Thema: Ist der Fiat/Abarth 500 wirklich so schlecht? (Gelesen 11965 mal) Show 0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema.  Das ist kein test das ist nur dümliches gelaber Gesendet von meinem Telefon 1.Fiat Ritmo 75S ,2.Fiat Ritmo75 S ,3.Fiat Uno 75SXie mpi ,4.Fiat Punto 90 Sporting , Nee, Ich habe mit meinem ersten Fiat 500 in drei Jahren nicht ein Problem gehabt. Wer den 500er als unkomfortabel bezeichnet, sollte mal in einem Citroën C1 mitfahren. Für mich typische Autobild Meinungsmache gegen Fiat. Guck dir mal einen VW Up an, da habe ich persönlich keine bessere Verarbeitung erkennen können. Den Wendekreis beim normalen 500er habe ich auch nie als Problem gesehen, beim Abarth muss man sich daran gewöhnen. Bei meinem Abarth machte das Radio zicken und ich hatte ab Werk Lackrisse an der Tür-Innenseite. Das Radio läuft durch ein Software-Update perfekt, der Lackfehler war Pech und wurde behoben. So etwas gibt es auch bei anderen Marken. Jemanden, der beim Sportwagen über eine harte Federung meckert, kann man eh nicht ernst nehmen... Trotzdem fährt man wohl keinen 500er, wenn man rational ohne Emotionen einen Kleinstwagen für den Alltag sucht. Dann nimmt man wohl einen Hyundai i10. Für mich und wahrscheinlich die meisten hier im Forum ist der 500er einfach ein Herzensauto! Gesendet von iPhone mit Tapatalk "I feel the need, the need for speed!" Sorry , ein
Artikel von 2010 und dann noch von der „TOP“ Autozeitung schlecht hin. Wenn schon dann bitte mal einen aktuellen und richtigen Test. Fahre jetzt den dritten Fiat 500 ,sprich Abarth, und bis auf einen Zündspulen wechsel (von Fiat angeordnet) und einem Domlager nichts dran. Gesendet von iPad mit Tapatalk Rerun van Pelt:
01.08.2017 Hallo zusammen, kann mich meinen Vorrednern im Hinblick auf den Zeitungsartikel nur anschließen. Habe bisher (dreimal auf Holz klopf) noch nie ein so problemloses Auto gefahren. Habe nach rd 64 TKm in 3 1/2 Jahren so gut wie nichts an dem 500'er an Reparaturen gehabt.Wenn was defekt war konnte das bisher zum Glück immer für kleines Geld repariert/ersetzt werden. Zusammenfassend bin ich außerordentlich zufrieden mit dem 500'er und würde mir ihn sofort wieder kaufen. Viele Grüße Christoph Fiat 500 S TwinAir 85 PS,Colosseo Grau, Kilometerstand am 23.12.2021: 120.000 Den gleichen Artikel gibt es auch schon in der Welt: https://www.rhein-zeitung.de/ratgeber/ratgeber-auto-verkehr/auszweiterhand_artikel,-ein-kleiner-blender-gebrauchtwagencheck-fiat-500-_arid,1807851.html Ich bin nur bisschen überrascht über solche Artikel, denn dann müssten die Werkstätten nur so wimmeln von kaputten 500er und dass scheint ja aber nicht zu zu treffen... Woher werden dann solche negativen Erfahrungswerte bloß her genommen? ... ein kleiner Autobild Test (Fiat 500 Mirror): « Letzte �nderung: 19.06.2018, 01:00 von Superkarol » Ist eben kein Auto der VAG oder sonstigen deutschen Edelmarken. Erst die Tage mitbekommen: Ein paar Jahre alter BMW Z4 mit knapp 80.000 km. Das Hardtop öffnet nicht mehr. Wohl ein kleiner Schalter, den man aber nicht selbst wechseln kann. Kostenpunkt über 1.000 Euro. Ach ja, der selbe Wagen hatte einen Kabelbruch in der Heckklappe. Kommt euch das bekannt vor? Jo, gibt's beim 500 Cabrio auch öfters mal. Hat der teure BMW nun ein Fiat Problem? Nein, nur wird das niemals nicht so breit getreten und selbst wenn, egal was komme, deutsche Autos sind einfach fehlerfrei und toll, das hat man uns gut durch Medien und Co. eingetrichtert. Genau wie den Ruf eines Fiat. Gruß Dorian, sehr gut geschrieben!!! Habe bei VW/Audi gearbeitet und was hinter den Kulissen lief, war auch nicht immer alles top - es war/ist halt der Name, wo die Masse hinläuft, weil der Kunde ja bewährte Technik anscheinend bekommt,... Der Golf 1 hat gegammelt ohne Ende (das hat VW vergessen oder verdrängt)! Bei VW ist auch nicht alles Gold was glänzt! Das VW Design ist persönlich nicht meins, genauso wenig der unverkleidete Kratzempfindliche Kofferraum des VW UP! Mercedes hatte ja auch mega Rost -und Rußprobleme gehabt, sowas zählt dann aber nicht mehr...
Fiat bemustert halt nicht die gesamte Auto Bild Redaktion wie es VW/Skoda/Audi und BMW tun. Mein Nachbar arbeitet dort und fährt alle vier Wochen einen anderen Wagen der oben genannten Marken.
Was ist der stärkste Fiat 500?Mit einem Basispreis von 39.900 Euro steht nun der Abarth 695 Biposto beim Händler. Die bislang stärkste Ausführung des Fiat 500 ist ein reiner Zweisitzer. Er wird von einem 1,4-Liter-Turbobenziner mit 140 kW/190 PS angetrieben und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h.
Wie viel kostet ein Abarth in der Versicherung?Aktuell liegt die Typklassen-Einordnung für den Fiat 595 Abarth Competizione (HSN 1727 / TSN AJT) bei 13 (Haftpflicht-Typklasse), 26 (Vollkasko-Typklasse) und 20 (Teilkasko-Typklasse). Für das 1.145 kg schwere Auto entspricht dies 126,08 Euro Haftpflicht im Monat und 326,00 Euro Vollkasko im Jahr.
Wie viel PS hat der stärkste Abarth?Jedenfalls ist der Biposto das stärkste und schnellste Serienauto, das es bei Abarth je gegeben hat. 190 PS leistet der turbobeatmete 1,4-l-Motor, der mit den 997 kg Leergewicht leichtes Spiel hat.
Ist ein Abarth schnell?Alle Infos zur Generation: Fiat Abarth 500
Der Fiat 500 mutiert als Abarth zur Rennkugel. Mit 1,4-Liter-Turbo und 135 PS sprintet der 500er in 7,9 Sekunden auf Tempo 100 treibt. Spitze: 205 km/h. Noch schärfer der 500 Abarth esseesse mit 160 PS geht's 0,5 Sekunden schneller auf 100, Topspeed 211 km/h.
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Wer ist bessere abarth 500 oder 500esseesse
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