1302 und 1303 bodemgruppe gleich

Wir liefern Teile f�r alle VW K�fer (Typ 11), Volkswagen K�fer Cabrio (Typ 15), Volkswagen Karmann Ghia (Typ 14 und Typ 34), VW Typ-3 (Typ-III), VW K�bel (Typ-181), Porsche 356, Porsche 912, Porsche 914, Buggy, Replica und Kitcar auf K�ferbasis, T1 Bus (Bulli Typ-II), T2 Bus (Typ-2a, Typ-2b), T3 Bus (Typ-25) sowie Fridolin (Typ-147). Unser Sortiment beinhaltet sowohl Teile f�r das Tuning von luftgek�hlten Motoren, als auch NOS Teile, Spezialteile f�r Drag Racing, Scheibenbremsanlagen, Auspuffanlagen, Verschlei�teile, Ersatzteile und Blechteile zur Restauration.

Zündung / EFI.CDI.TCI ,Motormanagement, TSZ-H, 123-Verteiler usw.

ArnoudBeiträge: 117Registriert: Fr 11. Mai 2012, 20:28Käfer: 72er 1302,ein 73er 1303S und ein 53er OvaliWohnort: Zwischen Belgien und Deutschland eingepresst:Limburg(NL)

1303-Tank im 1302?

Hi!

Ich habe meine 1302 mit 2.0Ltr typ4 umgebaut auf Einspritzung:jetzt läuft das ganze auf ein CB-Quicktune System(Fuel only).Der Anschluss ist jetzt 10mm im durchmesser anstelle der Ablasstopfen(M20X1.5).Aber:der Rücklauf läuft über ein T-stück im Zufuhrleitung.
Ich habe schon überlegt den Tank zu entleeren und mittels Abgase zu entdampfen und damit sicher zu stellen das ein Rücklaufanschluss geschweisset/gelötet werden kann.
Jetzt habe ich entdeckt das es auch neue 1303 US-Einspritzertanks mit zwei Anschlüsse gibt:passt das im -02er?

Gruss,Arnoud

Zuletzt geändert von Arnoud am Mo 25. Mai 2020, 08:34, insgesamt 1-mal geändert.

Fuss-im-OhrBeiträge: 5956Registriert: So 27. Jan 2013, 12:06Käfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.69 mit Smart MotorKäfer: (o\_|_/o) 1200er Bj.84 als ErsatzteileträgerKarmann: {O o| |o O} Typ 34 Bj.66Wohnort: PAF-Vohburg a.d.Donau

VW 1302 HBeiträge: 28Registriert: So 4. Sep 2016, 16:38Käfer: VW 1302Transporter: Bulli T1 1966

Re: 1303-Tank im 1302?

Beitrag von VW 1302 H » So 24. Mai 2020, 18:08

1302 und 1303 haben den gleichen Tank. Ich habe auch einen vom 1303 (noch gute alte Ware vom Zubehör) verbaut.

PoloeinsBeiträge: 15441Registriert: Mi 2. Jun 2010, 18:33Wohnort: Duisburg

Re: 1303-Tank im 1302?

Beitrag von Poloeins » So 24. Mai 2020, 21:49

Arnoud hat geschrieben:Hi!

Ich habe meine 1302 mit 2.0Ltr typ4 umgebaut auf Einspritzung:jetzt läuft das ganze auf ein CB-Quicktune System(Fuel only).Der Anschluss ist jetzt 10mm im durchmesser anstelle der Ablasstopfen(M20X1.5).Aber:der Rücklauf läuft über ein T-stück im Zufuhleitung.
Ich habe schon überlegt den Tank zu entleeren und mittels Abgase zu entdampfen und damit sicher zu stellen das ein Rücklaufanschluss geschweisset/gelötet werden kann.
Jetzt habe ich entdeckt das es auch neue 1303 US-Einspritzertanks mit zwei Anschlüsse gibt:passt das im -02er?

Gruss,Arnoud

Zeig mal mehr von der Quicktune...hab ich auch jahrelang gehabt...

1192ccm = 100,64PS
1385ccm = 148,00PS
Es gibt nichts Gutes....ausser man tut es...SELBER!

Die Motoren der Serie 1200 sind für den Betrieb rund um die Uhr ausgelegt, unabhängig von den von Ihnen gewählten Umgebungsbedingungen.

ArnoudBeiträge: 117Registriert: Fr 11. Mai 2012, 20:28Käfer: 72er 1302,ein 73er 1303S und ein 53er OvaliWohnort: Zwischen Belgien und Deutschland eingepresst:Limburg(NL)

Re: 1303-Tank im 1302?

Beitrag von Arnoud » Mo 25. Mai 2020, 07:36

Hi Lars!

Was kann ich Dir zeigen was Du noch nicht gesehen hast?

Gruss,Arnoud

ArnoudBeiträge: 117Registriert: Fr 11. Mai 2012, 20:28Käfer: 72er 1302,ein 73er 1303S und ein 53er OvaliWohnort: Zwischen Belgien und Deutschland eingepresst:Limburg(NL)

ArnoudBeiträge: 117Registriert: Fr 11. Mai 2012, 20:28Käfer: 72er 1302,ein 73er 1303S und ein 53er OvaliWohnort: Zwischen Belgien und Deutschland eingepresst:Limburg(NL)

Re: 1303-Tank im 1302?

Beitrag von Arnoud » Mi 27. Mai 2020, 19:37

Michael1 hat geschrieben:Schick

Danke!

...ist aber nicht gerade schrauberfreundlich

:alles ist sehr eng-um zb.Zündkerzen zu wechseln muss Mann die Drossklappenteile ausbauen und motorausbau ist ca.3-4 Stunden Arbeit.

Gruss,Arnoud