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x Eintrag › Frage: 1.1.03-004 [Frage aus-/einblenden]Autor: potsdam63 Antwort 1: RichtigBäume haben Laub und das fällt irgendwann ab. So ein kleines Blatt hat nicht viel Masse und kühlt schnell aus. Das wird durch Wind (auch Fahrtwind) noch begünstigt. Feuchtigkeit setzt sich naturgemäß an kalten Gegenständen ab und gefriert entsprechend der Temperatur. Also müssen wir auf Alleen eher mit vereisten Blättern rechnen. Dazu kommt die Tatsache, dass Alleen oft gepflastert sind. Auf einer guten Asphaltstraße rollt ein Fahrzeug ruhig dahin. Auf eine Pflasterstraße ist das Fahrzeug durch die unebene Fahrbahn wesentlich unruhiger, das heißt die Bodenhaftung wird zusätzlich vermindert. Dazu kommt die starke Wölbung der Fahrbahn. Trifft jetzt alles zusammen, dann wird es richtig gefährlich. Durch eventuell vereistes Laub oder eine vereiste Fahrbahn ist die Bodenhaftung stark vermindert, das Fahrzeug rutscht eher, durch die unebene Fahrbahn wird dieser Effekt noch verstärkt. Durch die starke Wölbung der Fahrbahn rutscht das Fahrzeug zum Fahrbahnrand, dort ist aber nicht viel Platz zu den Bäumen. (Alle Straßen sind schief, sonst würde das Wasser nicht ablaufen. Durch die unebene Fahrbahn bei Alleen muss die Wölbung aber stärker sein, als bei ebenen Fahrbahnen.) Antwort 2: RichtigBeton hat die Eigenschaft Wärme aufzunehmen und die Betonfahrbahnen sind eben, das heißt dass das Wasser von der Fahrbahn läuft und dann nicht auf ihr gefriert. Natursteinen fehlt die Eigenschaft, er ist kalt. Dazu sammelt sich die Feuchtigkeit zwischen den Pflastersteinen und kann die Fahrbahn nicht verlassen. Dann friert es bei abnehmender Temperatur und es wir glatt. Möglicherweise können die Sonnenstrahlen die Fahrbahn auch nicht erwärmen, weil das Laub der Alleebäume sie daran hindert. Antwort 3: FalschIm Straßenverkehr ist fast gar nichts "ziemlich sicher", deshalb ist die Anwort falsch. Welche Besonderheiten ergeben sich in der kalten Jahreszeit beim Befahren von Alleen die Bäume?Besonders das Befahren von Alleen ist im Winter mit einem Risiko verbunden, das durch vorausschauendes Fahren vermindert werden kann. Bäume verlieren ihr Laub in der kalten Jahreszeit. Feuchtigkeit setzt sich naturgemäß an diesen Blättern ab und gefriert bei entsprechenden Temperaturen.
Was ist beim Befahren von Alleen zu beachten?In Alleen stehen die Bäume häufig dicht an der Fahrbahn. Ist die Breite der Fahrbahn gering, musst du gleichzeitig darauf achten, genug Abstand zum Gegenverkehr zu halten und die Bäume nicht zu berühren. Auf schmalen Straßen nutzen entgegenkommende breite Fahrzeuge unter Umständen auch deinen Fahrstreifen mit.
Wie befahren eine schmale Allee Was müssen Sie beachten?Sie befahren eine schmale Allee.. - innerhalb der halben von mir übersehbaren Strecke anhalten können.. - mit Unebenheiten am Fahrbahnrand durch Baumwurzeln rechnen.. - bei Gegenverkehr gegebenenfalls anhalten.. Warum dürfen Sie hier nicht überholen Radfahrer?Die Straße macht eine Linkskurve und auf den Gegenverkehr kann aufgrund parkender Autos nicht ausreichend eingesehen werden. Die Straße ist zu schmal, um gleichzeitig ausreichenden Seitenabstand zu den Radfahrern und zu möglichem Gegenverkehr einhalten zu können.
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Welche Besonderheiten ergeben sich beim beim Befahren von Alleen?
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