20. Juli 2017, 9:28 Uhr Show
An einem unbeschrankten oder beschrankten Bahnübergang die Durchfahrt eines Zuges abzuwarten, kann mitunter zu einer echten Geduldsprobe werden. Trotzdem sollten Sie sich dabei an die geltenden Verkehrsregeln halten. Denn nur so ist die größtmögliche Sicherheit beim Überqueren von Bahnübergängen gewährleistet. Sicher unterwegs mit zuverlässigem Rechtsschutz >> Züge haben grundsätzlich VorfahrtAn Bahnübergängen treffen zwei verschiedene Verkehrsarten aufeinander, das macht sie so gefährlich. Denn der Bremsweg eines Zuges ist erheblich länger als der eines Autos. Daher gibt es genaue Vorschriften zum Überqueren von Bahnübergängen. Wichtigste Regel dabei: Der Bahnverkehr hat laut Straßenverkehrsordnung an einem mit einem Andreaskreuz gekennzeichneten Bahnübergang immer Vorrang. Auch an Bahnübergängen über Fuß-, Feld-, Wald- oder Radwege ohne Andreaskreuz hat der Schienenverkehr Vorrang. Grundsätzlich sollten Sie stets mit angepasster Geschwindigkeit an einen Bahnübergang heranfahren, damit Sie einen näherkommenden Zug rechtzeitig sehen und hören. Weiße Baken mit roten Streifen am rechten Fahrbahnrand zeigen an, dass Sie sich einem Bahnübergang nähern. Aufgestellt sind diese Baken 240, 160 und 80 Meter vor dem Bahnübergang. Beschrankter oder unbeschrankter Bahnübergang? Schilder verraten esDas Andreaskreuz aus zwei gekreuzten weißen Balken mit roten Enden weist darauf hin, dass unmittelbar dahinter der Bahnübergang folgt. Bis zu 10 Meter vor dem wichtigen Verkehrszeichen darf nicht gehalten werden, sollte es dadurch verdeckt werden. Ein Parkverbot besteht außerdem vor und hinter dem Andreaskreuz in einem Abstand von bis zu 5 Metern (innerorts) beziehungsweise 50 Metern (außerorts). Ein weiteres Verkehrsschild kündigt an, ob Sie mit einer Schrankenanlage rechnen können: Ein dreieckiges Warnschild mit rotem Rahmen und einem Zaunsymbol in der Mitte kündigt einen beschrankten Bahnübergang an. Ist in der Schildmitte ein Zugsymbol zu sehen, handelt es sich um einen unbeschrankten Bahnübergang. Manche Übergänge verfügen zudem über eine Lichtsignalanlage, bei der in der sogenannten Sicherungsphase ein gelbes Lichtsignal oder ein rotes Blinklicht leuchtet. Bei dauerhaftem Rotlicht steht die Durchfahrt des Zuges unmittelbar bevor. Hohe Strafen bei Regelverstößen Sobald sich ein Schienenfahrzeug ankündigt, müssen Sie vor dem Andreaskreuz anhalten. An einem unbeschrankten Bahnübergang ohne Signalanlage sollten Sie beim Heranfahren darauf achten, ob ein Pfeifsignal auf einen herannahenden Zug hinweist. Das Haltegebot gilt bereits bei noch nicht vollständig geschlossenen Schranken und auch während die Ampel am Bahnübergang noch gelbes Licht zeigt oder rot blinkt. Wenn ein Bahnmitarbeiter Ihnen Halt gebietet, müssen Sie ebenfalls unverzüglich stehen bleiben. Darüber hinaus ist es verboten, Kraftfahrzeuge an Bahnübergängen zu überholen. Bei stockendem Verkehr sollten Sie grundsätzlich nie in den Gleisbereich hineinfahren. Warten Sie in solchen Fällen vor dem Bahnübergang, bis Sie ihn vollständig überqueren können. Unfälle an Bahnübergängen enden häufig dramatisch, daher drohen bei regelwidrigem Verhalten hohe Strafen. So kostet bereits das Heranfahren an einen Bahnübergang mit unangepasster Geschwindigkeit 100 Euro Bußgeld und wird zudem mit einem Punkt in Flensburg geahndet. Wer als Kraftfahrer das Überqueren trotz geschlossener Schranken wagt, riskiert 700 Euro Bußgeld, zwei Strafpunkte im Verkehrszentralregister und drei Monate Fahrverbot. Bitte lesen Sie zu dem Inhalt auch unsere Rechtshinweise.
Erstellt: 20.01.2012Aktualisiert: 20.01.2012, 08:59 Uhr KommentareTeilen Heusenstamm - „Sie nähern sich einem beschrankten Bahnübergang. Wo müssen Sie warten, wenn Sie bei stockendem Verkehr auf dem Bahnübergang zum Stehen kommen würden? A) Unmittelbar vor den Schienen? B) Vor dem Andreaskreuz? C) In Höhe der Schranke?“ Von Claudia Bechthold Klar, Heusenstammer Autofahrer können diese Frage aus dem Katalog für die Theorie-Prüfung zum Führerschein ohne langes Überlegen beantworten. Haben sie doch täglich ausreichend Gelegenheit, richtiges Verhalten an beschrankten Bahnübergängen zu üben. Die Frage zählt also zu den leichteren. Fahranfänger müssen sich aber darauf einstellen, dass das Bestehen der Theorie-Prüfung künftig schwerer wird. 30 Fragen müssen innerhalb einer halben Stunde beantwortet werden, erläutert der Schlossstädter Fahrlehrer Christoph Paul. Bis zum Jahr 2009 wurden den Fahrschülern dazu Papierbögen mit den Tests vorgelegt. „Da muss es Fälle gegeben haben, dass die 30 Fragen innerhalb von fünf Minuten komplett richtig beantwortet wurden“, weiß Paul von Prüfern des TÜV Hessen. Ein eindeutiges Indiz dafür, dass die Fragen und Antworten auswendig gelernt worden waren. „Verstanden hatten diese Schüler die Regeln natürlich nicht.“ Um solchem Verhalten vorzubeugen, müssen die Prüfungen in den TÜV-Niederlassungen nun am Computer beantwortet werden. Damit können die Fragen nach dem Zufallsprinzip zusammengestellt werden. Gedruckte Bögen gab es zwar in vielen Variationen, aber die Zusammenstellung auf einem Bogen war stets gleich. Lernen über das InternetSeit Anfang dieses Jahres wird es aber noch schwerer. Denn nun können die Prüfer zusätzlich Fragen einstreuen, zu denen kurze Filmchen gezeigt werden. „In diesen Animationen werden alle möglichen Verkehrssituationen dargestellt“, beschreibt Christoph Paul diese Neuerung, die nach und nach bundesweit eingeführt wird. Der Fahrschüler kann sich das Filmchen zwei- oder dreimal ansehen. Erst dann wird ihm die Frage gestellt. Das Auswendiglernen der Prüfungsfragen und Antworten nutzt dann also nichts mehr. Im Gegenteil: Die Software ermöglicht es den Prüfern beim TÜV, die in den Animationen gezeigten Situationen mit wenigen Klicks am Computer zu verändern. Eine Antwort, die bei der einen Prüfung richtig war, kann also beim nächsten Termin falsch sein. Dafür ist das Lernen für die Theorie einfacher geworden. „Das läuft nur noch über das Internet“, sagt Paul. Oder am internetfähigen Handy. Die Schüler melden sich auf einer Internetseite der Fahrschulen an, werden über die Fahrschule, bei der sie ihren Kurs machen, registriert, und dann geht es los. Die Schüler beantworten Testfragen. Und die Fahrschule kann jederzeit überprüfen, wie viel die Schüler lernen und wie sie bei den Antworten abschneiden. „Da kann man auch Spezialkandidaten mal dran erinnern, dass sie lernen müssen, wenn sie sich längere Zeit nicht eingeloggt haben.“ Führerschein kostet heute zwischen 1200 und 1500 EuroDen Theorie-Unterricht macht dieses System aber nicht überflüssig. 14 Lektionen à 90 Minuten muss jeder Fahranfänger absolvieren. Dazu kommen die zwölf Pflicht-Fahrstunden und weitere Fahrstunden, je nach Können. 1200 bis 1500 Euro müsse man heutzutage anlegen, um den Führerschein zu machen. Ob die Veränderungen Wirkung haben, muss sich zeigen. 2011 haben im Kreis Offenbach 2029 meist junge Menschen den Führerschein auf Probe erhalten. 319 Fahranfänger mussten während der zwei Jahre Probezeit ein Aufbau-Seminar besuchen. Antwort B) „vor dem Andreaskreuz“ ist übrigens richtig. Wenn Sie Ihr Führerschein-Wissen überprüfen wollen, können Sie anhand unserer Klickstrecke (unten) tun. Auch interessantWie nähern sich einem beschrankten Bahnübergang?Ein ausreichender Sicherheitsabstand zum herannahenden Schienenfahrzeug ist nur auf Höhe des Andreaskreuzes gegeben. Es muss so gehalten werden, dass man das Leuchtsignal am Andreaskreuz noch sehen kann und die Schranken noch herunter gehen können.
Wie nähern sich einem Bahnübergang dessen Schranken geöffnet sind wie verhalten Sie sich?Auch bei geöffneten Schranken musst du mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren und die Bahnstrecke genau beobachten, um eventuell heranfahrende Züge rechtzeitig zu erkennen.
Wo muss man bei einem Bahnübergang warten?Du musst vor dem Andreaskreuz warten, wenn: sich ein Schienenfahrzeug nähert. rotes Blinklicht oder gelbe und rote Lichtzeichen leuchten (auch dann, wenn die Schranke noch offen ist) die Schranken sich senken oder geschlossen sind.
Was muss man beim Bahnübergang beachten?Wie verhalten Sie sich an Bahnübergängen richtig? An Bahnübergängen ist besondere Vorsicht geboten. Fahren Sie deshalb in jedem Fall mit gemäßigter Geschwindigkeit an den Übergang heran. Seien Sie stets aufmerksam und vergewissern Sie sich durch Sehen und Hören, ob sich ein Zug nähert.
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