Aldi ladegeret schaltet gleich ab

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Aldi ladegeret schaltet gleich ab

MaltePBeiträge: 788Registriert: Fr 20. Jul 2007, 12:35Spezialgebiet: Analog, Digital und µC TechnikWohnort: UelzenDanksagung erhalten: 1 Mal Kontaktdaten:

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von MalteP » Mo 18. Okt 2010, 19:06

Interessant währe da mal wie genau die Spannung eingehalten wird und wie das Teil lädt. Bei dem Preis wird ja gerne mal gespart, nur müsste man der Intelligenz irgendwie einen Dummy Akku vortäuschen...

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LavaBeiträge: 709Registriert: Mi 4. Jan 2006, 14:24Hat sich bedankt: 1 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Lava » Mo 18. Okt 2010, 20:01

Also, mit meinem Voltcraft billig DMM stimmt die angezeigte Spannung überein.
Bei einem Strom von 0.8A fließen echte 0.78A; bei 3.8A fließen echte 3.87A.
Stimmt eigentlich ziemlich überein. So aus dem Gedächnis heraus kann ich mich noch daran erinnern, dass bei 4/5 Balken 14.0V und bei 5/5 Balken 14.4V am Akku anliegen. Mehr weiß ich gerade nicht..
Bei mir hängt seit 5 Stunden der schwache 12V Akku dran. Dadurch das das Ladegerät dauerhaft mit 0.04A und bei unter 12.8V mit 0.8A den Akku hochpusht, hält der Akku seine Leerlaufspannung länger an (so im Bereich von 13-13.2V). Vorher ist die Spannung viel schneller wieder abgefallen. Mal sehen, ob das Ladegerät die Kapazität wieder aufbauen kann.
Vorher stand der Akku entladen rum und wurde wenn dann nur mal am Labornetzteil strombegrenzt auf 13.8V geladen. Er hielt seine Ladung nie wirklich lange an oder wurde entladen wieder abgestellt weil man kein Bock hatte das Labor NT einzustellen oder sowas.^^ Der Bleiakku wurde geschont.

Zuletzt geändert von Lava am Mo 18. Okt 2010, 20:22, insgesamt 1-mal geändert.

LavaBeiträge: 709Registriert: Mi 4. Jan 2006, 14:24Hat sich bedankt: 1 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Lava » Sa 23. Okt 2010, 18:04

Vorgestern war ich beim Aldi bei dem ich es direkt Montag morgens um 9 gekauft habe.. alle weg. Obwohl rund 30 da rum lagen, sind alle ausverkauft worden.

In der Zwischenzeit kam ich auf die Idee, via Tamiya-Steckverbinder mir einpaar Adapter zu machen. Einmal auf so Ringösen, auf Flachstecker und auf kleine Krokos. Den Adapter mit Ringösen speziell führe ich irgend wie ins Helmfach von meinem Roller, um so den Akku über den Winter zu stützen. Achja, dazwischen habe ich noch so KFZ-Sicherungshalter geschaltet und mit 5A gesichert. sicher ist sicher.

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Maxi P.Beiträge: 1106Registriert: So 15. Jun 2008, 19:42Danksagung erhalten: 1 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Maxi P. » Sa 23. Okt 2010, 18:31

Ich hab auch son Dingen, allerdings das, was es letztes Jahr gab (nur mit LEDs, ohne LCD).
Habs für lau bekommen^^ Mein Dad hatte nen Kunde, der brauchte ne neue Batterie fürs Motorrad weil das besagte Aldiladegerät mit zu hoher Spannung geladen hat und die Batterie dann fritte war. Naja, der Kunde gleich das alte Ladegerät bei meinem Dad gelassen und nen ordentliches gekauft (CTEK). Hab dann einfach 2 1N5408 in Reihe zum Ausgang gelötet, jetzt tuts halbwegs. Ab und an schaltet das Gerät aber vieeel zu früh ab (bei rund 13V). Deshalb liegt das Ding jetzt auch nur noch inner Ecke.
Für die Autobattieren haben wir son großes Werkstattladegerät (max. 18A Ladestrom^^), is zwar schon etwas betagt das Ding aber tut immernoch super.
Für die Motorräder hab ich vor kurzem nen LAdeerhaltungsgerät fürn Winter gebaut. Einfach nen Ringkern mit 15V genommen, Gleichrichter dran, nen 10.000µF/25V Cap dran und dann 3 PB137 (weil drei Batterien gleichzeitig erhalten werden müssen). An jeden Ausgang noch ne 2A-Sicherung und noch nen kleinen Attiny2313 mit LCD dran, der die Ausgangspannungen und die Ladeströme misst und anzeigt. Das Ding hängt jetzt anner Wand in der Garage und hält die 3 Motorräder schön auf 13,8V^^

Alle elektronischen Bauteile arbeiten mit Rauch in ihrem Inneren , wenn der Rauch rauskommt , sind sie kaputt
Wir sind fett, hässlich und asozial!

LavaBeiträge: 709Registriert: Mi 4. Jan 2006, 14:24Hat sich bedankt: 1 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Lava » Sa 23. Okt 2010, 19:52

ui, ist aber komisch O.o meins funktioniert wie es soll.. Aber geht das mit den Dioden überhaupt?!? Das aus diesem Jahr belastet den Akku während des Ladens kurzzeitig um zu schauen ob der Akku die Ladung annimmt. Mit einer Diode würde diese Funktion ja nicht mehr funktionieren und dürfte abschalten.. ah, es dürfte nicht einmal mehr anfangen zu Laden, weil es mit zwei Dioden in Reihe zum Akku nicht mehr erkennen kann, was es für ein Akku ist. Vielleicht war das vom letzten Jahr ja auch einfach nur "dümmer" als es das von diesem Jahr ist

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Die CTEK-Teile sind natürlich noch geiler, aber das Alditeil ist billig und vergleichsmäßig wirklich "toll"
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Das CTEK 3600 kostet 70€ und ist fast das Selbe wie das Aldiding (wohl eher andersrum..) welches nur 18€ gekostet hatte. Und mal ehrlich, Leute die son Ladegerät nicht beruflich oder Hobby-bezogen brauchen, brauchen auch kein Ding welches ("unnötigerweise") 70€ kostet, obwohls ein vergleichbares auch für 18€ gibt. 50€ Preisunterschied ist ne "Menge".. aber gut, auch das sieht jeder anders.
Meins funktioniert super
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GrubengrabgerätBeiträge: 189Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:21Hat sich bedankt: 3 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Grubengrabgerät » Di 23. Okt 2012, 20:01

Damit keiner sagt, ich hätte die Suche nicht genutzt: *threadausgrab*

Ich habe vor ein paar Tagen dieses Ladegerät im Aldi meines Vertrauens erstanden und mal an mein Schlachtschiff gehängt: 110Ah Batterie möchte voll geballert werden.

Nun hängt des Glump schon seit Sonntag dran und geht alls nicht in den Erhaltungsmodus. Die Sprünge des Ladestroms habe ich wohl auch (nicht gemessen, ich hör nur die Relais klackern, wenn die Spannung fix auf 14,4 schießt). Jedenfalls verharrt das Teil nun beständig auf 14,1 V und möchte sich partout nicht auf 14,4 V bewegen und in den Erhaltungsmodus wechseln. Das Batteriesymbol blinkt beharrlich. Ich würde grob schätzen dass das in den letzten 24 Stunden der Fall war. Ich habe einen Megapulser angeklemmt, außerdem ist die Batterie verbaut und der Wagen lebt im Standby. Ich würde auf ca. 30 - 50 mA Ruhestrom tippen.

Kann das echt ne halbe Ewigkeit bis zur vollen Batterie dauern oder ist das Gerät im Eimer?

Meine Batterie dankt

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Grüße

GrubengrabgerätBeiträge: 189Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:21Hat sich bedankt: 3 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Grubengrabgerät » Mi 24. Okt 2012, 19:07

So, ich habe dem Verein auf dem Beipackzettel geschrieben:

Code: Alles auswählen

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich habe dieses Ladegerät kürzlich erworben und wundere mich etwas über die Funktionsweise:

Das Ladegerät lädt eine 110Ah-Batterie, welche in einem Fahrzeug verbaut und angeschlossen ist. Seit Sonntag ging das Ladegerät nicht in den Erhaltungsmodus. Ich konnte beobachten, wie die Ladeschlussspannung von 14,4 V erreicht wurde und in dieser Sekunde ein Relais zu hören war. Augenblicklich brach die Spannung um 1 V ein, um dann – wieder nach Relais-Knacken – zu steigen. Das geht dann recht zügig bis 14,3 V und erneutem Knack.

Ab da dauert der Weg bis 14V sehr lange und mehr als 14,1 V bringt das Gerät dann nicht mehr zustande. Während der ganzen Zeit blinkt das Batteriesymbol unaufhörlich, was lt. Betriebsanleitung auf noch andauernden Ladevorgang hindeutet.

Ist dieses Verhalten denn normal?

Besteht eine bekannte Unverträglichkeit mit Batterie-Aktivatoren seitens des Ladegerätes?

Mit freundlichen Grüßen,
Grubengrabgerät

Zurück kam:

Sehr geehrtes Bratwurstbratgerät,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Das ist normal, die angezeigte Spannung ist die Spannung an der Batterie, es fließt nur ein geringer Strom.

Mit freundlichen Grüßen

Die Tippse

Ach! Mach Dinger!

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Na wenn die Tippse das sacht, dann is da wohl so

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Im Ernst: Das Ladegerät war vorhin auf 14,2, nachdem ich über Nacht abgeklemmt und erst gegen 08.00 Uhr wieder angeklemmt hatte. Vermutlich hab ich dann morgen die 14,4 und die Welt ist schön.

Ich hatte übrigens, so als Warnung, bisher (seit nun fast einem Jahr mit alle 3 Wochen Neustart angeklemmt): http://www.adac.de/infotestrat/tests/ku ... otech.aspx

Ganz offensichtlich taucht das Ding nur bedingt, sonst wär das aktuelle Ladegerät nicht seit Sonntag mit laden beschäftigt, weil die BAtterie nur noch 11,2V drauf hatte

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Marc GBeiträge: 1995Registriert: Sa 28. Mai 2011, 16:31Spezialgebiet: Motoren, Kondensatoren, Coilguns, Teslaspulen, ...Schule/Uni/Arbeit: GymnasiumWohnort: gegend UlmHat sich bedankt: 2 MalDanksagung erhalten: 11 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Marc G » Mi 24. Okt 2012, 20:03

Kann ich bestätigen. Das Teil läd die Batterien alles andere als voll. Wenn beim erreichen der Spannung einfach nur abgeschaltet wird, kann man das ja auch nicht erwarten.

Da die Batterieen nie richtig voll waren, muss ich jetzt ma schauen, wo ich mit 120kg Bleischrott hinsoll.

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MaltePBeiträge: 788Registriert: Fr 20. Jul 2007, 12:35Spezialgebiet: Analog, Digital und µC TechnikWohnort: UelzenDanksagung erhalten: 1 Mal Kontaktdaten:

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von MalteP » Do 25. Okt 2012, 10:24

Grubengrabgerät hat geschrieben:Wie ist das eigentlich mit dem Gasen? Wann fangen die an?

Abhängig von der Umgebungstemperatur beim Überschreiten der Spannung für "Cyclic use". Dauerladen die Schlussspannung für "Float Use" verwenden. Spannungsangaben pro Zelle a 2V. Je nach Hersteller können diese Angaben aber auch variieren!

Code: Alles auswählen

Temperature	Cyclic use	Float Use
   -20°C	2.67-2.77V	2.34-2.39V
   -10°C	2.61-2.71V	2.32-2.37V
     0°C	2.55-2.65V	2.30-2.35V
   +10°C	2.49-2.59V	2.28-2.33V
   +20°C	2.43-2.53V	2.26-2.31V
   +25°C	2.40-2.50V	2.25-2.30V
   +30°C	2.37-2.47V	2.24-2.29V
   +40°C	2.31-2.41V	2.22-2.27V
   +50°C	2.25-2.35V	2.20-2.25V

(Quelle: http://www.batteryweb.com/manuals/techman.pdf)

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GrubengrabgerätBeiträge: 189Registriert: Mi 16. Nov 2011, 14:21Hat sich bedankt: 3 Mal

Re: Ladegerät bei Aldi für 6V/12V Blei(Gel)-Akkus! (pers. Do

Beitrag von Grubengrabgerät » Mo 10. Dez 2012, 20:29

Servus,

ich muss hier nochmal einhaken: Das Ladegerät ging dann später noch in Erhaltung. Ich habe aber festgestellt, dass die Spannungsanzeige nicht stimmt:

Bei angezeiten 14,3V hatte ich, kurz vor Umschaltung auf Erhaltung, über 15V an den Polklemmen der Batterie.

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So sagten mir das zumindest zwei Multimeter. War das Gerät noch nicht im Ladezustand, zeigt es ca 0,2V zu wenig an.

Bei angezeigten 13,1V in der Erhaltung, sind faktisch 13,6 drauf. Ich finde das nicht witzig und es ist bei meinen beiden Ladegeräten der Fall.

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Kann das jemand bestätigen?

Was bedeutet die Schneeflocke bei Ladegerät?

Die Schnee Flocke ist die schon oder Frost lade Stufe . Wenn es sehr kalt ist nehmen Batterien nur schlecht (langsam) Strom auf . In dieser Stufe wird nur langsam schonend geladen ideal im Winter oder bei Oldtimern wo die Batterie schonend geladen wird .

Was passiert wenn man das Ladegerät falsch anschließt?

Wenn das Ladegerät keinen Verpolungsschutz bietet und nur eine Freilaufdiode besitzt, dann wird der Batterie kurzgeschlossen und völlig entladen. Aber eigentlich sollte es dann beim Anschließen heftig funken. Außer, die Batterie war schon sehr schwach.

Wie kann ich ein Ladegerät testen?

mal nachmessen, ob du zwischen den blauen/roten/lila Sekundärleitungen eine Wechselspannung im Bereich 10 bis 20 Volt messen kannst (Messgerät auf AC/Wechselspannung schalten, bei DC-Stellung wird da sonst nichts angezeigt).

Was ist Impulsladung?

Mit Impulsladung werden tiefentladene 12 V-Batterien bis auf 10,5 V vorgeladen. Ist eine Batteriespannung von 10,5 V erreicht, erfolgt die Ladung bis zur vollen Kapazität über das jeweils ausgewählte Ladeprogramm.