Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist

Hier findet man Hilfe in Sachen Landtechnik.

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AS 26AH 9/3 Mäher geht aus wenn Er "warm" ist

hallo an alle

Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist

bin neu hier.

folgendes problem:

habe einen etwas abgewrackten as 26 restauriert.
über Karosse schweißen, hallgeber erneuert, vergaser gereinigt
alles gemacht.
1 x ziehen, läuft

Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist

windfahne arbeitet auch zufriedenstellend

aber

nach 5 min mähen (was er astrein macht) geht er aus

Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist

5 min gewartet, läuft er wieder
aber halt nicht lange

hat jemand nen tip für mich ??

kerze ist neu, sprit und Leitungen auch

danke euch im voraus !!

greez
dirk

Bio-de Beiträge: 3Registriert: Sa Mai 25, 2013 15:26


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Re: AS 26AH 9/3 Mäher geht aus wenn Er "warm" ist

Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist
von Seven-fifty » Sa Mai 25, 2013 16:43

Hallo,

das hatte ich auch schon -- dieses Ausgehen........... lach

Des Rätsels Lösung war bei meinem der Tankdeckel -- zu dicht. Die kleine Schraube oben etwas "gängiger", den Tank nicht bis zum Rand voll gefüllt und ggf. auch mal (während des "Absterbens") schnell mal den Tankdeckel etwas aufgeschraubt == läuft seither wieder wie ´ne Eins.

Hoffe, dass es bei deinem Mäher auch so einfach ist.

Viel Erfolg
"Seven-fifty"

Seven-fifty Beiträge: 432Registriert: Di Feb 14, 2012 16:12







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Niedriger Benzin-Pegel macht Rasenmäher kraftlos

Verweigert Ihr Rasenmäher permanent den Dienst, werfen Sie zuerst einen Blick in den Kraftstofftank. Befindet sich nur noch ein kleiner Rest Benzin darin, bleibt der Mäher bei jeder Bodenwelle stehen. Die Flüssigkeit schwappt im Tank hin und her, sodass bei niedrigem Pegelstand Luft in die Benzinleitung gerät und der Motor ausgeht. Nachdem Sie neues Benzin nachgefüllt haben, läuft der Rasenmäher ohne Unterbrechung.

Lesen Sie auch

Altes Benzin lässt den Motor absterben

Streikt der Motor, wenn Sie nach der Winterpause zum ersten Mal den Rasen mähen? Dann ist der Kraftstoff zu alt. Ohne Konservierungsmittel baut sich das Benzin im Verlauf der langen Pause ab und kann zu Verharzungen im Bauteilesystem führen. Lassen Sie das überalterte Benzin ab und füllen frischen Kraftstoff ein.

Mit abgebrannter Zündkerze geht dem Motor die Puste aus

Wenn ein Rasenmäher stottert und mit Aussetzern die Nerven strapaziert, zählen abgebrannte Zündkerzen zu den häufigsten Ursachen. Befindet sich genug Benzin im Tank, unterziehen Sie die Zündkerze daher einer genauen Prüfung. So machen Sie es richtig:

  • Den unwilligen Rasenmäher ausstellen und zum Abkühlen in den Schatten stellen
  • Von der Zündkerze den Stecker abziehen
  • Einen Zündkerzenschlüssel nehmen und die Zündkerze herausdrehen

Der Zustand von Zündkerze und Kontakten entscheidet über das weitere Vorgehen. Eine stark abgebrannte, tiefschwarz verrußte Kerze tauschen Sie bitte aus. Das gilt auch, wenn sich Risse im Porzellan gebildet haben. In allen anderen Fällen reinigen Sie Zündkerze und Kontakte mit Bürste und Lappen, ohne Wasser oder flüssigen Reiniger zu verwenden. Schrauben Sie die Zündkerze wieder ein, setzen den Stecker darauf und setzen Ihre Mäharbeiten fort.

Tipps

Geht Ihr Rasenmäher aus, obschon mit Kraftstoff und Zündkerzen alles im Lot ist? Dann rückt der Vergaser als Übeltäter ins Visier. Nehmen Sie die Bedienungsanleitung zur Hand. Hier können Sie nachlesen, wie Sie den Vergaser selber reinigen und neu einstellen können.

Text:

Artikelbild: Maren Winter/Shutterstock

AutorNachricht

 

Betreff des Beitrags: Rasenmäher geht nach einigen Minuten aus.

Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist
Verfasst: Mittwoch 26. April 2017, 23:42 

Thread-Ersteller
Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist

Registriert: Mittwoch 26. April 2017, 19:21
Beiträge: 1

Hallo,
habe einen Dolmar Rasenmäher 675 EX Serie PM-51205. Gekauft Juli 2014 noch Garantie drauf???
Der läuft mit Super -Benzin.
Habe eine halbe Stunde gemäht ohne Probleme danach ging er aus und
sprang ab und zu mal wieder für Sekunden an.
Nach ca. 10 Minuten springt er wieder an aber auch nur für einige Minuten
und geht wieder aus.
Habe Öl und Zündkerze gewechselt und neues Benzin aufgefüllt.
Luftfilter ist auch sauber.
Könnte es am Luftschlauch liegen oder habt Ihr eine Idee?

Brauche dringend Hilfe da der Rasen ja wächst.
In der Werkstatt müßte ich eine Woche warten auf die Reparatur und Analyse und das würde bestimmt 200,- € kosten.

Danke für Infos.

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mieles7

Registriert: Samstag 5. September 2009, 22:24
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heizer36

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Registriert: Samstag 18. April 2009, 22:40
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Wohnort: LKrs KA

Zu wenig Ventilspiel . Bei Erwärmung schließt es nicht mehr richtig. Wenns die vorgenannten Probleme nicht waren...

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Rasenmäher geht immer aus wenn er warm ist
und
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und auch noch
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von klein bis etwas größer

Am Tag des Brennholzens wird keine Kette geschärft, es wird auch nicht getankt - sondern einfach die nächste Säge genommen.....

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KFH

Registriert: Sonntag 20. Dezember 2015, 23:14
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sehr exotisch

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suche immer noch nen GAZ69

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heizer36

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Nein, für B&S Motoren nicht. Hatte ich schon mehrfach.

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Zenoah

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Registriert: Freitag 24. Dezember 2004, 11:17
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Auch die Zuendung bei B&S machen manchmal ähnliche Probleme. Einfach mal mähen und am besten mit Zuendfunkentester dazwischen dann siehst du was passiert wenn er ausgeht oder nicht mehr startet und ob Funke da ist oder nicht. Auch mal Totmannschalter pruefen manchmal geht es dort so knapp zu das bei Erwärmung und gezogenem Schalter trotzdem Kontakt ist.

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http://www.skogsverktyg.se

VEC Zuendungen, AIP Kolben, Meteor Kolben + Zylinder und viele Ersatzteile rund ums schrauben

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BigBore8500

Registriert: Sonntag 26. April 2015, 17:55
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Wohnort: Thüringen

Ich denke das kein Benzin nachläuft.

Wenn der Motor aus geht mußt du die Ablassschraube am Vergaserdeckel öffnen. (Achtung Brandgefahr!!!)
Falls kein oder kaum Kraftstoff ausläuft ist der Filter in der Leitung zu. Ist kein Leitungsfilter verbaut,
ist das Sieb im Tank verstopft.
Die Tankbelüftung wurde ja schon als weiteren Fehler benannt.

Das sind Sachen die auf den Bediener zurückfallen und behoben werden können.

Alles andere ist ein Garantiefall.

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Gruß Maik

Arbeitssägen:

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PS 3410TH (30), PS 7900 (43/70)
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015 (25),2x 036 (40), MS660 (50)
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MAC 538e(40)

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346-XPG

Registriert: Dienstag 27. Dezember 2016, 23:07
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Wohnort: Bayern 86xxx

Soweit mir bekannt ist, ist der 675er B&S Motor ein "Ready Start" Motor, soll heißen er hat ne Art Autochoke. Dieser wird über ein Thermoelement mit Ärmchen, welcher zwischen Auspuff und Abgaskanal eingesetzt wird gesteuert. Wenn das Thermoelement nicht richtig funktioniert kann es sein, das dein Rasenmäher überfettet, somit geht er dann auch aus. Hatte das Problem schon desöfteren mit den Mühlen, falls aber noch Garantie drauf sein sollte bitte zum Händler bringen und den suchen lassen.

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Mfg Tobi

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LüneburgerHeidjer

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Registriert: Dienstag 18. Januar 2011, 23:03
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Wohnort: Schleswig-Holstein

Hänge mich hier einfach mal, ganz unerschrämt, mit ran:

Könnte das bei meinem Mäher (auch B&S Motor) auch der Grund sein, warum er nach ein paar Minuten Betrieb anfängt die Drehzahl zu senken und (besonders bei Richtungswechseln) stottert und man meint, gleich gehe er aus?!

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MS 661 C-M W (63) +
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545 I (38); Greifzug 1,6 t + 1,5 t

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buehrer39

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Registriert: Freitag 1. Februar 2013, 10:18
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Hallo

Mögliche Fehlerquellen bei den Rasenmäher je nach Modell E10(Vertragen die Membran nicht ),verdreckter Spritfilter ,federn der Drehzahlregelung defekt/verbogen falsch eingestellt .
Sonst sind die Briggs eigentlich störungsunauffällig ,meine kotzen zwar bei uralter Mischung

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aber machen alles mit inklusive schreddern von Heckenschnitt .

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Gruß Martin

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steyr 9094

Registriert: Freitag 30. Dezember 2016, 09:57
Beiträge: 182

Haben einen MTD Aufsitzmäher mit einem Tecumseh Motor. Der Motor fängt nach ein paar Minuten an mit der Drehzahl zu schwanken und verliert stark an Leistung..

Spritfilter ist neu, Vergaser hab ich gereinigt etc.. Das Schwanken der Drehzahl kommt daher, dass eine Gestänge aus dem Motor(Fliehkraftregler für die Drehzahl??) die Gasklappen immer vor und zurück bewegt..

Kennt sich da jmd mit aus was dem gutem fehlt?

Dank und Gruß Alex

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Freiensteiner

Registriert: Freitag 21. April 2017, 17:10
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Wohnort: Odenwald

buehrer39 hat geschrieben:

Mögliche Fehlerquellen bei den Rasenmäher je nach Modell E10 (Vertragen die Membran nicht

In D gibt es meines Wissen kein Benzin mehr ohne E, Super oder Super Plus sind E5.
Also bekommen die Membranen auch mit Super oder Super Plus das Ethanol-Zeuch ab...

Gruß
Heinrich

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buehrer39

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Registriert: Freitag 1. Februar 2013, 10:18
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Hallo
Mit e5 macht meiner keine mucken ,einmal E 10 Membran wellig eingelegt in Gummipflege und mit E5 weiterbenutzt.

@Alex
Das Gestänge hat als Puffer gegen die Schwankungen eine Feder die dagegen zieht .
Eventuell fehlt diese oder muss gespannt werden , zuviel Spannung und der Motor dreht zu hoch .

Für die meiste Motoren findet man Einstelldaten im Netz,

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Gruß Martin

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106

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Registriert: Dienstag 26. März 2013, 19:02
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steyr 9094 hat geschrieben:

Haben einen MTD Aufsitzmäher mit einem Tecumseh Motor. Der Motor fängt nach ein paar Minuten an mit der Drehzahl zu schwanken und verliert stark an Leistung..

Spritfilter ist neu, Vergaser hab ich gereinigt etc.. Das Schwanken der Drehzahl kommt daher, dass eine Gestänge aus dem Motor(Fliehkraftregler für die Drehzahl??) die Gasklappen immer vor und zurück bewegt..

Kennt sich da jmd mit aus was dem gutem fehlt?

Dank und Gruß Alex

Deine Gemischaufbereitung ist schlecht und der Motor kann nicht richtig regeln.
Oft wird dann blind am Regler eingedreht, der ist aber zu 99% nicht der Fehler.
Vergaser noch einmal richtig im Ultraschallbad reinigen, Ansaugtrakt auf Falschluft prüfen.
Tankentlüftung auch nicht vergessen.

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steyr 9094

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Vergaser wurde schon im Ultraschallbad gereinigt..
Der Ansaugkrümmer ist dicht, zumindest Bremsenreiniger bringt keine Veränderung..
Wenn ich den Tankdeckel offen lasse keine Veränderung..

Bei den zwei Schwimmern sind 2 Sensoren/Ventile dabei? Für was sind die?

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buehrer39

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Hallo
Das sind Magnetventile die die Düsen von unten öffnen oder Schließen .
Allerdings weiß ich nicht genau wie die geschaltet sind bzw ob sie nur als "Benzinhahn" funktionieren .

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Gruß Martin

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Obihoernchen

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Tanke meinen B&S anfangs mit normalen Benzin (also E5) aber jetzt schon länger mit E10, habe ich keine Probleme damit bemerkt. Was er nicht mag, den Rasenmäher falsch kippen das das 4t ÖL durch den Vergaser läuft

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Danach darf man einmal den Vergaser reinigen und den Mebransatz tauschen, geht bei meinem B&S aber sau einfach!

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buehrer39

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Hallo
Ich vermute die neuen Membran vertragen E10 bzw den Biosprit.
Beim falsch Kippen nebelt er halt eine Weile wenn er überhaupt anspringt.

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Der 675er hat aber keinerlei Membrane mehr, er hat nen stinknormalen Vergaser verbaut. Die Ansaugstutzen aus Kunststoff brechen gerne mal oder werden undicht, meist dann wenn man den Mäher mit Schwung unter ne Hecke oder an Bäume dranschiebt.

Wie gesagt, wenn noch Garantie auf der Kiste ist Kofferraum auf und ab zum Händler.

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Warum geht mein Rasenmäher immer wieder aus?

Wenn ein Rasenmäher stottert und mit Aussetzern die Nerven strapaziert, zählen abgebrannte Zündkerzen zu den häufigsten Ursachen. Befindet sich genug Benzin im Tank, unterziehen Sie die Zündkerze daher einer genauen Prüfung.

Was tun wenn der Rasenmäher stottert?

Rasenmäher stottert – Was tun?.
Benzinhahn schließen oder den Tank entleeren..
Vergaser, Luftfilter und Zündkerze nach Anleitung des Handbuchs ausbauen..
Verschlissene Dichtungen gegen neue Exemplare austauschen..
Waschbenzin in einen Bottich füllen und den ausgebauten Vergaser hineinlegen..
Luftfilter und Zündkerze reinigen..

Warum läuft mein Rasenmäher unrund?

Wenn der Rasenmäher unrund läuft Meist ist der Vergaser daran schuld, wenn der Motor Probleme macht, denn mit der Zeit gelangen Rasenreste in den Vergaser und verstopfen diesen. Wenn Sie Ihren Vergaser reinigen, läuft der Motor anschließend wieder besser. Nach der Reinigung sollten Sie den Vergaser einstellen.

Auf welche Seite darf man den Rasenmäher drehen?

Als Faustregel gilt: Rasenmäher mit Benzinmotor so kippen, dass die Zündkerze nach oben weist. Neigt sich ein Benzin-Mäher mit der Zündkerze Richtung Boden, läuft Öl aus. Dabei werden Luftfilter, Vergaser und Zylinderkopf überflutet. Schlimmstenfalls springt das Gerät anschließend nicht mehr an.