1861Der Hamburger regionale Verein zur Rettung Schiffbrüchiger gründet sich. 1866In Cuxhaven wird ein Ruderrettungsboot stationiert. 1871Die Station wird mit Handgewehren zum Leinenschießen ausgerüstet. Das Boot CÖLN kommt von der Station Wremertief nach Cuxhaven. 1874Ein Rettungsschuppen ist belegt: Er steht beim Lotsenwachthaus am Ewerhafen. 1876Die Station erhält ein neues Ruderrettungsboot mit Namen ESTHER (32’ lang, 9’ breit, 3’4" Tiefgang). 1877Als neuer Rettungsschuppen für das neue Boot ESTHER entsteht ein Fachwerkbau mit Schieferdach. 1883Bootsname KÖLN genannt. 1893Im Sommer wird ein neuer, massiver Schuppen gebaut. 1896Das alte Boot wird ausrangiert. Dafür kommt das Boot der aufgelösten Station Süderoog nach Cuxhaven. 1903Ein neues, neun Meter langes Boot kommt zur Station. Es wird auf den Namen ANNA MARIA ELISABETH getauft. 1907Im Dezember kommt ein neues Boot zur Station. Es erhält den Namen: CARL LAEISZ. 1914Im Februar kommt das neue elf Meter lange Motorrettungsboot FERDINAND LAEISZ zur Station. Das alte Segelrettungsboot CARL LAEISZ soll für List/Sylt verwendet werden. 1927Im neuen Schuppen können beide Boote, FERDINAND LAEISZ und ANNA MARIA ELISABETH, untergebracht werden. 1931Ein neues Boot wird in Auftrag gegeben: Es wird 17,1 Meter lang, hat zwei kompressorlose Dieselmotoren à 125 PS und läuft zehn Knoten schnell. Die Indienststellung soll im August 1932 erfolgen. Bis zur Fertigstellung des neuen Bootes wird das Motorrettungsboot AUGUST NEBELTHAU (bisher in List) in Cuxhaven stationiert. 1932Am 18. September wird das neue gedeckte Zweischrauben-Motorrettungsboot RICHARD C. KROGMANN in Dienst gestellt. 1942Das Motorrettungsboot AUGUST NEBELTHAU läuft auf eine Mine und sinkt. Vormann Hans Hartmann findet den Tod, ein Rettungsmann wird schwer, ein weiterer leicht verletzt. Das Boot kann später gehoben werden. Als Ersatz wird ein Neubau überführt und unter dem Namen HINDENBURG (13 Meter, spätere BREMEN [II]) in Dienst gestellt. 1943Die Station wird vom Ewer- in den Kugelbakehafen verlegt. 1948In Cuxhaven sind die Motorrettungsboote BRAKE und die größere DANIEL DENKER stationiert. 1949Die DGzRS verlegt die DANIEL DENKER nach Fedderwardersiel. 1950Am 17. September stirbt Vormann Rickmer Bock. Das Boot GEH.RAT GERLACH wird nach ihm in RICKMER BOCK umbenannt. 1958Der neue Seenotrettungskreuzer RUHR-STAHL mit Tochterboot TÜNNES kommt zur Station. Die HINDENBURG verlegt zur Station Dithmarschen/Büsum. 1965Neuer Seenotrettungskreuzer ARWED EMMINGHAUS mit Tochterboot ALTE LIEBE zur Station. Die RUHR-STAHL verlegt zur Station Amrum. 1985Die ARWED EMMINGHAUS wird nach Grömitz verlegt. Der Neubau HERMANN HELMS, gebaut bei Lürssen, getauft und in Dienst gestellt auf der Station im Fährhafen am 21. September, ersetzt sie. 2000Im Dezember beziehen die Seenotretter ein neues Stationsgebäude neben der Seefahrtsschule. 2017Der Neubau ANNELIESE KRAMER wird am 10. Juni getauft und in Dienst gestellt. Die HERMANN HELMS wird in den „Ruhestand“ verabschiedet. Wo ist Anneliese Kramer?Seit 2017 ist der Seenotrettungskreuzer ANNELIESE KRAMER in Cuxhaven stationiert. Mit seiner neunköpfigen, fest angestellten Besatzung um Vormann Holger Wolpers hat er seinen festen Liegeplatz im Cuxhavener Fährhafen.
Wie viel kostet ein Seenotrettungskreuzer?Die Hamburg hat eine Länge von 28 Metern und ist mit 4.000 PS ausgestattet, so kommt das Schiff auf gut 46 Stundenkilometer. Der Neubau kostete rund 10 Millionen Euro und wurde ebenso wie der Verein ausschließlich von Spenden finanziert. 2019 betrug das Spendenaufkommen insgesamt 55 Millionen Euro.
Was macht die DGzRS?Die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ist die deutsche nichtstaatliche Seenotrettungsorganisation, die für den Such- und Rettungsdienst (SAR: Search and Rescue) bei Seenotfällen im deutschen Teil der Nord- und Ostsee auf dem Gebiet der Bundesrepublik Deutschland zuständig ist.
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Wer ist anneliese kramer
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