Hay leutz ich verstehe die frage nicht kommt immer wieder vor , Die Frage ist ,,, Was müssen Sie als Fahrer eines Zuges mit auflaufgebremstem Anhänger beachten ? die antworten verstehe ich gar nicht , wer kann sie mir bitte kurz erklären ? 4 Antworten
 Hallo kara55 Wenn das Zugfahrzeug abgebremst wird dann läuft der Anhänger auf und dadurch wird er durch die Auflaufbremse abgebremst. Beim Rückwärtsfahren tritt der gleiche Effekt auf und man kann mit dem Anhänger nicht zurückfahren. Darum gibt es bei den meisten Hängern einen Hebel wo man für das Rückwärtsfahren diese Auflaufbremse ausschalten kann. Wenn man bei einem
Anhänger diese Bremse nicht ausschalten kann, dann müssen beim Rückwärtsfahren Personen den Hänger schieben, so dass die Auflaufbremse sich nicht einschaltet. Gruß HobbyTfz
Ein auflaufgebremster Anhänger hat in seiner Deichsel ein Schiebestück integriert. Bei Zug des Zugfahrzeugs läuft dies einfach auf Anschlag und zieht den Anhänger mit. Wenn das Zugfahrzeug bremst soll der Anhänger durch dieses Schiebestück auflaufen können (durch Trägheit der Masse will der ja seine Geschwindigkeit beibehalten und rollt dann schneller als
das bremsende Zugfahrzeug). Wenn das Schiebestück eingefahren wird wird dabei am Anhänger die Bremse betätigt. So ist die Konstruktion gedacht um den Anhänger im Fahrbetrieb zu bremsen. Wenn nun das Zugfahrzeug rückwärts fährt wird am Anhänger das Auflaufen simuliert, da das Schiebestück für die Bremse dann direkt eingeschoben wird. Dadurch betätigt man beim Rückwärtsfahren nur immer stärker die Bremse des Anhängers, man kann einfach nicht rückwärts fahren. Mittlerweile haben einige
Anhänger in ihrem Bremssystem eine Automatik drin die automatisch das Auflaufen sperren wenn man rückwärts fährt, aber ursprünglich muss die Auflaufbremse zum Rückwärtsfahren manuell gesperrt werden. Dazu befindet sich an dem Schiebestück der Auflaufbremse irgendein Haken, Klammer, Bolzen, was auch immer das eingelegt oder betätigt werden muss um das Auflaufen zu sperren und rückwärts fahren zu können. Das muss man evtl eben machen bevor man rückwärts fährt. An manchen Anhängern fehlt das oder ist defekt und man kann überhaupt nicht rückwärts fahren. Zum Vorwärtsfahren muss dies nicht eingelegt werden, schnappt bei einigen Systemen sogar selbstständig raus wenn man vorwärts fährt. Man sollte sich aber vor der Fahrt davon überzeugen ob das Auflaufsystem nicht geperrt ist.
Auflaufgebremste Anhänger sind mit einer Bremse ausgestattet, welche ausgelöst wird, wenn der Anhänger nach vorne auf das Fahrzeug Druck ausübt, bzw. aufläuft. Das Fahrzeug bremst, infolge der Trägheit will der Anhänger die ursprüngliche Geschwindigkeit beibehalten, er läuft auf und wird dann gebremst. Beim Rückwärtsfahren drückt das Auto auf den Anhänger und diese Bremse wird
ebenfalls ausgelöst, was aber natürlich nicht sinnvoll ist. Deshalb gibt es eine Sperre, um das Rückwärtsfahren ungehindert zu ermöglichen.
Hi kara55. Ich bin mir nicht komplett sicher, aber ich glaube das liegt an der Art wie du deinen Anhänger ankuppelst. Aber frag zur Sicherheit einfach noch einmal deinen Fahrlehrer, der kann dir das zu 100% beantworten. LG sunny
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Ob Umzug, Großeinkauf oder Transport von Baumaterialien: Ein Anhänger ist mitunter sehr nützlich. Zudem bietet er deutlich mehr Ladefläche als ein Pkw. Doch bevor Sie Ihren Anhänger im Straßenverkehr bewegen, gibt es drei wichtige Dinge zu beachten. Was Sie über Zulassung, Maximalgewicht und Fahrerlaubnis wissen sollten: 1. Anhänger darf nur mit Zulassung auf die StraßeWie jedes Kfz dürfen Sie auch einen Anhänger nur dann im Straßenverkehr bewegen, wenn Sie ihn ordnungsgemäß zugelassen haben. Für die Anmeldung Ihres Anhängers reicht ein kurzer Besuch bei der zuständigen Zulassungsstelle aus. Die dafür notwendigen Unterlagen sind die gleichen, die Sie auch beim Autoanmelden vorzeigen müssen. Nur der Nachweis über die Abgasuntersuchung fällt weg. Die wichtigsten Unterlagen für die Anhänger-Zulassung sind:
2. Halten Sie die zulässige Anhängelast des Pkw einDas tatsächliche Gewicht des Anhängers (Leergewicht + Zuladung) darf die zulässige Anhängelast des Zugfahrzeugs nicht übersteigen. Die Anhängelast gibt an, welches Gewicht ein Kfz höchstens ziehen und wie schwer sein Anhänger insgesamt sein darf. Die Anhängelast Ihres Pkw entnehmen Sie der Zulassungsbescheinigung Teil I: für gebremste Anhänger unter O.1 und für ungebremste Anhänger unter O.2. Im alten Fahrzeugschein steht die Anhängelast unter Nummer 28 und 29. Ist Ihr Anhänger samt Beladung schwerer als erlaubt, droht Ihnen ein Bußgeld. Je nach Schwere des Verstoßes liegt es zwischen 30 und 425 Euro. Auch ein Punkt in Flensburg ist möglich. 3. Führerschein Klasse B reicht für Anhänger bis 750 kg ausUm ein Fahrzeug mit Anhänger steuern zu dürfen, bedarf es nicht unbedingt einer speziellen Fahrerlaubnis. Mit einem Pkw-Führerschein der Klasse B dürfen Sie beispielsweise Hänger mit bis zu 750 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht steuern. Außerdem darf das Gespann nicht schwerer sein als 3,5 Tonnen. Sie möchten Anhänger über 750 Kilogramm wie etwa größere Pferde-, Boots- oder Wohnanhänger ziehen? Diese sind durch den Führerschein Klasse B nicht mehr abgedeckt. Dann benötigen Sie einen speziellen Anhänger-Führerschein (Klasse BE). Mit ihm dürfen Sie Hänger mit einer zulässigen Gesamtmasse zwischen 750 und 3.500 Kilogramm an Ihr Kfz ankoppeln. Bei noch schwereren Anhängern ist eine Fahrerlaubnis der Klasse C1E erforderlich. Alternativ können Sie Ihren Pkw-Führerschein Klasse B um die Schlüsselzahl 96 erweitern. Der sogenannte Klasse B96 Führerschein erlaubt Ihnen, Fahrzeugkombinationen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4,25 Tonnen zu steuern. Was muss man bei einem Auflaufgebremsten Anhänger beachten?Bei einer gut eingestellten Auflaufbremse merken Sie während der Fahrt nichts von der Bremsung des gezogenen Objektes. Versuchen Sie nach Möglichkeit plötzliches Bremsen zu vermeiden und den Bremsdruck möglichst gleichmäßig (nicht ruckartig) aufzubauen.
Was ist ein Auflaufgebremster Anhänger?Ein auflaufgebremster Anhänger besitzt eine eigene Bremsanlage und bremst somit mit ab, sobald das Zugfahrzeug abbremst. Überprüfe die Verriegelung der Verbindungseinrichtung, um zu kontrollieren, dass der Anhänger sicher an das Zugfahrzeug angeschlossen ist.
Wann tritt bei einem Anhänger mit Auflaufbremse die Wirkung ein?Die Bremswirkung tritt erst nach Betätigung der Bremse ein, wenn der Anhänger auf das Zugfahrzeug aufläuft.
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