Eine Länge von 4,90 bis 5,37 Meter, ein Radstand von 3,20 oder 3,43 Meter, eine Breite von 1,93 Meter und eine Höhe von 1,92 Meter bieten die besten Voraussetzungen, um unter einem Blechdach viel Platz zu haben. Show
Der markeninterne Vergleich zeigt, was man mit einer V-Klasse hat. Von der Länge ist schon die Kompaktvariante mit 4,90 Meter deutlich länger als ein 4,75 Meter langes C-Klasse T-Modell. Den größten Mercedes Kombi, das 4,95 Meter messende E-Klasse T-Modell, überragt die V-Klasse in der Langversion mit 5,14 Meter und in der Extralangversion mit 5,37 Meter deutlich. Und die Konkurrenz? Ein Multivan 6.1 von VW misst 4,90 Meter vom Bug bis zum Heck. Ein Ford Tourneo Custom geht in der kürzeren Variante nach 4,97 Metern und in der längeren nach 5,34 Metern zu Ende. Der Citroën Spacetourer und Opel Zafira Life basieren auf der gleichen Plattform und sind 4,96 und 5,31 Meter oder 4,61 und 4,96 bis 5,31 Meter lang. Beim Wendekreis macht es einen Riesenunterschied, für welche Länge man sich bei der Mercedes V-Klasse entscheidet. Der Wendekreis der 4,90 Meter oder 5,14 Meter langen V-Klasse ähnelt mit 11,8 Meter dem eines E-Klasse T-Modells, dessen Wendedurchmesser bei 11,6 Meter liegt. Die extralange V-Klasse benötigt mit 12,5 Meter mehr Raum zum Wenden. Aber erst mit dem Allradantrieb verändert sich der Wendekreis erheblich. Die 4MATIC-Version braucht im Kompakt- und Langformat mit 13,1 Meter gute 1,3 Meter mehr zum Wenden als das heckgetriebene Basismodell. Die extralange Variante mit sperrigen 14,0 Metern sogar 2,2 Meter mehr. Abmessungen InnenraumSitzplätze5 - 6 Kofferraumvolumen (Rücksitzbank aufrecht)610 - 1.410 l Der Kopfraum ist mit 1,33 Meter überall im Bus kathedralenhaft, fällt nur in der Extralangversion ganz hinten um drei Zentimeter ab. Im Fond der V-Klasse geht es sehr großzügig um die Beine zu, was im Tourneo Custom, Spacetourer und Zafira Life genauso ist. Ähnlich großzügig geht es wegen der Breite bei der Schulterfreiheit zu – zumindest in der zweiten Sitzreihe. Im Innenraum der Mercedes V-Klasse stehen fünf bis acht Sitzplätze zur Verfügung, die sich je nach Einsatz formieren lassen, von der vollen Besetzung, über den 4-Sitzer bis hin zum 2-Sitzer mit riesigem Gepäckraumvolumen zum Transport von Möbeln, Sportgeräten und den großen Dingen im Leben. Vom Preis macht es bei der Bestellung keinen Riesenunterschied, ob man sich für die Versionen Kompakt, Lang oder Extralang entscheidet, vom Kofferraumvolumen aber schon. In der Kofferabteilung der Extralangversion kommt im Vergleich zur 47 Zentimeter kürzeren Kompaktversion mehr als doppelt so viel im Gepäckraum unter. Die Gepäckräume der drei Varianten besitzen schon in der Grundkonfiguration ein Volumen von 610, 1.030 und 1.410 Liter. Werden alle Sitze bis auf die vorderen flachgelegt, wächst das nutzbare Laderaumvolumen auf 4.200 Liter in der Kompaktversion, auf 4.630 Liter in der langen V-Klasse und auf voluminöse 5.010 Liter in der extralangen V-Klasse. Nur mal zum Vergleich, um zu demonstrieren wie üppig das Gepäckraumvolumen im Mercedes Bus ist: In einem E-Klasse T-Modell, das in der oberen Mittelklasse zu den geräumigsten Kombis zählt, kommen auf der Ladefläche 640 bis 1.820 Liter unter. Getriebe und KraftstoffGetriebeAutomatik Keine Welten trennen die drei Karosserievarianten und drei unterschiedlichen Leistungsstufen des 2,0-Liter-Diesels vom Verbrauch. Vom Spritkonsum liegen die drei Dieselmotoren mit einem Schnitt von 6,2 bis 7,2 Liter fast gleich auf. Der schwächste Diesel mit Allradantrieb ist sogar fast so trinkfreudig wie die leistungsstärkeren Varianten, weil er im schweren Benz Bus häufiger mehr arbeiten muss als die stärkeren Triebwerke. Im Werksmittel schlürft er 7,0 bis 7,1 Liter aus dem Tank. Im richtigen Leben sind es wohl so um die acht bis zehn Liter alle 100 Kilometer. Das geht in Ordnung, denn mit solchen Werten kann man auch in einem ähnlich starken VW Multivan oder in den anderen Konkurrenten rechnen, die allesamt ebenfalls auf einen Vierzylinderturbodiesel im Motorraum setzen. Der Tank fällt angesichts der Dimension der Mercedes V-Klasse relativ kompakt aus. Relativ kompakt auch, weil der Tank beispielsweise in einem VW Multivan 6.1 mit 70 Liter deutlich größer ausfällt. Optional lässt sich die V-Klasse mit einem 70 Liter großen Reservoir ausrüsten. Aber auch hier geht im Multivan mehr. Der optionale Tank fasst 80 Liter. Im Vergleich zur V-Klasse mit Elektromotor, dem EQV, ist die Reichweite mit einem der drei Dieselmotoren immer größer. Der EQV kommt mit seinem Akkupack mit 60 oder 100 kWh Kapazität mit einer Ladung entweder 272 oder 418 Kilometer weit. Auf dem Papier. GewichtVom Gewicht macht es keinen Unterschied, ob man sich für den V 220 d, V 250 d oder V 300 d entscheidet. Die pur ausgestattete V-Klasse wiegt in der Kompaktvariante mit Heckantrieb immer 2.127 Kilogramm, in der Langvariante immer 2.152 Kilogramm und in der extralangen Variante immer 2.177 Kilogramm. Die Allradler gehen allesamt mit rund 70 Kilogramm Mehrgewicht an den Start. Und das zulässige Gewicht? Das V-Klasse Einstiegsmodell darf maximal 2.800 Kilogramm wiegen und nachdem ein Aufpreis gezahlt wurde, 3.100 oder 3.200 Kilogramm. In den höheren Ausstattungen darf das maximal zulässige Gesamtgewicht 3.100 Kilogramm betragen und 3.200 Kilogramm, wenn man einen Aufpreis zahlt. Der EQV darf mit dem Gewichtshandicap des schweren Akkupacks maximal mit 3.500 Kilogramm auf der Waage stehen. Und die Zuladung? Die maximale Zuladung der Diesel beträgt 855 bis 1.063 Kilogramm. Die Kompaktversion darf mit 973 bis 1.063 Kilogramm am meisten laden. Bei den anderen Varianten nimmt die maximale Zuladung mit der Länge ab, obwohl das Ladevolumen steigt. Jedoch nur geringfügig mit 948 bis 1.038 Kilogramm in der Langvariante und 923 bis 1.013 Kilogramm in der Extralangvariante. Was der Allradantrieb wiegt, darf weniger zugeladen werden – In der V-Klasse mit 4x4-Antrieb dürfen circa 70 Kilogramm weniger geladen werden. AnhängelastBei der Anhänge- und Dachlast macht es in der V-Klasse keinen Unterschied, ob man sich für den einen oder anderen Antrieb entscheidet. Es dürfen immer maximal 75 Kilogramm aufs Dach und bis zu 2,0 Tonnen (ohne Aufpreis) oder 2,5 Tonnen schwere Anhänger (teils mit Aufpreis) hinten an der V-Klasse gezogen werden. Ausstattungslinien und MotorenBild dient der Illustration V-Klasse V-KlasseUVP 58.870 € carwow Preis ab 52.636 €Die V-Klasse baut auf dem Modell Rise auf und bietet vier Einzelsitze im Fond sowie erweiterte Konnektivitätsdienste. Tabelle der Ausstattungslinie V-KlasseTechnische Daten
Sonstiges
Sicherheit
Komfort
Sicht
Infotainment
Allgemeine Fahrzeugdaten
Interieur
Exterieur
Getriebe
Fahrwerk
Tankerweiterung
9 Motoren in der Variante V-Klasse verfügbar
V 220 d kompakt
Beschleunigung (0-100 km/h) 11,0 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,0 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß A 184 g/km UVP ab 58.870 € carwow Preis ab 52.636 €Auto konfigurierenV 220 d lang
Beschleunigung (0-100 km/h) 11,0 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,1 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß A 185 g/km UVP ab 59.941 € carwow Preis ab 53.577 €Auto konfigurierenV 220 d extralang
Beschleunigung (0-100 km/h) 11,0 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,1 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß A 186 g/km UVP ab 60.952 € carwow Preis ab 54.466 €Auto konfigurierenV 250 d Aut. kompakt
Beschleunigung (0-100 km/h) 9,4 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,4 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß B 193 g/km UVP ab 61.024 € carwow Preis ab 54.529 €Auto konfigurierenV 250 d Aut. lang
Beschleunigung (0-100 km/h) 9,4 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,4 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß B 195 g/km UVP ab 62.107 € carwow Preis ab 55.481 €Auto konfigurierenV 250 d Aut. extralang
Beschleunigung (0-100 km/h) 9,4 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,5 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß B 196 g/km UVP ab 63.106 € carwow Preis ab 56.359 €Auto konfigurierenV 300 d Aut. kompakt
Beschleunigung (0-100 km/h) 7,8 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,4 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß B 193 g/km UVP ab 63.749 € carwow Preis ab 56.924 €Auto konfigurierenV 300 d Aut. lang
Beschleunigung (0-100 km/h) 7,8 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,4 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß B 195 g/km UVP ab 64.808 € carwow Preis ab 57.855 €Auto konfigurierenV 300 d Aut. extralang
Beschleunigung (0-100 km/h) 7,8 s Abgasnorm Euro 6d Verbrauch 7,5 l/100km Gänge 9 CO2-Ausstoß B 196 g/km UVP ab 65.831 € carwow Preis ab 58.755 €Auto konfigurieren
CO2-Effizienz Der Hersteller hat noch keine Angabe veröffentlicht, die Konfiguration dient nur zum Zweck der Information. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emission und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter DAT Leitfaden unentgeltlich erhältlich ist. Wie viel PS hat ein Mercedes v250d?Das Spitzenmodell V 250 d wartet mit 190 PS und 440 Nm Drehmoment auf und verfügt über eine sogenannte Overtorque-Funktion.
Welche Probleme hat die V Klasse?Die V-Klasse hat aber auch schon bei geringerer Laufleistung (auch ab 70.000 km) schon einmal Probleme gemacht. Bei den Dieselmotoren kann es sein, dass undichte Saugrohre dann auch Probleme machen. Undichte Druckschläuche oder schwache Pumpen können ebenso zu den Gründen für Motorprobleme bei der V Klasse zählen.
Was kostet ein Mercedes v250d?Mercedes-Benz V 250 d 4MATIC kompakt Avantgarde A-Edition Aut. € 106.080,- (Listenpreis inkl. MwSt.)
Wie viel PS hat der v300?Der 2,0-l-Vierzylinder leistet im V 300 d satte 239 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 500 Nm.
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Mercedes v 250 d technische daten 2022
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