Van
Verfügbarkeit: 2014 bis 2021Türen: 2 bis 4Sitze: 4 bis 5Maße (L/B/H):ab 4342 x 1800 x 1555 mmKofferraum: 400 bis 1905 LiterKraftstoff:Benzin, Diesel, Alternative AntriebeBenziner
Modell (Verfügbarkeit) | Motor Hubraum | Leistung | 0-100 km/h Vmax | Verbrauch CO2 Emmision | Preis ab | |
BMW 216i Active Tourer (ab 2016) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 75 kW 102 PS | 11,4 s 188 km/h | 5,4 L/100 km 123 g/km | 27.350 € | Alle Daten |
BMW 216i Active Tourer (ab 2018) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 80 kW 109 PS | 11,3 s 190 km/h | 5,6 L/100 km 129 g/km | 28.500 € | Alle Daten |
BMW 216i GranTourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 75 kW 100 PS | 11,9 s 186 km/h | 5,2 L/100 km 122 g/km | 26.950 € | Getestet Alle Daten |
BMW 216i GranTourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 75 kW 102 PS | 11,9 s 185 km/h | 5,3 L/100 km 124 g/km | 28.600 € | Getestet Alle Daten |
BMW 216i GranTourer (ab 2018) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 80 kW 109 PS | 11,7 s 188 km/h | 5,7 L/100 km 132 g/km | 31.000 € | Alle Daten |
BMW 218i Active Tourer (ab 2014) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 100 kW 136 PS | 9,3 s 205 km/h | 5,1 L/100 km 119 g/km | 28.900 € | Getestet Alle Daten |
BMW 218i Active Tourer (ab 2018) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 103 kW 140 PS | 9,3 s 205 km/h | 5,5 L/100 km 125 g/km | 29.048 € | Alle Daten |
BMW 218i Gran Tourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 100 kW 136 PS | 9,5 s 203 km/h | 5,3 L/100 km 124 g/km | 32.100 € | Getestet |
BMW 218i Gran Tourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.499 cm³ | 103 kW 140 PS | 9,4 s 205 km/h | 5,5 L/100 km 123 g/km | 30.150 € | Getestet Alle Daten |
BMW 220i Active Tourer (ab 2018) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 131 kW 178 PS | 7,3 s 229 km/h | 5,5 L/100 km 125 g/km | 38.000 € | Alle Daten |
BMW 220i Active Tourer (ab 2014) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 141 kW 192 PS | 7,5 s 230 km/h | 5,9 L/100 km 137 g/km | 32.450 € | Getestet Alle Daten |
BMW 220i Gran Tourer (ab 2018) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 131 kW 178 PS | 7,5 s 222 km/h | 5,7 L/100 km 130 g/km | 40.900 € | Alle Daten |
BMW 220i Gran Tourer (ab 2015) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 141 kW 192 PS | 7,7 s 223 km/h | 6,2 L/100 km 144 g/km | 32.950 € | Getestet Alle Daten |
BMW 225i Active Tourer (ab 2014) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 170 kW 231 PS | 6,6 s 238 km/h | 5,8 L/100 km 135 g/km | 38.450 € | Getestet Alle Daten |
BMW 225i Active Tourer xDrive (ab 2014) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 170 kW 231 PS | 6,3 s 235 km/h | 6,4 L/100 km 135 g/km | 40.450 € | Alle Daten |
BMW 225i xDrive Active Tourer (ab 2019) | 4 Zylinder 1.998 cm³ | 170 kW 231 PS | 6,5 s 235 km/h | 6,2 L/100 km 141 g/km | 41.400 € | Alle Daten |
BMW 225xe Active Tourer (ab 2018) | Hybrid | 100 kW 136 PS | 6,7 s 202 km/h | 1,9 L/100 km 42 g/km | 39.950 € | Getestet Alle Daten |
BMW 225xe Active Tourer (ab 2017) | Hybrid | 165 kW 224 PS | 6,7 s 202 km/h | 2,0 L/100 km 46 g/km | 39.150 € | Getestet Alle Daten |
Alle Modelle anzeigen
Diesel
Modell (Verfügbarkeit) | Motor Hubraum | Leistung | 0-100 km/h Vmax | Verbrauch CO2 Emmision | Preis ab | |
BMW 214d Active Tourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.496 cm³ | 70 kW 95 PS | 12,9 s 185 km/h | 3,8 L/100 km 99 g/km | 28.000 € | Alle Daten |
BMW 214d GranTourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.496 cm³ | 70 kW 95 PS | 13,5 s 180 km/h | 3,9 L/100 km 104 g/km | 29.250 € | Getestet Alle Daten |
BMW 216d Active Tourer (ab 2014) | 3 Zylinder 1.496 cm³ | 85 kW 116 PS | 10,6 s 195 km/h | 3,8 L/100 km 99 g/km | 30.650 € | Alle Daten |
BMW 216d Gran Tourer (ab 2015) | 3 Zylinder 1.496 cm³ | 85 kW 116 PS | 11,1 s 192 km/h | 4,1 L/100 km 108 g/km | 31.900 € | Getestet Alle Daten |
BMW 218d Active Tourer (ab 2014) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 110 kW 150 PS | 8,9 s 208 km/h | 4,1 L/100 km 109 g/km | 32.650 € | Getestet Alle Daten |
BMW 218d Gran Tourer (ab 2015) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 110 kW 150 PS | 9,3 s 205 km/h | 4,5 L/100 km 117 g/km | 33.900 € | Getestet Alle Daten |
BMW 218d xDrive Active Tourer (ab 2016) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 110 kW 150 PS | 8,6 s 208 km/h | 4,7 L/100 km 124 g/km | 34.650 € | Alle Daten |
BMW 218d xDrive Gran Tourer (ab 2016) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 110 kW 150 PS | 8,9 s 205 km/h | 4,9 L/100 km 128 g/km | 35.900 € | Alle Daten |
BMW 220d Active Tourer (ab 2014) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 140 kW 190 PS | 7,5 s 225 km/h | 4,4 L/100 km 115 g/km | 36.250 € | Getestet Alle Daten |
BMW 220d Gran Tourer (ab 2015) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 140 kW 190 PS | 7,9 s 222 km/h | 4,5 L/100 km 119 g/km | 37.800 € | Getestet |
BMW 220d xDrive Active Tourer (ab 2014) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 140 kW 190 PS | 7,3 s 222 km/h | 4,7 L/100 km 124 g/km | 40.350 € | Alle Daten |
BMW 220d xDrive Gran Tourer (ab 2015) | 4 Zylinder 1.995 cm³ | 140 kW 190 PS | 7,6 s 218 km/h | 4,9 L/100 km 128 g/km | 41.900 € | Getestet Alle Daten |
Alle Modelle anzeigen
Alternative Antriebe
Modell (Verfügbarkeit) | Motor Hubraum | Leistung | 0-100 km/h Vmax | Verbrauch CO2 Emmision | Preis ab | |
BMW 225xe Active Tourer (ab 2018) | Elektro | 92 kW 125 PS | 6,7 s 202 km/h | 1,9 kwh/100 km 41 g/km | 42.200 € | Getestet Alle Daten |
Wie gut ist der BMW 218i?
Das Sicherheitsniveau des Active Tourer liegt hoch. Es sind viele Assistenzsysteme lieferbar. Vor allem der Driving Assistant und die LED-Scheinwerfer sind echte Kaufempfehlungen. Der 218i Active Tourer kostet in der Basisversion mindestens 27.400 Euro, was für ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse sehr teuer ist.
Wie gut ist der BMW 218d Active Tourer?
Überzeugen kann der getestete Antrieb. Der 218d schiebt mit seinen 150 PS kräftig an, die Automatik schaltet sanft, und der Verbrauch liegt mit 5,1 l/100 km nicht zu hoch. Die Fahreigenschaften sind sicher und trotz Frontantrieb BMW-typisch sportlich, bei gleichzeitig genügend Restkomfort.
Wie viel Zylinder hat der BMW 218?
Denn sowohl im Benziner 218i als auch in den Dieselmodellen 214d und 216d arbeiten Motoren mit nur drei Zylindern. Alle Aggregate besitzen ein Direkteinspritzung und Turbolader, die Leistung der Dreizylinder von 95 und 116 PS in den beiden Dieseln bis hin zu 136 PS im Benziner.
Wo wird der BMW 218 gebaut?
BMW will den neuen 2er ab November in Leipzig produzieren. Marktstart ist am 26. Februar 2022. Das Einstiegsmodell des Vorgängers 216i mit schmalen 109 PS für sparsame 28.500 Euro ist erstmal nicht mehr im Programm. Beim neuen geht's mit dem 218i (136 PS) für 34.750 Euro los.