Aufgrund der verantwortungsbewussten Entwicklungsarbeit bei ADDINOL können wir, als offizieller ADDINOL Händler, Ihnen perfekt ausgewogenes 4-Takt Öl anbieten. Die Kombination aus synthetischen Grundölkomponenten und erprobten Additiven schafft einen perfekten Verschleiß- und Korrosionsschutz für Ihr Motorrad. Wählen Sie ein passendes 4 Takt Öl aus und überzeugen Sie sich von der mehr als 80 Jahren Erfahrung von ADDINOL. Show 4-Takt Öl wird in erster Line in einem Motorrad mit 4 Takt Motor verwendet. Solche Motoren werden des öfteren auch in Roller, Moped oder Rasenmäher verbaut, wodurch das einsatzgebiet von 4 Takt Öl äußerst umfangreich ist. Um das richtige Motorenöl zu finden können Sie sich an der API und ACEA Spezifikation richtien. Eine genau Übersicht über diese beiden Spezifikationen finden Sie weiter unten. Zusätzlich bietet ADDINOL dieses Motorenöl in verschiedenen SAE Klassen an um auf die verschiedenen Einsatzgebiete dieser Öle best möglich eingehen zu können. Ein typisches 4 Takt Öl erhalten Sie bei uns in den Klassen SAE 5W-40, SAE 10W-40, SAE 10W-50, SAE 20W-50. Die höheren Viskositätsklassen werden vorzugsweise im Racing Sport oder Motorbike verwendet. Wie z.B. das Super Racing 10W-60 oder das Super Racing 5W-50. In einem normalen Roller oder Moped kommt häufiger 4-Takt Öl in der SAE Klasse 5W-40 oder 10W-40 zum Einsatz. Sollten Sie sich nicht sicher sein welches Öl Sie für Ihr Motorrad oder Roller benötigen finden Sie im ADDINOL Ölfinder nützliche Vorschläge. . Alle Motorradöle von ADDINOL sind durch folgende Eigenschaften gekennzeichnet: .Unterschied zwischen 2-Takt und 4-Takt Öl Der Unterschied zwischen 2-Takt Öl und 4-Takt Öl liegt in der unterschiedlichen Bau- und Funktionsweise der Motoren. • Möglichst rückstandslose Verbrennung • Geringer Aschegehalt • Geringere Viskosität (Zähflüssigkeit)ÖlEigenschaften4 Takt Öl• Druckbeständig und widerstandsfähig • Ausgelegt auf lange Standzeiten • Hoher Rußanteil • Schwer mischbar mit Kraftstoff .API Klassifiaktionen für 4-Takt Motoren Für 4-Takt Motoren sind die Klassifikationen der Reihe S ausschlaggebend, welche ausschließlich für Benziner gelten. Die Klassen reichen von SA bis SN, wobei der höhere Buchstabe gesteigerte Anforderungen an das Öl widerspiegelt. Seit 2011 gilt die Freigabeklasse API SN als wichtiges Qualitätsmerkmal für Motoröle. API KlasseBeschreibungAPI - SN• Gültig ab 2011• Rückwärtskompatibel mit älteren Versionen • Höhere Anforderungen an Hochtemperaturschutz, Schlammkontrolle und Dichtungskompatibilität • Erhöhte Performance mit vermindertem Kraftstoffverbrauch .Wichtige JASO Spezifkaitonen für Motorradöl Die JASO Spezifikationen sind genauer in ihren Anforderungen, was den Einsatz in einem Motorrad mit ein Ölbadkupplungen betrifft. Leichtlauföle für PKWs haben z.B. einen zu geringen Reibwert, wodurch die Kupplung bei Motorrädern durchrutschen kann. Da die API keine Mindestangabe für den Reibwert eines Öles verlangt, hat die JASO diesen hingegen schon. Deshalb ist die Orientierung an der JASO Spezifkation ausschlaggebend bei der Wahl des richtigen 4 Takt Öls. JASO KlasseBeschreibungJASO MA 1Für Ölbadkupplungen geeignetJASO MA 2Für Ölbadkupplungen geeignet, aber höherer Standard als MA1JASO MBNicht für Ölbadkupplungen geeignet, für Motorräder mit Trockenkupplung oder separat geschmiertem Getriebe. .Was bedeutet Viskosität? • Die Viskosität beschreibt das Fließferhalten von Motoröl Die Viskosität beschreibt die innere Reibung von Flüssigkeiten und gibt Auskunft über das Fließverhalten bei niedrigen und hohen Temperaturen. Die HTHS-Viskosität (High Temperature High Shear Rate) – dynamische Viskosität – wird gemessen in Millipascal-Sekunden (mPa*s) bei 150 °C und unter sehr hoher Scherbeanspruchung 106 s-1. Sie beschreibt das Verhalten des Schmierstoffes unter Betriebsbedingungen an der Zylinderwand bzw. im Pleuel- oder Kurbelwellenlager. Low HTHS: 2,9-3,5 mPa*s = abgesenkte HTHS-Viskosität, erlaubt niedrigen Kraftstoffverbrauch. High HTHS: > 3,5 mPa*s = hohe HTHS-Viskosität, hoher Verschleißschutz. . Was bedeuten die einzelnen Viskositätsklassen? Nach SAE J300 (Society of Automotive Engineers) werden die Viskositätsklassen von Motorenölen festgelegt. z. B. SAE 10W40: Die Zahl vor dem W steht für die Viskosität bei niedrigen Temperaturen; je kleiner der Wert vor dem W, desto dünnflüssiger ist das Öl bei niedrigen Temperaturen (das „W“ steht für Winter). Die Zahl nach dem W steht für die Viskosität bei hohen Temperaturen; je größer die Warmviskosität, desto belastbarer ist das Öl bei hohen Temperaturen. Um eine Verwechslung von Motoren- und Getriebeölen zu vermeiden, werden die Viskositätsklassen für Getriebeöle nach SAE J306 festgelegt (z. B. SAE 75W90). . Temperatureinsatzbereich für Motorenöle  Weite Infomationen rund um 4-Takt Öl finden Sie unter ADDINOL > Produkte > Automotive Schmierstoffe > Motorenöle > 4 Takt Oel. . Bestellen Sie noch heute das 4-Takt Öl Ihrer Wahl und überzeugen Sie sich von unserem schnellen Versand sowie von unseren fairen Preisen. Sichern Sie sich bis zu -30% Rabatt auf diese hochwetigen 4-Takt Öle. Wir haben diese Schmierstoffe für Ihren Roller und Motorrad in verschiedenen Gebinden im Angebot. Wählen Sie zwischen den folgenden größen aus um auf ihren aktuellen Bedarf best möglich eingehn zu können: 1 Liter Dose, 20 Liter Kanister, 57 Liter Fass und 205 Liter Fass. Naben hochwertigem 4 Taktöl finden Sie auch nützliches Zubehör für den nächsten Ölwechsel. Wie erkenne ich ob 2 oder 4Wie kann ich feststellen, ob ein Motor ein "Zwei-Takt"- oder ein "Vier-Takt"-Motor ist? Zwei-Takt-Motoren verwenden eine Mischung von Öl und Benzin in einem einzigen Kraftstofftank. Vier-Takt-Motoren benötigen keine Vermischung von Öl und Benzin und haben separate Benzin- und Öltanks.
Was passiert wenn man 2 Takter Öl in den 4 Takter Öl tut?Kann sein das der Abgastrakt verrußt, was eigentlich nicht so schlimm ist, Hauptsache es wird nicht enger. Und die Zündkerzen verrußen auch , vieleicht nur ein wenig und dann bleibt es so , oder wird mehr bis es nicht mehr Zündet.
Was tankt man bei einem 4Zweitakt-Mäher werden mit einem Gemisch aus Öl und Benzin betankt, bei Modellen mit Viertaktmotor kannst Du Benzin von der Tankstelle (in den meisten Fällen mit Super 95) verwenden.
Warum braucht ein 2 Takter Öl?Das Zweitaktöl ist so konzipiert, dass es im Brennraum verbrannt und verbraucht wird. Es dient in erster Linie dazu, dem Motor ausreichende Schmierung zu geben und die Bauteile so vor Verschleiß zu schützen. Das Zweitaktöl kommt nur bei einem entsprechenden Zweitakt-Motor bzw. Otto-Zweitakt-Motor zum Einsatz.
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Was ist der Unterschied zwischen 2 und 4 Takt Öl?
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