reifen anteilig durch einen vergleichbaren neuen BFGoodrich Ersatzreifen. Das bedeutet, dass Sie einen Teil der Kosten übernehmen. Den von Ihnen zu tragenden Anteil ermittelt der BFGoodrich-Reifenhändler durch Multiplikation der Prozentetage des ursprünglich abgefahrenen nutzbaren Profils um den aktuellen Verkaufspreis des Ersatzreifens am Einstellort.* Sie sind auch für die vollständigen Kosten für die Montage und das Auswuchten des Reifens sowie für alle anderen Servicegebühren verantwortlich und geltende Steuern.
*Alternativ können Mitgliedsclubs den Prozentsatz multiplizierentage des ursprünglich nutzbaren Profils, das durch den tatsächlichen Preis, den der Verbraucher für die unter die Garantie fallenden Reifen bezahlt hat (einschließlich sofortiger Rabatte oder Werbeaktionen), abgetragen wird.

Laufbekleidung
Wenn ein Reifen bedeckt ist und sich vor Lieferung der garantierten Kilometerleistung gleichmäßig über die gesamte Lauffläche abnutzt, ersetzt BFGoodrich den Reifen anteilig durch einen vergleichbaren neuen BFGoodrich®-Ersatzreifen. Das bedeutet, dass Sie einen Teil der Kosten übernehmen. Der BFGoodrich-Reifenhändler bestimmt den Anteil, für den Sie verantwortlich sind, indem er den Prozentsatz der erhaltenen Kilometer mit dem aktuellen tatsächlichen Verkaufspreis am Anpassungsort oder dem Preis des Reifens in der aktuellen BFGoodrich-Basispreisliste multipliziert, je nachdem, welcher Wert niedriger ist. Sie sind für die vollständige Zahlung der Kosten für die Montage und das Auswuchten des Reifens sowie für alle anderen Servicegebühren und anfallenden Steuern verantwortlich.
Reifen, die vor Erreichen der garantierten Kilometerleistung gleichmäßig abgenutzt sind, werden nur dann anteilig ersetzt, wenn:

1. Sie sind der ursprüngliche Käufer der Reifen, Sie besitzen das Fahrzeug, an dem sie ursprünglich montiert waren, und die Reifen wurden nur an diesem Fahrzeug verwendet;
2. Die Reifen wurden alle 6,000–8,000 Meilen (10,00012,000–XNUMX km) oder wie von Ihrem Fahrzeughersteller angegeben, gewechselt und inspiziert, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist, und das Montage- und Rotationsserviceprotokoll wurde vollständig ausgefüllt und unterschrieben.
3. Das ausgefüllte Serviceaufzeichnungsformular, das Erstbesitzer-/Reifeninstallationsinformationsformular und die Originalrechnung werden einem teilnehmenden BFGoodrich-Reifenhändler zum Zeitpunkt der Reklamation vorgelegt und
4. Die Reifen sind nicht aufgrund einer Bedingung unbrauchbar geworden, die unter WAS IST NICHT ABGEDECKT? aufgeführt ist.

WIE ERHALTE ICH ERSATZ?
Bringen Sie Ihren Reifen zu einem beliebigen BFGoodrich-Reifenhändler. Der Einzelhändler verlangt, dass Sie eines oder mehrere der folgenden Elemente bereitstellen:

1. das Fahrzeug, auf dem der Reifen verwendet wurde,
2. Personalausweis (z. B. Führerschein),
3. Ihr Fahrzeugschein,
4. Zahlung, wenn Sie für den Ersatz einen anteiligen Anteil schulden,
5. Ein ausgefülltes Serviceaufzeichnungsformular und ein Informationsformular für den Erstbesitzer/Reifeneinbau,
6. Ihre Originalrechnung und Kopie dieser Bedienungsanleitung und/oder
7. Für Reklamationen zum Austausch von Laufflächen, Dokumente, aus denen hervorgeht, dass Ihre Reifen alle 6,000–8,000 Meilen (10,000–12,000 km) oder wie von Ihrem Fahrzeughersteller angegeben, gewechselt und überprüft wurden, je nachdem, welcher Zeitraum kürzer ist, und dass der Montage- und Rotationsservicenachweis vollständig ist ausgefüllt und unterschrieben.

WELCHE BEDINGUNGEN UND AUSSCHLÜSSE GELTEN?
Diese Garantie bietet keinen Ersatz für Zeitverlust, Nutzungsausfall des Fahrzeugs, Unannehmlichkeiten oder Folgeschäden. Einige Staaten erlauben den Ausschluss oder die Beschränkung von Neben- oder Folgeschäden nicht, sodass diese Beschränkungen oder Ausschlüsse möglicherweise nicht auf Sie zutreffen.
Diese Garantie begrenzt die Dauer aller ausdrücklichen und stillschweigenden Ansprüche. Einige Staaten erlauben keine Beschränkungen der Dauer einer stillschweigenden Garantie, sodass diese Beschränkung möglicherweise nicht auf Sie zutrifft.

Reifen, die zur Reklamation vorgelegt werden, bleiben Eigentum des Verbrauchers, und BFGoodrich ist nicht verantwortlich für den Verlust oder die Beschädigung von Reifen, die sich zum Zwecke der Inspektion für Garantieansprüche in der Obhut oder Kontrolle eines BFGoodrich-Reifenhändlers befinden. Im Falle einer bestrittenen Reklamation muss der Verbraucher den Reifen zur weiteren Überprüfung zur Verfügung stellen. Zur Reklamation angenommene Reifen gehen in das Eigentum von BFGoodrich über.
Kein Vertreter, Mitarbeiter oder Einzelhändler von BFGoodrich ist befugt, Zusicherungen, Versprechen oder Vereinbarungen abzugeben oder zu implizieren, die die Bedingungen dieser Garantie in irgendeiner Weise verändern. Diese eingeschränkten Garantien gelten nur in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Diese Garantie verleiht dem Benutzer bestimmte gesetzliche Rechte, und der Benutzer kann auch andere Rechte haben, die von Staat zu Staat unterschiedlich sind.

WIE KANN ICH FRAGEN IN BEZUG AUF DIESE GARANTIE BESTREITEN

ALLE ANSPRÜCHE, DIE SICH AUS DIESER BESCHRÄNKTEN GARANTIE ODER DER VERMARKTUNG, DEM VERKAUF ODER DER LEISTUNG DES ERWORBENEN PRODUKTS GEGEN MICHELIN NORTH AMERICA, INC. UND SEINE VERTRETER, MITARBEITER, HÄNDLER, TOCHTERGESELLSCHAFTEN, MUTTER- ODER SCHWESTERUNTERNEHMEN, VERBUNDENE UNTERNEHMEN, VORGÄNGER, NACHFOLGER ODER AUFTRAEGE (NACHFOLGEND ZUSAMMEN „MICHELIN“) UNTERLIEGEN EINEM VERBINDLICHEN SCHIEDSVERFAHREN. Sie und Michelin erkennen Ihr und ihr Recht an, Ansprüche, Streitigkeiten und Kontroversen, die sich aus oder im Zusammenhang mit dieser eingeschränkten Garantie oder der Vermarktung, dem Verkauf oder der Leistung des gekauften Produkts ergeben, vor Gericht zu führen, ziehen es jedoch vor, solche Ansprüche, Streitigkeiten, und Kontroversen durch ein Schiedsverfahren und verzichten hiermit auf das Recht, solche Ansprüche, Streitigkeiten und Kontroversen vor Gericht zu führen, wenn eine der Parteien ein Schiedsverfahren wählt. Daher vereinbaren Sie und Michelin, dass alle Ansprüche, Streitigkeiten und Kontroversen zwischen Ihnen und Michelin, die sich aus oder im Zusammenhang mit dieser eingeschränkten Garantie oder anderen ausdrücklichen oder stillschweigenden Garantien ergeben, einschließlich eines Garantieversagens, oder jeglicher Ansprüche, die sich daraus ergeben oder im Zusammenhang mit der Vermarktung, dem Verkauf oder der Leistung des gekauften Produkts, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Ansprüche wegen Verbraucherbetrugs oder aufgrund von Verbraucherschutzgesetzen, aber mit Ausnahme von Ansprüchen wegen Personen- oder Sachschäden, endgültig ausschließlich durch ein Schiedsverfahren entschieden werden, nach Wahl durch eine der Parteien gemäß den dann geltenden förmlichen Streitbeilegungsverfahren des National Arbitration Forum, oder wenn das National Arbitration Forum solche Schiedsverfahren nicht mehr durchführt, eine Nachfolgeorganisation oder ein anderer privater Schiedsdienst, wie Sie und Michelin dies tun vereinbaren (die eigentlich beteiligte Behörde, das „Schiedsgericht“). Das Schiedsgericht entscheidet über die hierin eingereichten Angelegenheiten, vorausgesetzt, dass alle materiellen Rechtsfragen nach den Gesetzen des Staates entschieden werden, in dem Sie das betreffende Produkt gekauft haben. Sie stimmen zu, dass keine Ansprüche, die einem Schiedsverfahren unterliegen, als Sammelklage oder auf klassenweiter oder repräsentativer Basis oder im Namen der Allgemeinheit oder im Namen anderer Personen, die sich möglicherweise in einer ähnlichen Lage befinden, geschlichtet werden. Sie stimmen zu, dass Sie nicht berechtigt sind, als privater Generalstaatsanwalt oder Gruppenvertreter zu handeln oder als Mitglied einer Gruppe von Klägern mit einem Anspruch, der einem Schiedsverfahren unterliegt, teilzunehmen. Sie stimmen ferner zu, dass keine Ansprüche, die einem Schiedsverfahren unterliegen, von einer Jury verhandelt werden und dass jedes Urteil oder jeder Schiedsspruch des Schiedsgerichts endgültig ist und nicht Gegenstand einer gerichtlichen Anfechtung istview. Alle Schiedsverfahren werden als Urkundenverhandlungen durchgeführt. Jede Partei trägt ihre eigenen Kosten, die sich aus und im Zusammenhang mit der Anhörung der Dokumente ergeben, mit Ausnahme des Schiedsrichterhonorars, das von allen Parteien zu gleichen Teilen getragen wird. Wenn eine Partei Verfahren über eine Anhörung von Dokumenten hinaus beantragt, ist die ersuchende Partei für alle Gebühren verantwortlich, einschließlich Anmelde- und Verwaltungsgebühren, die über die für die Anhörung von Dokumenten erforderlichen Gebühren hinausgehen. Jeder Schiedsspruch des/der Schiedsrichter(s) kann als Urteil eingetragen werden und ist vor jedem zuständigen Gericht vollstreckbar. Die Schiedsrichter sind nicht befugt, Straf- oder anderen Schadensersatz zuzusprechen, der nicht am tatsächlichen Schaden der obsiegenden Partei gemessen wird, es sei denn, dies ist gesetzlich vorgeschrieben. Informationen über Schiedsverfahren können eingeholt und Ansprüche geltend gemacht werden filed bei jedem Büro des National Arbitration Forum oder bei PO Box 50191, Minneapolis, MN 55405.

REIFENSICHERHEIT UND WARTUNG

DIE BEDEUTUNG DER PFLEGE SICHERE REIFEN
Der Reifen ist der einzige Kontakt zwischen Ihrem Fahrzeug und der Fahrbahnoberfläche.
Die Einhaltung der Inspektions- und Wartungsanweisungen in diesem Benutzerhandbuch ist entscheidend, um eine sichere Verwendung und eine längere Lebensdauer der Reifen zu gewährleisten. Besuchen Sie die Seite „Tires 101“ unter www.bfgoodrichtires.com, um weitere Informationen zu den wichtigen Sicherheitsanweisungen und -verfahren in dieser Bedienungsanleitung zu erhalten.

SICHERHEITSHINWEISE ZUR WARTUNG
Lesen Sie diese Bedienungsanleitung, die Informationen auf der Seitenwand Ihrer Reifen, die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs und das Reifeninformationsschild, das an Ihrem Fahrzeug angebracht ist, für grundlegende Sicherheits- und Wartungsinformationen.
Obwohl Sie volles Vertrauen in Ihre neuen BFGoodrich®-Reifen haben sollten, ist es wichtig, dass Sie Ihre Reifen registrieren, damit wir Sie über alle neuen Sicherheitsentwicklungen informieren können. Besuchen Sie für die Online-Reifenregistrierung www.reifenregistrierung.com.

REIFENPANNE – SICHERHEITSHINWEIS
Jeder Reifen kann aufgrund einer unsachgemäß reparierten Reifenpanne, eines Stoßschadens, eines unsachgemäßen Reifens, einer Überlastung, eines Risses, einer Ausbeulung oder einer anderen Verformung oder anderer Bedingungen, die sich aus Gebrauch oder Missbrauch ergeben, ausfallen. Reifenausfälle, wie z. B. ein schneller Luftverlust oder ein Ablösen von Lauffläche und Gürtel, können das Risiko von Verletzungen, Tod oder Sachschäden erhöhen. Um das Risiko eines Reifenschadens zu verringern, sollten Sie die Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung, der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, dem Reifeninformationsschild am Fahrzeug (am Türpfosten des Fahrzeugs, in der Tankklappe oder an der Handschuhfachklappe) und Informationen zur Reifenseitenwand in Bezug auf Sicherheitswarnungen, ordnungsgemäße Verwendung der Reifen und ordnungsgemäße Reifenwartung.

STEUERUNG EINES FAHRZEUGS BEI EINEM REIFENPANNE
Wenn ein Reifenschaden auftritt, hören Sie möglicherweise ein lautes Geräusch, spüren eine Vibration oder spüren, wie das Fahrzeug zur Seite des defekten Reifens zieht. In diesem Fall NICHT BREMSEN ODER DAS LENKRAD SCHNELL DREHEN. Nehmen Sie stattdessen langsam Ihren Fuß vom Gaspedal und halten Sie das Lenkrad fest, während Sie lenken, um in Ihrer Spur zu bleiben. Sobald das Fahrzeug langsamer geworden ist und sich vollständig unter Ihrer Kontrolle befindet, betätigen Sie die Bremsen vorsichtig, fahren Sie sicher zum Seitenstreifen und halten Sie an der sichersten Stelle an. Überprüfen Sie alle Reifen. Wenn ein Reifen zu niedrig oder zu niedrig ist oder Ablösungen oder andere Schäden aufweist, ersetzen Sie das Rad und den Reifen durch ein richtig bewertetes Ersatzteil, nachdem Sie das Ersatzteil zuerst auf sichtbare Schäden untersucht haben. Unebenheiten, Beulen oder Risse in einem Reifen können auf eine Ablösung innerhalb des Reifenkörpers hinweisen und erfordern eine Inspektion durch einen qualifizierten Reifenfachmann. Wenn ein Reifen, einschließlich des Ersatzreifens, Beulen, Beulen, Risse oder andere sichtbare Schäden aufweist, fahren Sie mit diesem Reifen nicht weiter. Wenn Sie keine andere Möglichkeit haben, sollten Sie so langsam und vorsichtig wie möglich fahren, bis Sie Abschleppen oder mechanische Unterstützung erhalten können. Wenn das Reserverad nicht richtig eingerastet ist, fahren Sie nicht mit diesem Reifen weiter, es sei denn, Sie haben keine andere Möglichkeit. In diesem Fall sollten Sie nur so langsam fahren, wie es unter den Verkehrsbedingungen sicher möglich ist, bis Sie beide das Reserverad richtig montiert bekommen können und lassen Sie es von einem Reifenfachmann überprüfen, um sicherzustellen, dass es sicher zu verwenden ist.

RICHTIGE INFLATION

ÜBERPRÜFEN SIE DEN KALTDRUCK ALLER REIFEN, EINSCHLIESSLICH DES ERSATZTEILS, MINDESTENS EINMAL IM MONAT
Wird der Reifendruck nicht richtig aufgepumpt, kann dies zu unsachgemäßem Fahrverhalten und schnellem und unregelmäßigem Reifenverschleiß, plötzlichem Reifenversagen, Verlust der Fahrzeugkontrolle und einem Unfall führen. Daher sollte der Luftdruck mindestens einmal im Monat und vor jeder Fernreise kontrolliert werden. Dies gilt für alle Reifen, einschließlich Dichtmitteltypen und selbsttragende Reifen, die bei unsachgemäßer Wartung genauso anfällig für Druckverlust sind wie jeder andere Reifentyp. Der Druck sollte überprüft werden, bevor die Reifen aufgefahren wurden oder nachdem sie auf Umgebungslufttemperatur abgekühlt waren. Schon das Fahren über eine kurze Strecke führt dazu, dass sich die Reifen erhitzen und ihr Druck zunimmt, und der empfohlene Reifendruck gilt für Reifen, die durch das kürzliche Fahren nicht aufgeheizt wurden.

UNTER- UND ÜBERDRUCK MÜSSEN MIT EINEM REIFENDRUCKMESSER ÜBERPRÜFT WERDEN
Reifen müssen monatlich mit einem Reifendruckprüfer kontrolliert werden. Es ist unmöglich festzustellen, ob Reifen richtig initiiert werden, indem man sie einfach anschaut.
Es ist fast unmöglich zu fühlen oder zu hören, wenn ein Reifen unterschätzt oder überschätzt wird. Verwenden Sie ein genaues Reifendruckmessgerät, um den Reifendruck jeden Monat zu überprüfen. Kleine und preiswerte Reifendruckmesser sind erhältlich. Sie sollten eines im Handschuhfach oder Kofferraum Ihres Fahrzeugs aufbewahren und es monatlich und bei sonstigem Bedarf verwenden.

DURCHDREHENDER REIFEN

HOCHGESCHWINDIGKEITSFAHREN IST GEFÄHRLICH
Besonders wichtig ist der richtige Vordruck. Allerdings ist bei hohen Geschwindigkeiten selbst mit dem richtigen Luftdruck eine Gefahrenstelle auf der Straße schwieriger zu vermeiden, und wenn ein Reifen damit in Berührung kommt, ist die Wahrscheinlichkeit eines Reifenschadens größer als bei einer niedrigeren Geschwindigkeit. Darüber hinaus verkürzt das Fahren mit hoher Geschwindigkeit die verfügbare Reaktionszeit, um Unfälle zu vermeiden und Ihr Fahrzeug sicher zum Stehen zu bringen.

GESCHWINDIGKEITSBEWERTUNGSSYSTEM
Die Geschwindigkeitsklasse eines Reifens gibt die Geschwindigkeitskategorie (oder den Geschwindigkeitsbereich) an, bei der der Reifen unter bestimmten Betriebsbedingungen eine Last tragen kann. Das heute verwendete Geschwindigkeitsbewertungssystem wurde in Europa als Reaktion auf die Notwendigkeit entwickelt, Reifen in standardisierte Geschwindigkeiten zu kategorisieren. Ein Buchstabe von A bis Z symbolisiert die zugelassene Geschwindigkeitsklasse eines Reifens, die von 5 km/h (3 mph) bis über 300 km/h (186 mph) reicht. Dieses Bewertungssystem (siehe Tabelle auf dieser Seite) beschreibt die Höchstgeschwindigkeit, für die ein Reifen zugelassen ist. Als dieses Geschwindigkeitsbewertungssystem ursprünglich entwickelt wurde, war die Kategorie Unlimited V von über 210 km/h (130 mph) die Höchstgeschwindigkeitsbewertung, die ein Reifen erreichen konnte. Da die Hersteller mehr Reifen herstellten, die in diese Kategorie passen, war es notwendig, die Leistung bei standardisierten Geschwindigkeiten besser zu regulieren, um die Sicherheit zu gewährleisten. Dann wurde die Limited-V-Kategorie von 240 km/h (149 mph) geschaffen, und die Z- oder (Y)-Geschwindigkeitsbewertung wurde als Höchstgeschwindigkeitsbewertung hinzugefügt, die ein Reifen erreichen konnte. W- und Y-Symbole für begrenzte Geschwindigkeit wurden als höhere Geschwindigkeitskategorien hinzugefügt.
Wenden Sie sich bezüglich der Höchstgeschwindigkeit von Unlimited Z- oder (Y)-Reifen immer an den Reifenhersteller. Die Geschwindigkeitseinstufung wird als Teil der Reifengrößen- oder Servicebeschreibung angegeben. Das Überschreiten der gesetzlichen Geschwindigkeitsbegrenzung wird weder empfohlen noch unterstützt.
Bei dem jüngsten Versuch, Reifenbezeichnungen zu standardisieren, enthalten alle Bewertungen außer Unlimited Z das Geschwindigkeitssymbol und den Lastindex als Dienstbeschreibung des Reifens. Zum Bspampauf:

205 / 60R15 91V
205 = Schnittbreite in Millimetern
60 = Seitenverhältnis
R = radiale Konstruktion
15 = Felgendurchmesser in Zoll
91V = Dienstbeschreibung (Lastindex und Geschwindigkeitsklasse)

„Z“-bewertete Reifen
Wenn „Z“ in der Größenbeschreibung mit der Leistungsbeschreibung erscheint, wird die Höchstgeschwindigkeit durch die Leistungsbeschreibung angegeben. Exampsie:

Bei Reifen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h (149 mph) kann ein „Z“ in der Größenbezeichnung erscheinen.
Bei Reifen mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 300 km/h (186 mph) muss ein „Z“ in der Größenbezeichnung erscheinen und die Servicebeschreibung muss ein Y in Klammern enthalten. Exampli: 275/40ZR18 (99Y). Erkundigen Sie sich beim Reifenhersteller nach der Höchstgeschwindigkeit, wenn keine Servicebeschreibung vorhanden ist.
Wenden Sie sich an Ihren BFGoodrich-Reifenhändler, um Informationen zur Höchstgeschwindigkeit zu erhalten.
Obwohl ein Reifen geschwindigkeitseingestuft sein kann, sollte kein Fahrzeug auf unsichere oder rechtswidrige Weise betrieben werden. Geschwindigkeitseinstufungen basieren auf Labortests, die sich auf die Leistung auf der Straße beziehen, gelten jedoch nicht, wenn Reifen zu wenig aufgepumpt, überladen, abgenutzt, beschädigt, verändert, unsachgemäß repariert oder runderneuert sind. Darüber hinaus bedeutet die Geschwindigkeitseinstufung eines Reifens nicht, dass Fahrzeuge sicher mit der Höchstgeschwindigkeit gefahren werden können, für die der Reifen zugelassen ist, insbesondere bei ungünstigen Straßen- und Wetterbedingungen oder wenn das Fahrzeug ungewöhnliche Eigenschaften aufweist. BFGoodrich-Reifen für den Straßenverkehr, die kein Geschwindigkeitssymbol auf der Seitenwand haben, haben eine Höchstgeschwindigkeit von 105 km/h (170 mph). Straßenreifen für leichte Lkw, die kein Geschwindigkeitssymbol auf der Seitenwand des Reifens haben, haben eine Höchstgeschwindigkeit von 87 mph (140 km/h). BFGoodrich-Winterreifen, die kein Geschwindigkeitssymbol auf der Seitenwand haben, oder Reifen mit Q-Symbolen haben eine Geschwindigkeitseinstufung von 100 mph (160 km/h). Winterreifen mit einem Geschwindigkeitssymbol haben eine Höchstgeschwindigkeitsklassifizierung gemäß dem Symbol. Die Geschwindigkeits- und andere Bewertungen runderneuerter Reifen werden vom Runderneuerer vergeben und ersetzen die ursprünglichen Herstellerbewertungen. WICHTIG: Die Geschwindigkeitsklasse des Ersatzreifens sollte gleich oder höher sein als die Geschwindigkeitsklasse des OEM-Reifens. Wenn ein Reifen mit niedrigerer Geschwindigkeitsbewertung ausgewählt wird, dann wird die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs auf diejenige der ausgewählten niedrigeren Geschwindigkeitsbewertung begrenzt. Der Kunde muss über die neue Geschwindigkeitsbegrenzung und die eventuelle Beeinträchtigung des Fahrverhaltens des Fahrzeugs informiert werden. NICHT VERGESSEN… Fahren mit hoher Geschwindigkeit kann gefährlich sein und Ihre Reifen beschädigen. UND… Bei Autobahnfahrten ist der richtige Luftdruck besonders wichtig.

ÜBERPRÜFEN SIE IHRE REIFEN, FAHREN SIE NICHT AUF EINEM BESCHÄDIGTEN REIFEN ODER RAD

PRÜFUNG

LAUFFLÄCHENLEISTEN ZEIGEN DIE GRENZE DER LAUFFLÄCHENLEBENSDAUER BF AN
Goodrich®-Reifen enthalten „Wear-Bars“ in den Reifenprofilrillen bei 2/32 Zoll (1.6 mm). Wenn das verbleibende Profil der Höhe der Verschleißleisten entspricht, müssen Ihre Reifen ausgetauscht werden, um die Reifensicherheit zu gewährleisten. Reifen abgenutzt darüber hinaus stagir sind extrem gefährlich. Weitere Informationen zur Überprüfung der Profiltiefe finden Sie auf der Seite „Tires 101“ auf bfgoodrichtires.com und lesen Sie die illustrierten Anleitungen zur Reifeninspektion.

LADEN

WARNUNG
FAHREN SIE NICHT MIT ÜBERLASTETEN REIFEN. DAS FAHREN MIT ÜBERLASTETEN REIFEN IST GEFÄHRLICH.
Die maximale Tragfähigkeit Ihrer Reifen ist auf der Reifenflanke eingeformt. Überschreiten Sie diese Bewertung nicht. Befolgen Sie die Beladungshinweise des Herstellers Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass Ihre Reifen nicht überlastet werden. Reifen, die über ihre maximal zulässige Belastung für die jeweilige Anwendung hinaus belastet werden, bauen übermäßige Hitze auf, die zu einem plötzlichen Reifenschaden und einem Unfall führen kann. Überschreiten Sie für keine Achse Ihres Fahrzeugs das zulässige Bruttoachsgewicht.

ANHÄNGERSCHLEPPEN
Wenn Sie voraussichtlich einen Anhänger ziehen, sollten Sie Ihren BFGoodrich-Reifenhändler aufsuchen, um sich über die richtige Reifengröße und den richtigen Druck beraten zu lassen. Reifengröße und -druck hängen von der Art und Größe des verwendeten Anhängers und der Anhängerkupplung ab, aber in keinem Fall dürfen der maximale Kaltluftdruck oder die zulässige Reifentragfähigkeit überschritten werden. Überprüfen Sie das Reifeninformationsschild, das mit Ihrem Fahrzeug geliefert wurde (befindet sich im Türpfosten des Fahrzeugs, in der Tankklappe oder an der Tür des Handschuhfachs) und die Bedienungsanleitung des Herstellers Ihres Fahrzeugs für weitere Empfehlungen zum Anhängerbetrieb.

RADAUSRICHTUNG UND AUSWUCHTUNG SIND WICHTIG FÜR DIE SICHERHEIT UND MAXIMALE LEISTUNG IHRER REIFEN.

WARNUNG
FAHREN SIE NICHT MIT UNGLEICHMÄSSIG VERSCHLEISSEN, NICHT AUSGERICHTETEN ODER UNWUCHTIGEN REIFEN.
ÜBERPRÜFEN SIE MINDESTENS EINMAL IM MONAT, WIE IHRE REIFEN VERSCHLEISS SIND
Wenn sich Ihre Reifen ungleichmäßig abnutzen, z. B. wenn sich die Innenschulter des Reifens schneller abnutzt als der Rest des Profils, oder wenn Sie übermäßige Vibrationen feststellen, ist Ihr Fahrzeug möglicherweise nicht richtig ausgerichtet oder Ihr Reifen hat Unwucht. Diese Bedingungen verkürzen nicht nur die Lebensdauer Ihrer Reifen, sondern beeinträchtigen auch die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs, was gefährlich sein kann. Wenn Sie unregelmäßigen Verschleiß oder Vibrationen feststellen, lassen Sie Ihre Ausrichtung und Balance sofort überprüfen. Reifen, die mit zu niedrigem Luftdruck gefahren wurden, zeigen mehr Abnutzung an den Schultern als in der Mitte der Lauffläche. Lesen und befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen zum Wechseln und Ersetzen von Reifen.

REIFENMISCHUNG

WARNUNG
FAHREN SIE NICHT MIT FALSCH GEMISCHTEN REIFEN.

BFGoodrich®-Reifen sind Radialreifen. Für eine optimale und sichere Leistung sollten an allen vier Radpositionen Reifen der gleichen Größe und des gleichen Typs verwendet werden, und das Ersatzrad in voller Größe sollte die gleiche Größe und den gleichen Typ haben. Bevor Sie Reifen unterschiedlicher Typen in irgendeiner Konfiguration an einem Fahrzeug mischen, lesen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers nach den Empfehlungen. Es ist besonders wichtig, beim Mischen, Anpassen oder Ersetzen von Reifen an Fahrzeugen mit Allradantrieb die Bedienungsanleitung des Fahrzeugherstellers zu lesen, da dies besondere Vorsichtsmaßnahmen erfordern kann.

WINTERFAHREN
Reifen, die der Definition der US Tire Manufacturers Association (USTMA) für Winterreifen entsprechen, sind mit M/S, M+S oder M&S gekennzeichnet. Bei solchen Reifen, die normalerweise als „Ganzjahresreifen“ bezeichnet werden, ist die Bezeichnung „M+S“ in die Seitenwand eingeformt. Reifen ohne diese Kennzeichnung werden nicht für Winterfahrten in Regionen mit winterlichen Bedingungen empfohlen.
Obwohl Ganzjahresreifen so ausgelegt sind, dass sie unter bestimmten Winterbedingungen eine zuverlässige Leistung erbringen, wird für eine optimale Leistung die Verwendung von vier Winterreifen empfohlen. Reifen, die für den Einsatz unter strengen Winterbedingungen bestimmt sind, sind auf mindestens einer Seitenwand mit den Buchstaben „M“ und „S“ sowie einem Piktogramm eines Berges mit einer Schneeflocke darauf gekennzeichnet. Wenn ein solcher Reifen vorübergehend durch einen nicht so gekennzeichneten Reifen ersetzt werden muss, sollten Sie sofort mit sicherer Geschwindigkeit zu einem BFGoodrich-Händler fahren, um das Ersatzteil in den Kofferraum zu legen und an Ihrem Fahrzeug durch einen anderen Reifen mit den Buchstaben „M“ ersetzen zu lassen. und „S“ und das zugehörige Piktogramm.

REIFENWECHSEL UND AUSTAUSCH
Um die maximale Lebensdauer des Profils zu erreichen, müssen Sie Ihre Reifen wechseln. Sie sollten Ihre Reifen alle 6,000 bis 8,000 Meilen (10,000 bis 12,000 km) oder gemäß den Angaben Ihres Fahrzeugherstellers wechseln lassen, je nachdem, was häufiger vorkommt. Suchen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers. Eine monatliche Inspektion auf Reifenverschleiß wird empfohlen. Ihre Reifen sollten beim ersten Anzeichen von unregelmäßigem Verschleiß gewechselt werden, selbst wenn dies vor 6,000 km (10,000 Meilen) auftritt. Dies gilt für alle Fahrzeuge. Beachten Sie beim Drehen von Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profilmuster die auf der Seitenwand eingeformten Pfeile, die die Richtung angeben, in der sich der Reifen drehen soll. Es ist darauf zu achten, dass die richtige Drehrichtung beibehalten wird. Einige Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS) erkennen möglicherweise nicht, dass ein Reifen an einer anderen Position an Ihrem Fahrzeug angebracht wurde. Stellen Sie sicher, dass Ihr TPMS-System ggf. zurückgesetzt wird, um die Position jedes Reifens an Ihrem Fahrzeug korrekt zu identifizieren. Diese Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder bei Ihrem Fahrzeughändler. Bestimmen Sie, ob gedrehte Reifen eine Anpassung des Reifenfülldrucks erfordern, da der Reifendruck in Vorder- und Hinterposition je nach Spezifikation des Fahrzeugherstellers aufgrund der tatsächlichen Belastung dieser Radposition variieren kann. Bei manchen Fahrzeugen können Reifen unterschiedlicher Größe an der Vorderachse gegenüber den Hinterachsen montiert sein, und diese unterschiedlichen Reifen haben Rotationsbeschränkungen. Überprüfen Sie immer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs auf die richtigen Rotationsempfehlungen.

Ersatz in voller Größe
Ersatzreifen in voller Größe (keine temporären Ersatzreifen) derselben Größe und Bauart sollten in einem Wechsel von fünf Reifen verwendet und von einem Reifenfachmann während der routinemäßigen Reifeninspektion inspiziert werden. Lassen Sie Ersatzreifen vor dem Einbau immer überprüfen. Reifen bestehen aus verschiedenen Arten von Gummimischungen und anderen Materialien mit Leistungseigenschaften, die für das ordnungsgemäße Funktionieren des Reifens wesentlich sind. Diese Bauteileigenschaften ändern sich im Laufe der Zeit. Überprüfen Sie immer den Fülldruck des Ersatzrads in voller Größe und suchen Sie nach Anzeichen von Rissen oder anderen Schäden, unmittelbar bevor Sie das Ersatzrad in die Rotation einbeziehen. Wenn Sie Schäden sehen oder der Reifen zu wenig Luft hat, fahren Sie mit diesem Reifen nicht weiter, es sei denn, Sie haben keine andere Möglichkeit. In diesem Fall sollten Sie nur so langsam fahren, wie es unter den Verkehrsbedingungen sicher möglich ist, bis Sie beide den Reifen bekommen Ersatzreifen richtig aufgepumpt und von einem Reifenfachmann auf sichere Verwendung prüfen lassen. Befolgen Sie das vom Fahrzeughersteller empfohlene Rotationsmuster. Wenn eine solche Empfehlung nicht verfügbar ist, wenden Sie sich an einen qualifizierten Reifenfachmann.

Austausch von zwei Reifen
Alle vier Reifen sollten gleichzeitig ersetzt werden. Wenn jedoch nur zwei Reifen ersetzt werden, sollten die neuen hinten angebracht werden. Reifen mit tieferem Profil an der Hinterachse sorgen für besseres Handling, Nasshaftung und Wasserableitung und tragen so dazu bei, Übersteuern und Stabilitätsverlust des Fahrzeugs auf nasser Fahrbahn zu vermeiden. Reifen mit stärkerem Profil an der Vorderachse können den Bremsweg und den Bremsweg bei Nässe verbessern. Wenn nur zwei Reifen ersetzt werden, empfiehlt BFGoodrich generell, sie an der Hinterachse zu montieren, sofern keine Empfehlung eines Reifenservice-Experten oder eine gegenteilige Verbraucherpräferenz vorliegt.

PERSONALISIERUNG VON REIFEN, RÄDERN ODER AUFHÄNGUNGEN VON SUVS UND LEICHTEN LKW
Aufgrund ihrer Größe, ihres Gewichts und ihres höheren Schwerpunkts haben Fahrzeuge wie SUVs und leichte Lastkraftwagen nicht die gleichen Fahreigenschaften wie Autos. Aufgrund dieser unterschiedlichen Eigenschaften kann ein unsachgemäßer und sicherer Betrieb Ihres SUV oder Lkw die Wahrscheinlichkeit eines Fahrzeugüberschlags erhöhen. Änderungen an der Reifengröße, dem Reifentyp, den Rädern oder der Aufhängung Ihres SUV oder Lkw können die Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs verändern und die Wahrscheinlichkeit eines Fahrzeugüberschlags weiter erhöhen. Unabhängig davon, ob Ihr SUV oder LKW die Originalkonfiguration für Reifen, Räder und Aufhängung hat oder ob eines dieser Teile modifiziert wurde, fahren Sie immer sicher, vermeiden Sie plötzliche, scharfe Kurven oder Spurwechsel und befolgen Sie alle Verkehrsregeln. Andernfalls kann es zum Verlust der Kontrolle über das Fahrzeug kommen, was zu einem Unfall und schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.

REIFENÄNDERUNGEN

WARNUNG
FAHREN SIE NICHT MIT GEÄNDERTEN REIFEN.
Nehmen Sie keine Veränderungen an Ihren Reifen vor und lassen Sie diese auch nicht vornehmen. Änderungen können die ordnungsgemäße Leistung beeinträchtigen und zu Reifenschäden führen, die zu einem Unfall führen können. Reifen, die durch Änderungen wie Zentrieren, Weißwandeinlagen, Hinzufügen von Auswucht- oder Dichtflüssigkeiten oder die Verwendung von Reifenpflegemittel mit Erdöldestillaten unbrauchbar werden, sind von der Garantieleistung ausgeschlossen.

REIFENREPARATUREN

WENN EINE REPARATUR ERFORDERLICH IST, WENDEN SIE SICH SOFORT AN IHREN BFGOODRICH® REIFENHÄNDLER ODER, FALLS EINER NICHT SOFORT VERFÜGBAR IST, AN EINEN ANDEREN QUALIFIZIERTEN REIFENFACHMANN
Wenn ein BFGoodrich®-Reifen eine Reifenpanne hat, lassen Sie den Reifen von einem qualifizierten Reifenfachmann demontieren und gründlich auf mögliche Schäden untersuchen. Ein Loch im Laufflächenbereich in jedem BFGoodrich®-Reifen für Pkw oder leichte Lkw kann repariert werden, wenn das Loch einen Durchmesser von nicht mehr als 1/4 Zoll hat, nicht mehr als ein radiales Kabel pro Karkassenlage beschädigt ist und der Reifen nicht beschädigt wurde weiter durch das durchstechende Objekt oder durch Laufen mit zu geringem Luftdruck. Reifenpannen, die diesen Richtlinien entsprechen, können repariert werden, indem die von der US Tire Manufacturers Association empfohlenen Reparaturverfahren befolgt werden.
Reparaturen aller Reifen müssen vom kombinierten Plug-and-Inside-Patch-Typ sein.
Ihre BFGoodrich-Reifen müssen vor der Reparatur zur Inspektion vom Rad abgenommen werden. Stopfenreparaturen an einem Reifen, der auf einem Rad montiert bleibt, sind unsachgemäß und können zu einem Unfall führen. Ein Reifen sollte vor der Reparatur von der Felge entfernt und inspiziert werden. Jede Reifenreparatur, die durchgeführt wird, ohne den Reifen von der Felge zu entfernen, ist unsachgemäß und kann zu einem Unfall führen. Ein unsachgemäß reparierter Reifen kann weitere Schäden am Reifen verursachen, indem entweder Luft austritt oder Luft, Feuchtigkeit und Verunreinigungen in die Struktur des Reifens eindringen können. Ein unsachgemäß reparierter Reifen kann später plötzlich ausfallen und zu einem Unfall führen. Reparieren Sie niemals einen Reifen mit weniger als 2/32 Zoll verbleibender Lauffläche. Bei dieser Profiltiefe ist der Reifen verschlissen und muss ersetzt werden.

SPEICHER

Reifen enthalten Materialien, um ihre Außenflächen vor Ozon und Witterungseinflüssen zu schützen. Wenn der Reifen rollt und sich biegt, wandern diese Materialien kontinuierlich an die Oberfläche und füllen diesen Schutz während der normalen Verwendung des Reifens wieder auf. Wenn Reifen für längere Zeit (einen Monat oder länger) unbenutzt im Freien stehen, werden ihre Oberflächen folglich trocken und anfälliger für Ozon und Witterungseinflüsse, und die Karkasse wird anfällig für flache Flecken. Aus diesem Grund sollten Reifen immer in einem kühlen, trockenen und sauberen Innenraum gelagert werden. Wenn die Lagerung einen Monat oder länger dauert, entlasten Sie die Reifen, indem Sie das Fahrzeug anheben oder die Reifen vom Fahrzeug entfernen. Wenn Reifen nicht gemäß diesen Anweisungen gelagert werden, kann dies zu Schäden an Ihren Reifen oder vorzeitiger Alterung der Reifen und plötzlichem Reifenversagen führen. Achten Sie bei der Lagerung von Reifen darauf, dass sie nicht in der Nähe von Wärme- und Ozonquellen wie heißen Rohren und Stromgeneratoren gelagert werden. Stellen Sie sicher, dass die Oberflächen, auf denen Reifen gelagert werden, sauber und frei von Fett, Benzin oder anderen Substanzen sind, die den Gummi angreifen könnten. Reifen, die diesen Materialien während der Lagerung oder während des Fahrens ausgesetzt sind, können plötzlich versagen.
Ein Grund, warum Ihr Reserverad in den Reifenwechselplan aufgenommen werden sollte, ist, dass die Temperaturen im geschlossenen Kofferraum eines Fahrzeugs, insbesondere in sonnenreichen Gebieten, so hoch werden können, dass sie über einen längeren Zeitraum kleine Risse oder andere Veränderungen verursachen können die Eigenschaften eines im Kofferraum gelagerten Reifens. Eine Häufung solcher Änderungen kann den Reifen schwächen und, insbesondere wenn der Reifen nicht richtig aufgepumpt ist, seine Verwendung bei Bedarf unsicher machen.

RICHTIGE REIFENMONTAGE

Die Reifenmontage kann gefährlich sein und muss von professionell geschultem Personal mit geeigneten Werkzeugen und Verfahren gemäß den Vorgaben der US Tire Manufacturers Association (USTMA) durchgeführt werden.
Ihre Reifen sollten auf Räder montiert werden, die die richtige Größe und den richtigen Typ haben und sich in gutem, sauberem Zustand befinden. Verbogene, abgebrochene, verrostete (Stahlfelgen) oder korrodierte (Leichtmetallfelgen) Räder können Reifenschäden verursachen. Die Innenseite des Reifens muss frei von Fremdkörpern sein. Lassen Sie die Räder von Ihrem Reifenhändler überprüfen, bevor Sie neue Reifen montieren. Nicht passende Reifen und Felgen können bei der Montage explodieren. Außerdem können nicht übereinstimmende Reifen und Felgen zu gefährlichen Reifenschäden auf der Straße führen. Wenn ein Reifen irrtümlicherweise auf eine Felge mit der falschen Größe montiert wurde, montieren Sie ihn nicht erneut auf die richtige Felge – verschrotten Sie ihn. Es kann durch gefährliche Dehnung innen beschädigt worden sein (was äußerlich nicht sichtbar ist) und auf der Autobahn versagen, was zu einem Unfall führen kann.
Alte Ventile können undicht werden. Wenn neue schlauchlose Reifen montiert werden, lassen Sie neue Ventile des richtigen Typs einbauen. Schlauchlose Reifen dürfen nur auf Laufrädern montiert werden, die für schlauchlose Reifen ausgelegt sind, dh Laufräder mit Sicherheitshöckern oder -leisten. Verwenden Sie immer Ventilkappen, die den Druck des Reifens auffangen können, falls der Ventileinsatz leckt. Die Ventilkappe ist die primäre Abdichtung gegen Luftverlust.
Jede Reifen- und Radbaugruppe sollte ausgewuchtet werden, um eine ordnungsgemäße Reifen- und Fahrzeugleistung zu gewährleisten und die Reifengarantieabdeckung aufrechtzuerhalten. Nicht ausgewuchtete Reifen und Radbaugruppen können Lenkschwierigkeiten, eine holprige Fahrt und unregelmäßigen Reifenverschleiß verursachen.

VORLÄUFIGE ERSATZREIFEN
Befolgen Sie bei der Verwendung eines Ersatzreifens unbedingt die Anweisungen des Fahrzeugherstellers.

DEN PUNKT LESEN
DOT XXXX XXXX XXX (vor August 2000)
PUNKT XXXX XXXX XXX ◀ (1990-1999)
DOT XXXX XXXX XXXX (nach Juli 2000 bis 2025)
DOT XXXXX XXXX XXXX (Umstellung auf 13 Ziffern ab 2018; in Kraft für alle Werke ab 2025)

DER PUNKT

Das „DOT“-Symbol bescheinigt die Einhaltung der Reifensicherheitsstandards des US-Verkehrsministeriums durch den Reifenhersteller. Neben dem Symbol befindet sich die Reifenidentifikation oder „Seriennummer“. Die ersten beiden Zeichen identifizieren das Werk, in dem der Reifen hergestellt wurde. Die nächsten beiden Zeichen geben die Reifengröße an. Die folgenden ein- bis vierstelligen Ziffern können nach Wahl des Reifenherstellers als beschreibender Code verwendet werden. Die letzten drei Zeichen sind Zahlen, die die Woche und das Jahr der Herstellung identifizieren. (Examp(zB: „025“ bedeutet zweite Woche des Jahres des Jahrzehnts, zB: 1995, 1985 usw.) Reifen, die nach Juli 2000 produziert wurden, haben eine zusätzliche Ziffer, um ein bestimmtes Jahrzehnt zu identifizieren. Zum Bspample, 2800 bedeutet, dass der Reifen in der 28. Woche des Jahres 2000 hergestellt wurde; 0201 während der 2. Woche des Jahres 2001. Wenn die letzten Ziffern Ihrer DOT-Nummer drei Ziffern enthalten und nicht mit einem Dreieck gekennzeichnet sind, wenden Sie sich an einen qualifizierten Reifenfachmann, um das Herstellungsjahr zu bestimmen.

LEBENSDAUER FÜR PKW UND KLEINEN LKW REIFEN EINSCHLIESSLICH ERSATZREIFEN
Reifen bestehen aus verschiedenen Arten von Materialien und Gummimischungen mit Leistungseigenschaften, die für das ordnungsgemäße Funktionieren des Reifens selbst wesentlich sind. Diese Komponenteneigenschaften entwickeln sich im Laufe der Zeit. Diese Entwicklung hängt bei jedem Reifen von vielen Faktoren wie Wetter, Lagerbedingungen und Nutzungsbedingungen (Last, Geschwindigkeit, Luftdruck, Wartung usw.) ab, denen der Reifen während seiner gesamten Lebensdauer ausgesetzt ist. Diese betriebsbedingte Entwicklung ist sehr unterschiedlich, so dass es nicht möglich ist, die Lebensdauer eines bestimmten Reifens im Voraus genau vorherzusagen. Aus diesem Grund wird empfohlen, neben der regelmäßigen Inspektion und Wartung des Luftdrucks durch den Verbraucher, Pkw- und Leicht-Lkw-Reifen, einschließlich Ersatzreifen, regelmäßig von einem qualifizierten Reifenfachmann, z. B. einem BFGoodrich-Reifenhändler, überprüfen zu lassen, der die Eignung des Reifens für den Dauerbetrieb. Reifen, die 5 Jahre oder länger im Einsatz sind, sollten weiterhin mindestens einmal jährlich von einem Sachkundigen überprüft werden. Verbrauchern wird dringend empfohlen, nicht nur den optischen Zustand und den Luftdruck ihrer Reifen zu beachten, sondern auch jede Änderung der dynamischen Leistung wie erhöhten Luftverlust, Geräusche oder Vibrationen, die ein Hinweis darauf sein könnten, dass die Reifen außer Betrieb genommen werden müssen Reifenschaden zu verhindern. Allein aufgrund des kalendarischen Alters lässt sich nicht vorhersagen, wann Reifen gewechselt werden sollten. Je älter ein Reifen ist, desto größer ist jedoch die Wahrscheinlichkeit, dass er aufgrund der wartungsbedingten Entwicklung oder anderer Bedingungen, die bei der Inspektion festgestellt oder während des Gebrauchs festgestellt werden, ersetzt werden muss. Während die meisten Reifen ersetzt werden müssen, bevor sie 10 Jahre alt sind, wird empfohlen, dass alle Reifen, die 10 Jahre oder länger ab dem Herstellungsdatum in Betrieb sind, einschließlich Ersatzreifen, vorsichtshalber durch neue Reifen ersetzt werden, selbst wenn diese Reifen brauchbar und gleichmäßig erscheinen wenn sie die gesetzliche Verschleißgrenze nicht erreicht haben. Befolgen Sie für Reifen, die an einem Fahrzeug mit Erstausrüstung waren (dh vom Verbraucher für ein neues Fahrzeug erworben wurden), die Reifenwechselempfehlungen des Fahrzeugherstellers, sofern angegeben (jedoch nicht länger als 10 Jahre). Das Herstellungsdatum eines Reifens befindet sich auf der Seitenwand jedes Reifens. Verbraucher sollten den Code des Verkehrsministeriums oder den „DOT“-Code auf dem Reifen finden. Der Code beginnt mit „DOT“ und endet mit Herstellungswoche und -jahr. Zum Bspample, ein DOT-Code, der mit „2214“ endet, weist auf einen Reifen hin, der in der 22. Woche des Jahres 2014 hergestellt wurde.

DENKEN SIE DARAN… UM SCHÄDEN AN IHREN REIFEN UND MÖGLICHEN UNFÄLLEN ZU VERMEIDEN:

• INSPEKTIONIEREN SIE DIE REIFEN MINDESTENS MONATLICH UND UNMITTELBAR NACHDEM SIE AUF EINE STRASSENGEFAHR GEFAHREN HABEN.
• PRÜFEN SIE DEN REIFENDRUCK MINDESTENS EINMAL IM MONAT BEI KALTEN REIFEN UND VOR JEDER LANGEN FAHRT.
• BEFÜLLEN SIE NIEMALS UNTER ODER ÜBERDRUCK EINEN REIFEN.
• ÜBERLADEN SIE NIEMALS IHR FAHRZEUG UND DIE REIFEN.
• BEACHTEN SIE IMMER DIE GESETZLICHEN GESCHWINDIGKEITSBEGRENZUNGEN UND FAHREN SIE MIT EINER GESCHWINDIGKEIT, DIE UNTER DEN STRASSEN- UND WETTERBEDINGUNGEN ANGEMESSEN IST.
• VERMEIDEN SIE DAS ÜBERFAHREN ÜBER SCHLAGBLÖCHER, HINDERNISSE, BORDSTEINE ODER GEHÄSTERÄNDER.
• ÜBERMÄSSIGES DURCHDREHEN DER RÄDER VERMEIDEN.
• FALLS SIE BESCHÄDIGUNGEN AN EINEM REIFEN SEHEN, ERSETZEN SIE DEN REIFEN DURCH EINEN RICHTIG AUFGEPUMPTEN ERSATZTEIL UND SUCHEN SIE SOFORT EINEN QUALIFIZIERTEN REIFENFACHMANN AUF.
• HALTEN SIE REIFEN UND RÄDER RICHTIG AUSGERICHTET, AUSGEWOGEN UND DREHBAR.
• LASSEN SIE MONTAGE UND REPARATUREN VON EINEM REIFENFACHMANN AUSFÜHREN.
• WENN SIE FRAGEN HABEN, WENDEN SIE SICH AN IHREN BFGOODRICH-REIFENHÄNDLER.

DIE NICHTBEACHTUNG EINER DER IN DIESER BEDIENUNGSANLEITUNG ENTHALTENEN EMPFOHLENE VORSICHTSMASSNAHMEN KANN ZU EINEM FEHLERHAFTEN FAHRZEUGVERHALTEN ODER REIFENBESCHÄDIGUNGEN FÜHREN, WAS MÖGLICHERWEISE ZU EINEM UNFALL FÜHREN KANN.
Wenn Sie Schäden an Ihren Reifen oder Rädern sehen oder vermuten, wenden Sie sich an Ihren örtlichen BFGoodrich-Reifenhändler oder besuchen Sie unseren web die unten aufgeführte Website für Händlerstandorte. Wenn Sie weitere Hilfe benötigen, wenden Sie sich an:
BEI FRAGEN IN DEN USA RUFEN SIE BITTE AN
1-877-788-8899
oder schreiben:
Michelin Nordamerika, Inc.
Achtung: Verbraucherschutzabteilung
Post Office Box 19001
Greenville, SC 29602-9001
oder besuchen Sie: www.bfgoodrichtires.com
IN KANADA
1-888-871-6666
oder schreiben:
Michelin Nordamerika (Kanada) Inc.
2500 Daniel Johnson, Suite 500
Laval, Quebec
H7T 2P6
oder besuchen Sie: www.bfgoodrich.ca
Wir verkaufen oder vermieten keine Namen an Dritte. Wir können Reifenregistrierungsinformationen nicht für Marketingzwecke verwenden. 
Für die Garantiedeckung ist keine Reifenregistrierung erforderlich.

MONTAGE- UND ROTATIONS-WARTUNGSAUFZEICHNUNG
InstalledMileage———————————-

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